Nissan 4x4 клуб - Ремонт - Terrano аз, Pathfinder (D21) - Terrano самодиагностика Nissan

Nissan Terrano, за да получите най-съкровените кодовете трябва да се търси в рамките на предната пътническа седалка. Това има електронен елемент, който събира информация от сензорите на коляновия вал позиция, въздушен поток, температурата на двигателя, сензорни изпускателния колектор, бобина, позиция на дроселната клапа и вериги EGR и така нататък. В повечето случаи, ще трябва да се разглобява седалката чрез премахване на четирите болта "12". И тук той е блок пред вас. На някои автомобили е затворен отгоре с пластмасов капак, той ще трябва също така да бъдат премахнати.

Гледаме на екю. Вижте от вратата, включете края. Тя има две позиции "ON" и "OFF". страната на шофьора два прозореца. Един отгоре, а другият от края. В двете от два светодиода видими червени и зелени цветове. Именно тези мигачи и Boutout дисплея кодове и режими.

Първоначално преминаването ECU е в положение "OFF". Завъртете ключа за запалване на "запалване", когато всички са разположени светлините, а двигателят все още не може да запали. Ние разглеждаме единица прозорец. И двата светодиода светят Сега изключете уреда в положение "ON". Двата светодиода започват да се показва в режим диагностика. В същото време като излиза веднъж на два светодиода, а след това - по-дълга пауза. Ако сте в този момент превежда блок tumler в положение "OFF". Задайте режима на 1, ако това не бъде направено в рамките на няколко секунди, светодиодите мигат два пъти подред и отново ще бъде кратка пауза, по време на който можете да зададете режим за превключване 2. След кратка пауза, последвана от три последователни флаш пауза отново и четири вълни, след кратка пауза, и пет ракети, и всичко ще се повтарят отново: един флаш - пауза - две вълни - пауза - три вълни и т.н. През това време можете да превключвате да напусне един или друг начин, и компютърът непрекъснато ще даде един по един всички кодове, които в този режим, има. Ако не го изведе от този режим, когато свършат, той ще започне след дълга пауза, за да им даде отново от най-ниската кодовия номер на върха и т.н.

проверка сензори отработените газове.