Мога ли да отидем, ако становища гъмжащ носещи няколко експертизи - вашите avtopuls
Може би затова собствениците на автомобили се опитват толкова трудно да се забави на свободна практика, но важно подмяната носеща точка. Подобно, без значение колко готин нов просто ще падне, и много по-рано от производителя поставя живота и се надявам, собственик на машината.
Но от друга страна, това, което са необходими ремонти, това е разбираемо. И затегне положението е винаги рисковано. Колела и спирачки - са определящите възли в колата. Ако някой от тях се понижава драстично, а дори и на път, последствията могат да бъдат много разнообразни, но със сигурност неприятни. А риск не само колата си, но и живота на хората там е малко ловци.
Мога ли да отидем, ако бръмчащ главина лагер. мнения се различават, а дори и с приличен опит шофиране. В много отношения, той действа многогодишно камбана "може би", но може да се прави, и феновете да отложат ремонти до по-късно.
Признаци на износване на лагер главината на
Теоретично, тя трябва да съдържа цели 100 хиляди. Км. Въпреки това, на практика, рядко ще видите такъв инат част. Причините за ранна смърт сред няколко лагери:
- Начало - разбити пътища, поради което натоварването на шасито са непланирани. Намаляване влиянието на дупки може да бъде само изключително внимателни шофиране, които могат да запълнят си чашата и твоите другари по пътя - скоростта на 40-50 км / ч крейсерска не може да се нарече;
- Неправилният монтаж на лагеруващия да доведе до преждевременна повреда. За съжаление, някои ремонт на автомобили майстор просто нарича специалисти, които са отправили криви ръце;
- И, разбира се, грешките на производителя. Дефектна обикновено са най-евтините части, така че, като се започне в автомобила, трябва да се помни, за сребролюбците, които плащат два пъти;
- Веднага и изведнъж Нито един детайл паузи, с много малко изключения, причинени от екстремни обстоятелства. Когато износване прекрачи определени граници, той започва да носи по този сигнал.
Какво трябва да се обърне внимание: в началния етап, който все още е възможно да се игнорира поведението на лагера е определен тътен, бучене или светло подслушване. Често водачът е объркан със звука на каучук шум. Но постепенно започва да бръмчи толкова много, че прилича на реактивен двигател при излитане.
Косвен признак на повреда на лагера на колелото е изчезването на външни звуци в завоите и връщането към изхода директно.
Ако продължавате да не предприема никакви действия, на водача или предните крака пътник в движението започват да се чувстват по-силни вибрации.
Макар да не дойде към третия етап, машината все още мога да карам, въпреки че не е безопасна.
Последиците от игнориране: Дърпане сладкия момент на ремонт неизбежно ще доведат до провал на колелото, което валеше лагер. Въпросът е, колко тежка ще бъде свързано моменти. Най-безвреден вариант - ребро търна при включване при ниска скорост, придружен от деформация на половината линия, която ще изисква замяна на сферичен лагер. Въпреки това, ако скоростта е висока, а след това в лагери сплит дорник колело задръстени и колата губи контрол.
Резултати - Tap епруветки или в насрещното платно с голяма вероятност от смъртоносни резултати. И колко ще струва възстановяването на разбити коли и дали изобщо ще бъде обект на ремонт, не е възможно да се предскаже.
Проверете лагер главина жизнеспособността на е съвсем проста, тя може да направи дори напълно далеч от механиката на човек.
- С подходящата страна, където звуци се чуват подозрителни, отвличане на предното колело да увиснат във въздуха;
- Дискът се държат за ръце на горната и долната част и люлки: една ръка бута, дърпа втория. Ако колелата са податливи на влияние, които вече носят негодни за експлоатация. Дори на пръв поглед незначителна разлика показва, че лагерът е започнал да се разпада; ако рампата просто да убия време, а след това трябва да бъдат предприети действия, спешно.
Дърпане и замря може спокойно: колелото може да издържи много по-тежък стрес, отколкото човек би могъл да направи, без допълнително оборудване. Обобщавайки по-горе, на въпроса дали можете да отидете, ако бръмчене център лагер, трябва да се отговори, както следва: е разрешено до шумотевица все още е доста ниско, при ниска скорост, обикалят и най-малките дупки - и за предпочитане в посока на дилъра коли или сервиз. Дори рискови водачи смятат, че повече от 200 км със симптоми минават не е необходимо, ако цениш живота си и не са склонни да живеят с тежко бреме за вина за някой друг.
- Как да премахнете главината на предното колело? Пример 3 стъпаловидно
- Смяна на колело лагер ВАЗ 2114. Всичко, което трябва да знаете
- Всички тънкостите на подмяна на лагер на колело на Daewoo Nexia
- Как да проверите лагера на колелото? Ние се дъвче по-подробно
