Обща информация за софтстартери - regionprivod

Практиката показва, че около софтстартери, ние все по-често напомня само, когато видим неуспешната задвижващ агрегат скоростната кутия, когато трябва да се променят преждевременно износени и вече не се удобно колани, когато варя поривите на тръби, когато усвояването на захранващото напрежение, когато поръчката, или друга машина бие всички защити и води не само вас, но и на съседите си в ярост.

Списъкът на такива неприятни неща може да продължи толкова дълго, колкото искате, но по-горе факти трябва да бъдат достатъчни, за да се чудя, причината, поради която се случва всичко това?

Навременно придобиване и свързаното стартер да се избегнат ненужни разходи и малко значение, когато главоболие.

Плавният стартер - механично, електрическо или електромеханично оборудване, необходимо за безпрепятственото старт / стоп на двигатели с малък скъсване на работната машина.

Класификация на софтстартери

Днес, мек старт оборудване се извършва с помощта на три типа устройства:

• SCP от една фаза контролирано (регулира за малки двигатели)
• SCP с две контролирани фази (трета фаза е свързан директно към мрежата)
• SCP с всички контролирани фази

Сърцето на енергийния блок действа стартер триак последователно свързани между проводник на фуражите и ликвидацията двигателя. За справка: В триак съдържа две анти-паралелно свързани тиристори към управляващия вход. Тиристорен отключена само в случая, когато напред приложение напрежение тип състояние анод-катод и едновременно прилагане на потенциал (порта потенциал) или импулс на контролния електрода. Заключване на катода се извършва чрез намаляване на текущата стойност по веригата "анод-катод-натоварване" на стойност тенденция към нула. В структурата на мека стартер тиристор целеви ролята на високоскоростен полупроводникови контактор, който напрежение се включва и изключва ток.

Важно е да се помисли, че точката за заключване време при преминаване през нулата ток тиристор, чрез които храната се ускори чрез задвижка бобина винаги се забави в сравнение с времето, синусоида прехода на напрежението през компонент на нулева фаза се дължи на индуктивен компонент. Готов за използване софтстартери вече предвиждат триак, включени в една, две или всичките три фази. Когато бобината е свързан с принципа на триъгълника, има възможност за включване на триаци не са във фаза на власт, и в пропастта ликвидация. Когато това се текущата стойност е намалена чрез триак е 1,73 пъти, че в края на краищата, позволява на потребителя да избере по-мощен и по-достъпна стартер. Но тази ситуация удвоява броя на кабели, използвани.

контрол еднофазни. Нерегулиран фаза в цикъла на ускорение устройство ток преминава, съответният приплъзване и въртящ момент при специфичен интервал от време. Тъй като поради цикъл на времето за стартиране плавно ускоряване става по-дълго, топлинния режим на нередовен ликвидация може да бъде много по-лошо, отколкото в директен старт. Освен това е важно да се има предвид, че монофазни софтстартери не са в състояние за аварийно спиране трифазен мотор. Най-многото, което може да се очаква от мек стартера - това е аларма. С други думи, тази схема ще бъде от значение само когато е необходимо да се намалят пусков ток в механично напрежение в диапазона до 11kW и гладка спирачна / дълъг старт / пусковия не се изисква ограничаване на тока.

Еднофазни стартер е съсредоточена основно върху двигателя компресор на битови климатици. Но също така това оборудване може да се използва успешно да изпълнява безопасно стартиране на товари в отделните фази от различен характер, в която също така ще гарантират намаляване на ударните натоварвания и минимизиране на стартиране на краткосрочни претоварване на електрическата мрежа. Но тъй като на по-евтини тиристорни софтуерите монофазни отстранен от производството. На тяхно място идват двуфазен.

контрол Двуфазен. Двуфазен стартер пригодена за електрическа енергия не повече от 250 кВт. Те се използват само тогава, когато ограничението ток на тясно място стартиране не е гарантирано, че стойностите за нивото и смекчаване на механични вибрации. Повечето модели включват присъствието на вътрешен байпас контактор, което значително намалява разходите за въвеждането на един или повече паралелни свързан двигатели.

контрол трифазни. Този вид контрол се счита за най-оптимално и технически перфектното решение. Трифазни стартер позволи да се получи симетрична текущия лимит на фаза и сила на магнитното поле. Ето защо, по отношение на софтстартери двуфазни, по отношение на един и същ въртящ момент сила по време на ускорение на двигателя, сегашният режим е изключително благоприятен за устройството и за работа в мрежа. Използването на такива софтстартери универсално.

Принципът на работа на софтстартер

Принципът на работа на софтстартер се основава на факта, че механичното момент, развит от мотора е пропорционално на квадрата на напрежението се прилага към него. Чрез увеличаване на референтната напрежение (първо по-ниско ниво) на максималната стойност, става възможно да се извърши плавно потегляне и ускоряване на електрическия двигател на номиналната скорост.

Като цяло, тези методи за контрол амплитуда употреба SCP като по този начин успешно да се справят с кола стартиране и оборудване в режим на ниска и натоварване. По-напредналите софтстартери, свързани с новото поколение, базирани на методите на фаза контрол, по силата на които тези устройства могат да се движат на електродвигателите, които са специфични за стартиране режим тежки "деноминация в номинална стойност." Използването на такива софтстартери позволява най-много рънове оборудване за намаляване на началната "хвърлят" на ток до минимум, за да се оптимизира количеството използвани релета, прекъсвачи и контактори. Еднофазен мека стартер на двигателя и други задвижващи единици осигуряват защита срещу претоварване аларма, заглушаване, фаза недостатъчност, прегряване и намаляване на интензивността на електромагнитни смущения.

Свързване стартер

1 - Ако връзката на софтстартер е стандартна (3-тел), връзката на електродвигателя може да се извърши и на "звезда", а на "триъгълник".
2 - За мотор със същия капацитет, когато те са свързани във веригата с вътрешна връзка триъгълник (6 жици), консумация на енергия SCP 43% по-малко от необходимото със стандартен 3-hprovodnom съединение. Когато се използва с мека стартер свързан във веригата с вътрешния триъгълник връзка може да работи електродвигатели с мощност 73% по-високи, отколкото в стандартна връзка (3-тел).
3 - да управлява мотора в съответствие със схемата за връзка с вътрешния тип връзка "триъгълник" (6 жици), вторичната намотка на силовия трансформатор са свързани в "звезда" неутрален непременно заземен.

За повече информация за това как да се свържете на стартера ще кажа мениджъри на нашата компания.