Най-трудното нещо - да се реши "

Две веднъж обикновен жител на Москва Александър и Олга почти две години са в световното турне на собствения си ветроходна яхта - почти през цялото време в открития океан, ще общуват само в пристанищата. Medialeaks контактували с туристи и говорихме за това, как са го направили, какво струва и как да променят живота си.

Сега Александър Demyanyuk 49, Олга Гаврилова - 43 години. Преди почти 10 години, уморен от суетата на столицата, те отидоха да живеят в Дахаб (Египет), където той откри школа по танци, работил по serfstantsii, правене на свободна практика. Въпреки това, животът им се е променила много лодката, в която влюбена двойка с първия излет. Скоро те купил имота и тръгва на пътешествие по sveta.Seychas Александър и Олга в морето в продължение на почти две години и след няколко месеца на маршрута е към края си.

Как дойде идеята да отида на околосветско пътешествие?

Останахме в Италия, и наш приятел кара хората на яхта в Хърватия. И един ден той повикал в надпреварата - взехме ферибота и пристигнал. До тогава, никога не съм бил на борда на ветроходна лодка. Аз наистина го харесва, но аз не съм готов да кажа, че веднага след това се замисли за обиколка. Макар. Имаше една книга на световното турне на яхта, бях го прелиства, а може би това е нещо, засадени в душата. Дори и тогава разбрах, че иска да направи живота ми е свързана с яхти. След това отидох да уча в капитана. И потегляме.

Спомняте ли си момента, когато сте решили да - трябва да обикалят околосветско пътешествие, без значение каква е цената?

На всяка цена - аз съм толкова живот не се случва. Когато започнах да се научат яхтинг бизнес, предполагам, че това е път, който води към световното турне. Това е, ако мога да преминем през него - това е въпрос, но реших, че трябва да се опита.

маршрут на пътниците е разделен на четири етапа: Индийския океан, Средиземно море, Атлантическия океан и Карибите, Тихия океан. Александър и Олга са редовно дневник. детайл казва и показва какво са видели и направено в различни части на света. Следене движението на плавателни съдове може да бъде на картата.

Как да изберем маршрута?

Има много възможности за пътуване, но в действителност всички маршрути са с произход от 16-17th век, от търговията и ветроходство навигация. След това вече е установено в някои сезони, както и къде да отида, и всички карти са от времето. В действителност, ние не са изобретяването на нещо ново, просто следвайте маршрутите, по които традиционно, извършени подправки.

Какво трябва да правя, къде да получите парите? Как да струва световно турне?

Най-трудното и най-важното - е решен. първоначално Избрахме този формат: закупуване на лодка малко повече, отколкото ние, необходима за две, за да отведе гостите на яхта и да вземат със себе си малко пари. И пари, за да се опита да компенсира текущите ни разходи. По принцип ние сме го работили целия Индийския океан, Sredizemku и спря да работи, веднага след като прекосил Атлантическия океан. Тук ние вече появили се напрегна с парите.

Вторият формат: можете да търсите спонсор, който ще възстанови разходите. Трето - ако има някаква източник на приходи, например, е възможно да се вземе един апартамент в Москва и пари, за да пътуват.

Мога да кажа, че средният бюджет за един кръг за двама - някъде по $ 800 на месец. Това е, ако не се угояват, но добре да отида. Що се отнася до цената и размера на яхтата. Има безкрайно много възможности. Странното е, че повечето от световни турнета извършва на малки лодки, по-малко от 10 метра дължина. И това може лесно да бъде закупен навсякъде в Холандия за $ 10-15000, но го прави за фанатиците, малката яхта. - Винаги е трудно, има няколко, храна и вода може да бъде потопен. Вторият размер - това е просто мястото, където отиваме. - За 13 m Ако не си купи нова, можете да намерите много добър за $ 60-70000.

И сте придобили на лодката, и отиде да си купи?

Кажете си име лодка? те обикновено се дават имена.

Това беше до нас - Анима. От испански е "душата". Ние го хареса, а ние не се промени.

Независимо дали отражение върху кризата?

Пари с определено не са в рубли, но кризата ни засегна - сега ние просто не разполагат с гости. Кризата е засегнала Bolgariyanah, те ревизирани по наем за почивка в България, тъй като чужди страни е станал твърде скъпи.

Колко дни, което прекарвате в открития океан?

В тропическите ширини три океани: Атлантическия, Тихия и Индийския. Най-големите - Тихия океан, от земята до земята на около 40 дни в океана. Най-малката океана в тропическите ширини на индианеца, тук имаме най-дългият преход беше малко по-малко от две седмици. Atlantic отидат над 3-4 седмици в зависимост от маршрута.

Какво е най-трудно, когато сте в открития океан?

И всичко останало ... В началото си мислиш: какво ще правя в открития океан, за толкова дълго време. И някак си нещата са, като свикнете с режима.

Във вътрешността на яхта / alexdem.ru

Смешното е, че преходът към режима на деня от слънцето. Слънцето залезе и да започнете да се прозяват, див сънен. Слънцето изгрява, ще се събудят и да спи в двете очи.

Всички крайцера е малко досадно. Защото искам да спя в 18:00 - това не е нормално за жител на града. Ние сме, между другото, предполага, че е възможно да се направи това: да не се превежда на часовника, за да стане повече от един или два часа - тогава се оказва, че лягаш и ставам в 8 до 8. Това е още по-изненадващо - ти си като птица: тъмно и вече искам да спя.

Що се отнася до начина на деня. Сутрин стана, имаше закуска, някои неща може да се направи, в 12 - в слънчевия пладне, да определя местоположението на слънцето, на секстанта направи още. Тогава друг измерване се извършва след 3 часа. Някъде следобед аз свиря на китара, да не забравиш как да го направя. Някъде в 4-те часа, която пием от традиционни коктейли, ако има алкохол. В 6:00 правя измервателни звезди локализирана. След вечеря и сън.

И не използвайте навигатори, други технологии?

Аз определено ще използва GPS -navigatorom, имаме електронни карти, но ... Такъв е случаят в Хърватия с лодка - това бил поразен от мълния в мачтата. Никой не е наранен, но всички електроника от услугата, до часовника. След това Чудех се какво би станало, ако това ще се случи в океана, а не в крайбрежното корабоплаване. Той реши, че е необходимо резервно навигационна система, следователно ще се научили основите на навигация. Имам на океана пропускателни пунктове трябва да лежи на масата книга обща карта, която аз правя всеки ден, за да се отбележи, нашето местоположение, определяйки го като светила.

По пътя към Панамския канал / Facebook A.Demyanyuka

Но достъпът до интернет е само в пристанищата?

Това, което се е случило необичайно по време на пътуването? Със сигурност вече натрупани като един куп истории.

Истории бяха доста забавни. Може би най-забавното е начина, по който са били бяга от сигурността на пристанището в Еритрея (държава в Източна Африка - prim.Medialeaks). Както и да посетите Еритрея е, може би, най-екзотичните приключението.

Това е доста затворена страна, има няколко души, и това е доста полицията. самите еритрейци изненадан, тъй като всички бяхме там. Страната е прекрасна, особено след като чисто мюсюлмански страни. Жените тук с открити лица, като Нефертити.

Искахме да отиде в столицата и да се промени парите в големи количества. И тогава ние говорихме с местните и осъзнах, че в столицата, за да не правят нищо. Решихме да не ходи, и много пари, останали. Храна има малко, но много алкохол. Е, купихме алкохол раница и стигна до пристанището, както и пристанището не може да направи нищо. И ние се опитахме да задържат.

Ние се спускаше на пристанището в тъмното, звън бутилките. И за нас, не на шега с пистолети, работещи, клапани нарушат. Ние заключен на лодката и в отговор на поканата да отида - не е опция.

След това дойде полицията, с които са намерили общ език. Изпълнение на всички документи, дойде от Еритрея и на 5 мили от пристанището спряхме на лодката, където имаше две въоръжени хора с калашници. И те казват: ние сме полицията, върнете се към пристанището. Ние казваме, ние сме всички документи са обзаведени, тук са те. И те не може да каже нищо в замяна. А дизелово гориво не е достатъчно, те имат няма нищо в Еритрея, и не искам да трябва да се върна.

И аз започнах да премине на "16 канал" (сигнали, които се нуждаят от помощ), което е въоръжени мъже, принудени да го следват, казват те, порт за контрол на помощта. Контролен порт мълчи. Той е винаги мълчи. И аз чувам, че здравите насипни товари и танкери, които са в близост до пристанището, започват да се предам моето послание. Е, след петата реле контрол порта дойде на живот и да ни пусне. Но кой са тези хора, аз не разбирам. Те все още са изложени на бедност, без форма вървят - нито военен, нито кой не.

Каква бъркотия ... И не се сблъскват с пиратите?

Не. Има версия, че пиратите в Аденския залив - един мит, който се поддържа от застрахователните компании.

Къде най-много ви?

Вероятно в тихоокеанските острови. Полинезия, Маркизките острови са много красиви. Така че няма да се каже със сигурност. Много от тях имат красива на планетата, както се оказа.

Като се срещнем?

Намерени са добри, ние сме туристи, които вземаме парите. Някъде по-добре, някъде по-лошо. Има, обаче, езиковата бариера. Ние, например, французите не притежава, във Френска Полинезия, естествено, беше по-зле, отколкото тези, които говорят този език. И ние сме щастливи, но с каква цел.

Наречен ни тук, в кралското семейство, ние седим на масата, там всички са приятелски, но само на английски език, казва едно момиче - принцеса. Така че единственото нещо, предотвратяване на този език, както и всички хора са много приятелски настроени. Всички, които са свързани с морето, рибарите са едни и същи, достойни хора. Всеки разбира, че вие ​​също така, сякаш излизаше от морето, може да има същите проблеми и трудности.

И останалите пътници са изпълнени? Има много български?

Български - много малко са изпълнени буквално само една яхта. Като цяло, много крайцери. В района на Тихия, разбира се, много Boaters от САЩ, Австралия, Нова Зеландия. Навсякъде по света има много европейци - германците холандски, френски, традиционно британците. Всички са изненадани от българина, като каза: уау.

Как да променя перспективата за живота световно турне?

Започнах да осъзнавам какво чудесно място в живота ми са приятелите и семейството си. Използвах това място се подценява.

Когато се върнете назад, лодката ще се продава?

Ние не искаме да се продава, за да бъдем честни. Бихме искали да го кажем, го оправи, боя, а след това - pokruizit Югоизточна Азия. Ние толкова бързо, преди две години, остави там, и там е чудесна възможност за круиза.

В момента Anima се изпраща до бреговете на Австралия.