Моля въведете действителен опит премахване на катализатор)
Добър вечер на всички)
По принцип, ако за кратко, след това пътуване до почивка в южната показа необходимостта от отстраняване на това нещо, топлината във вътрешността бързам нереалистично, особено с отворени прозорци. Със затворени прозорци и Конди - по-добре, но все още е доста горещо. С това, прашници върху дръжката на проверка точка - на място проверка. И неми към всичко това, под дъното на всички видове много мазни лубрикантите с кардани и т.н. и след това червено-горещ тиган го обесване. Накратко, "Мрежата е образувала peresherstiv възможности:
а) ниско колективно: бие с железен лост или чук, "гащи", дори не може да снима, глупав ход настрана изпускателната тракт и прати. Минуси - Страхувам се изгарят Glushak, звънене и ще говоря.
б) също така, че а), но се тъпча неръждаема стомана гъби като пълнеж в ката на корпуса. Както някой е така дори. Ексес колко ефективна е пламъка?
в) по-малко колективно - тръба от Евро-2. но без plmegasitelya отново страхува от изгорени Glushak. Готвач не plmegasitel овладее себе си.
г) както и Вариант 4 - да се подготви плячката и да преминете към услугата, най-вероятно ни, роден, uazovsky - на планински ясен, или, в Vezdehod777 на Kashirke на всички цивилизовани и направи чрез заваряване. Но тук е въпрос на финанси.
Като цяло, моля да споделите опита си кой какво е направил с разреза, основният въпрос е наистина дали изгорени Glushak ако не сложи пламък Предпазител, или всичко е глупост?
к.с. изпускателната и така енергично, миризливи, Euro-3 се зашива при Евро-2.
п.п. 95% от времето на ката газ, четвърто поколение HBO. Тъй като отработени газове не мирише, ако (=
1 г Tags: отстраняване на катализатора, Patriot, Euro 3
FakeHeader
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии.
Катализаторът е струвало - топлината не е това, което аз греша? Тя изглежда много отдавна открили, че причината за топлината - без катализатор, и тюлени RC Gauvin кошарите и / или РКП. Аз вече два пъти се промени - разкъсан, защото асансьора.
фърмуер и т.н. Евро-2 от Сергей seregasmiles
втората ламбда прекратена още преди предишния собственик - той шие от Роман
около 2 евро на тръбите - и решиха в края на краищата да се направи.
пламък приземяването точно трябва? mnogi като тръба от Euro-2 смила и поза.
за колан дъвка знам. но духаше от по-долу, а не от торпедо.
к.с. 148 се измерва от щанда? Усеща се увеличение е от водката на фърмуера пипер, но не и от 20 к.с. вероятно)
Ами, първо, отстраняването на катализатора след жегата в кабината не стане по-малко. защото проблемът е не толкова в отработените газове, но в посока на въздушния поток. Така премахнете котката заради жегата - е безсмислена. Между другото, повдигнете тялото на малко, за да се подобри положението.
Направих го сам: вдигна и отвори катализатора, извади всички плънка от една част, заварена няколко прегради и постави на мястото му. Звукът е почти непроменена, Glushak тръгна след това 100 хиляди, и продължава да ходи, жегата продължава да се пържи с отворени прозорци.
където може да се взриви жегата? прашници RK и CPR тестван, всичко е наред.
Махни като:
1. Свалете котката
2. Вземете лоста и montazhku
3. Елиминирайте всички nafik
4. Поставете щит ферма топлина
5. въведени котка, ако сензор reflash
6. чака до разбирането, че това не помогна.
Така че просто инженерна мисъл Уляновск не спечели! Той все още излъчва топлина. Има някаква уникална комбинация от фактори, ...
където може да се взриви жегата? прашници RK и CPR тестван, всичко е наред.
Треска от духа на мотора :) двигател отделение вентилация е гадно ... Отопляем щита на двигателя и пода тук и да получите печката
Какви възможности? Гил в крилото? не е опция веднъж.
Да, искам малко ...
хриле, повишаване на капака, се търкалят до освобождаването на висока температура топлоизолация, като подобряване вентилация podkapotki ...
допълнителна изолация и двигателя щит на пода от двете страни ...
някой друг ...
преди година демонтирани метод "А" (мозък е ушит преди)
Звукът не се е променило, ауспух непокътнат, да, и какво ще се случи с него?
Аз може да се побере добър топлинен щит варира от rovera😉, аз се радваше на голяма тунела, поради не пуснем чешмата допълнителна печката (топла каша постоянно циркулира и се затопля Тюнел пипети ...) сложи водата е много по-добре, но не е съвършен. Така че топлинния щит, за да ви помогне. А Katalikov не е необходимо да се отстрани преди да направите измервания на налягането на изхода на колектори ... ако е 0, тогава няма смисъл в Дал.
Cat значително по-горещо останалата част от пътя се дължи на факта, че тя е екзотермична реакция, нали?
екран може да издаде, но ако на rendzhevsky Патрик ще падне? въпрос ...
Ставай ... тя е гъвкава.
Има един пример от мен завчера. някой нарязани глупости, аз го копаят всичко назад и сварено. Вторият ден на база и се радва =)
За да не се ползват, се оттегли на стойност plamyagasitel, треска е налице, но има по-малко, вижте в изхода на изолацията на отработените газове.
е плюс. Имам ochkovat когато степта навити на почивка, тревата е дълго и сухо. Тук мисля, nafig нужда котка с мен?)
за подмяна ауспух относно правото да разкаже цялата? )))
не Wangen това е скъпо и аз трябва да бюджет =)
Ако катализаторът zhivoy- нищо, за да я докосне, не, че ще бъде по-добре.
Звукът ще се промени, и имаме нужда от повече софтуер за деактивиране на отопление на катализатора, тъй като изглежда, че се обади.
Когато подгряване за около минута пръдня!
Така че не е ясно се! А) се променя на звука? Б) или не миришеш (газ)?
Всичко това е добре. Само когато топлината идва от отворения прозорец течове крепежни гумени вендузи около скоростния лост и в по-малка степен, Южна Корея. Налице е, на първо място, пластмасови крепежни елементи, които са разпръснати в прав текст. На второ място, по най-прост каучук отвора на лоста. Без способността да се затваря плътно.
Комплексният подход е необходимо.
I отстранява катализатора. Премахване на двигателя дава задушаване. Аз препоръчвам.
Пластмасови щипки за стомана, която се е променило прашници на място. Да има дупка, но от изкуствена кожа около покер е жив - не трябва да сифон.