На възможността за включването на автомобила в Ипр - ITU обслужване на персонала - членове Directory -

На възможността за включването на автомобила в ПИС

За нуждите на придобиване на превозното средство за рехабилитация по медицински причини

Списъци на медицински показания за превозни средства с увреждания (microcar и автомобили с ръчно управление) са одобрени от Министерството на здравеопазването 01/07/1969 и 08.11.1970 СССР. "Насоки за използване на" Zaporozhetc "Ръчна списъци на медицински показания в продължение на кош с увреждания автомобил", одобрени по реда на Министерство на социалното осигуряване РСФСР 28.07.1982 № 72 (не е отменен и функции до степен, не противоречи на действащото законодателство).

Придобиване на право на управление на превозни средства, включително и тези със специфични структурни характеристики, шофьори (кандидати за водачи) с увреждания (хора с увреждания) се произвежда от медицинска комисия на медицинските прегледи на водачите на превозни средства (кандидати за водачи).

Тип устройство (опция) ръчни настройки, монтирани на превозното средство, в зависимост от вида на нарушение на опорно-двигателния апарат:
1) липса на двете; долните крайници или частична ампутация на двата крака, или еквивалентни увреждане на функцията;
2) липсата на левия долен крайник или частична ампутация на левия крак, или еквивалентни увреждане на функцията;
3) липсата на полето долния крайник или частична ампутация на десния крак, или еквивалентната дисфункция.

В същото време липсата на долната и горната протезни крайник необходимо да се сключи предприятие, че пациентът е получил протезен рамо снабден с дюза за шофиране. Въз основа на това удостоверение лекарската комисия позволява на човек с увреждане да се контролира една кола, оборудвана с чифтосване част на дюзата. Дюзи са два вида: функционални и козметични протези и за работата на протезата.

Това право е ограничено до някои ограничения:
1) ограничаване на размера на обезщетението е 50% от платените застрахователни премии за договор CTP;
2) използване на моторно превозно средство от лице, има право на такова обезщетение, а заедно с него не повече от двама шофьори;
3) плащане обикновено се осигурява за едно превозно средство;
4) на броя на законните си представители, които имат право на това обезщетение не включва органите на попечителство и настойничество, както и организации, които са под контрола на недееспособни (не напълно способни) граждани.

насоки за изтегляне на данни