Мотоблок сергии под товар причини и решения на проблема

Мотоблок - техника, която има много функции, лоялен и незаменим инструмент в никакъв вместо. това устройство изпълнява много различни работни места с предлаганата като опция прикачени файлове. След продължителна употреба на определена технология, тя започва да се съборят. Ако времето за извършване на поддръжка, грешки могат да възникнат само заради износване.

Често задаван въпрос сред потребителите на такава технология - на "защо сергии зад трактор с товар." В повечето случаи се оказва, че проблемът в двигателя. Отстраняване мотоблок да бъде предоставено на експерта, но ако са добри, също в този случай, може да се поправи и ръцете. Ако все пак възникне проблем, когато техниката си не започне или започнат но кихане и сергии на откриването на дросела, трябва незабавно да разберете каква е причината и ремонта.

Възможни причини увреждане на моторни превозни средства

причината се крие в двигателя;
проблеми в други механизми и компоненти.

Ремонт на двигателя

Ако вашите мотоциклети даде неизправност, е необходимо да се търси източника на провал. ремонт на двигателя на мотокултиватор е на няколко точки:

проверка супозитории, електроди и проводници;
Проверка за замърсяване карбуратор и доставка на гориво;
проверка за наличието на гориво в резервоара и проверката на двигателя него кран.

Като за начало е добре да се провери запалителната свещ: да се запознае на чистотата на това дали те депозит. Проверете колко здраво край на жицата - ако той се премества малко, тогава ще трябва да натиснете по-силно. Следваща разглежда електродите и, ако е необходимо, разстоянието между тях. Може да разгледате всички кабели за окисление и състоянието на изолацията. Ако забележите повредени кабели, те трябва да бъдат заменени веднага, или искрата изчезва напълно.

Също така, липса на моторни блокове с бензинов двигател може да е в карбуратора. За да коригирате възможно проблема, той съвсем правилно и внимателно почистени. За тази цел е необходимо да се направи преглед и следвайки инструкциите на производителя, премахване на замърсяването. В края на процедурата за повторно събиране на елемента и се пренастроят. Добър въглехидрати работа зависи и от качеството на бензина, че сте попълнили инча Ако се съмнявате като гориво, а не си струва риска - по този начин да намалите вероятността от бърза разбивка на карбуратора. ремонт на карбуратора ще бъде лесно за опитен човек.

Ремонт на устройството за пускане

Започвайки устройство играе основна роля в стартирането на двигателя. Има два вида на стартер - тази пролет и ръка. Най-често срещаният проблем е унищожаването на механизма на палеца отворен стартер пролетта на прекъсване на кабел. В този случай, ремонт на стартер за мотоблок намалена до подмяната на всички дефектни части. Ремонт Manual стартер може да се състои от прости корекция точки razognuvshegosya прикрепване.

ремонт на предавателната кутия

Укрепване на външния шум в скоростната кутия и доказателства за евентуални щети. Такъв шум може да се случи, когато се използва ниско качество масло или когато само малко в скоростната кутия. Такива ремонти мотоблок предавка би било да се излива достатъчно количество или се заменя с качеството на маслото, която се препоръчва от производителя. Скоростната кутия може да се повреди и поради износването на лагери и предавки, че би било по-добре да го замени. Не забравяйте да проверите дали добър напрежение верига и дали има изтичане на масло.

Ремонт на дизеловия двигател

Недостатъци в дизеловия двигател се появяват същите, както в бензинови мотофрези. Каквато и да е оборудване, необходимо своевременно ремонт. Дизеловите двигатели имат сила и издръжливост. Мотоблок на такъв двигател може да се справи много на земята. И с по-голям обем от работа е необходимо да се увеличи честотата на почистване на всички възможни подробности. Друга особеност на дизеловия двигател - е, че при много ниски температури замръзва на горивата, както и преди започване на такова оборудване трябва да се провери състоянието на горивото. Възможни проблеми при дизеловия двигател:

замразени гориво;
износващи се части;
слабо налягане на инжектиране;
Неправилно клирънс клапан;
замърсяване на детайлите.