Образуване на транспорта право като цялостен индустрия - studopediya

Въпросът за възможността или невъзможността за изграждане на комплексни отрасли на правото остава отворен и е предмет на дебат сред юристи. Въпреки това, на фона на продължаващия дебат, самият живот създава сложни клонове на правото, като ако не са запознати с теоретични различия, и се ръководи от практическата необходимост от сложни области на правото. Самият факт на появата и продължаване на дискусиите относно възможността за признаване на сложните области на правото предполага: първо, наличието на който подлежи на обсъждане (можете да не спорим за това, което не е); второ, необходимостта от такова продължително прилагане и поръчка, съответстваща на понятието елемент. С въвеждането на концепцията за практически позиции "комплекс клон на правото" позволява удобен начин да се организират и да описва закона, уреждащ различни по характер (например транспорт) връзка.

При транспортирането отношения се разбират такива обществени отношения, които възникват и се развиват между участниците на транспортна дейност и чийто предмет е тази транспортна дейност. В тази връзка е необходимо да се дефинират понятията за транспортни дейности и техните участници.

Транспортна дейност- дейности, предмет на които са:

предоставянето на услуги и изпълнение на работи по превоз на пътници и превозни средства на различни товари, багаж и товари и поща, търговски и нетърговски цели;

изпълняват различни функции с помощта на други превозни средства;

експлоатация на маршрутите на обществени постове, поддръжка и ремонт на моторни превозни средства;

работа на граждани за лични нужди в начините на комуникация на обществени транспортни средства в тяхното използване.

Участник (предмет) транспортиране на дейност- лице, което извършва превози или възнамеряват да започнат

транспортни дейности. Член на транспортната дейност може да действа

собствен интерес и в интерес на своя партньор или главница, или на физически упражнения

такива дейности в изпълнение на задълженията, възложени му и

Образуване на клоновете на закона е вторичен процес във връзка с

образуването на области от законодателството. Появата на сферата на правни предхожда

натрупването на определен правоспособност и осведомеността на обществото за появата на

комплекс индустрия, която се изразява в такива фактори, като:

социалната значимост на регулираните индустриални отношения, възникващи нужди

ясно секторен структуриране на закона;

достатъчна честота (честота) на съответната връзка, когато

организационния им отделяне от другите връзки, което прави разпределението на десния клон

осъществимо от практическа гледна точка;

наличието на добре дефинирана индустриално-специфични, изисква създаването на значителен обем от състава и сложни съответните разпоредби като специфични регулатори считат за връзки;

появата на значителен брой комплексни правни норми;

разделение в основните области на правото комплекс законодателство, уреждащо специфични отношения;

появата на специализирано законодателство.

По транспорт активността на фактор напълно проявява.

От нивото на социалната значимост на транспорта е едно от водещите места в системата на обществените отношения, осигуряване на материална част от цялостната комуникационна система на обществото. Транспорт използва почти цялото население и всички икономически субекти, всички товари транспортирани. Както инфраструктурния сектор на икономиката, транспорта, заедно с връзка обединява отделните региони на страната в единна политическа и икономическа пространство. Като се има предвид че на пространствения обхват на територията на България, можем да кажем, че това е транспортирането физически формира отделна държава. Животът на съвременните градове (и са дом на повече от 70% Bolgariyan) също е невъзможно без междуградски транспорт. Достъпност, в съответствие с принципа Le Korbyuze 1. ограничава ограничения за размер на населени места.

Тъй като разпространението на най-често срещаните транспортни връзки. Население и различни фирми влизат в транспортни връзки, обикновено няколко пъти за един ден и, в повечето случаи, на дневна база. За честотата на транспортните връзки в областта на автомобилния транспорт сам казва, такъв факт: товарителници автомобили и коносаменти за товара са най-честите инструменти за целите на производството, на всички тези документи. Дейности на търговски превозвачи, превозвани по уникална професионална основа и затова се отделят от другите дейности, които не могат да бъдат диверсифицирани, без да губи професионалната ориентация. Заедно с професионални транспортни дейности, осъществявани от много граждани в собствените си интереси чрез използването на превозни средства, притежавани от тях по линиите на употреба комуникация rbschego. Във всеки случай, човек, който управлява превозното средство, трябва да получат специално право на управление на превозното средство, плавателен съд, въздухоплавателно средство, локомотив и т.н.

За да се транспортира законодателство трябва да включва съответните части на нормативните правни актове, които са част от основните отрасли на правото, както и съдържащи правни норми, регулиращи дейността на транспортните връзки. В редица от основните отрасли на правото, транспортните връзки заема изключително положение от честотата на появата им в текста на нормативните правни актове. Това най-вече се отнася до административния, гражданското и наказателното право.

1 Le Korbyuze (Le SogYsheg) (истинско име Jeanneret, 1eagshege1) Шарл Едуар (1887 -. 1965 жж), виден френски архитект и теоретик на архитектурата и градоустройството. Основни принципи на градския транспорт: "Никой град не могат да растат по-бързо от развитието на транспортната си."

Естествено, най-вече в закона транспорт включени правни норми, установени с нормативни актове на специалното законодателство транспорт. Тези нормативни правни актове включват Air България кодекс, Федералния закон "За Федерална железопътния транспорт", "On Road безопасност на движението", "На Пътния фонд на България", различни международни конвенции по въпросите на транспорта с участието на България и на другите актове на законодателството, включително действия на субектите на федерацията формира своето вътрешно законодателство.

По този начин, образуването на транспорта закон се осъществява както чрез разработване и въвеждане на актове на транспортното законодателство и поради отражението на отделните транспортни връзки в нормативните правни актове на основните отрасли на правото (фиг. 1.3). Заедно с нормите на основните отрасли на правото, транспорт закон също използва стандарти и други сложни области на правото - опазване на околната среда, информационни и др.

Често срещана грешка е да се идентифицират със закона транспорт
търговско (икономическо) право, или по-скоро с неговата секция "Транспорт".
Търговско право по отношение на транспортната дейност разглежда само
търговски транспортни връзки. В допълнение към това транспортиране на дясно
счита, транспортни връзки, които нямат търговска цел (за транспортиране
държавни и общински нужди или за лична употреба на гражданите), търговско
транспортни фирми за тяхна лична употреба, без предоставяне на услуги, както и "вътрешен"
транспортни връзки, свързани с организацията на движението, техническо

експлоатация, транспорт технология и безопасност на движението на транспортните средства, обучение на персонала, допускане до работа на подвижния състав и т.н. Транспорт закон също така счита, отношенията, свързани с начините на работа

Фигура 1.3. Графично изобразяване на формирането на транспорта право като сложен клон

обществени постове.

Използване на термините "транспорт закона" и "транспорт закона" изисква техните дефиниции.

Транспорт десния комплекс клон на правото, който представлява набор от правни норми, които регулират отношенията в областта на транспортната дейност. Тези правила са оформени като част от нормативната-правни актове на специално законодателство транспорт и са част от нормативните-правни актове на основните отрасли на правото.

Транспорт zakonodatelstvo- набор от нормативни-правни актове, по конкретни въпроси на транспортна дейност.

Подсистемите на транспорта право и транспортно право, са части от закона и съответните раздели на законодателството, свързано с отделните видове транспорт. Следователно, можем да кажем, например, на закона и автомобилния транспорт законодателството на автомобилния превозвач или на железопътната право и железопътен законодателство.

Образуване на транспорта закон се проведе с оглед на редица фази на нейното развитие, са качествено различно ниво на организация на правната рамка на транспортния сектор.

законодателство транспорта не излезе сега и е доста сложно, което има свои исторически традиции. На първо място, това се отнася до водата, особено морския транспорт, който се използва от древни времена човек. Железопътният транспорт също има добре развита система за правна помощ на тяхната дейност, със своята 150-годишна история на формацията. Формирането на тази система започна в средата на миналия век. Например, настоящия устав сега Транспорт железниците на България е на осмо място в този документ.

С развитието на XX век, автомобили, електрически град и въздушния транспорт е имало образуване на правната рамка на тези режими.

Във връзка с формирането на достатъчно независимо от юридическа гледна точка България подлага има нужда във формирането на собственото си законодателство (включително транспорт).

По-нататъшното развитие на закона транспорт ще се върви към подобряване на настоящите правни норми, уреждащи отделни транспортни връзки. В основата на това подобрение е опитът на практическото използване на правната система на транспорта е създаден през последните години.

Обратно към таблица на съдържанието: транспортно право