Модул (конвектори) прагчета рКа запалване и подмяна

Lada Granta модул за запалване е важен съставен елемент на системата за запалване в колата. Основната цел на статията е предоставяне на високо напрежение за свещи, които от своя страна генерират искра за възпламеняване смес въздух-гориво в двигателя.

Модул (конвектори) прагчета рКа запалване и подмяна

В случаите, когато продуктът е повреден или е бил луд, има смущения в работата на двигателя (запалването, незапалим горивото в цилиндрите, за приготвяне на двигателя и други проблеми).

Признаци на повредата на модул за запалване на Грант

За да се разбере причината за неправилното функциониране на моторното превозно средство е модул за запалване, не е характерна черта 4:

  1. Трудно стартиране на автомобила.
  2. повреди Значително мощността на двигателя (например в някои цилиндрите не запалване на горивото).
  3. Грешки, които са определени като: 0351 (отворен винтови цилиндри 1,4) и 0352 (2,3 цилиндри). Други грешки могат да бъдат диагностицирани с асоциирания неправилното запалване (3001-3004 включително).
  4. Промени в оборотите на двигателя (RPM плаващ).

Как да проверите предоставянето на бобина

За да тествате модула ще трябва тестер, който може да се измери съпротивлението на режима.
В първия етап трябва да се гарантира, че няма контакт вина маса. За това е необходимо да се свърже метър на средния сонда модул съединителя, а втората метална част, прикрепена към корпуса на превозното средство. Ако показанията на съпротива са висока производителност, не се среща на веригата.
Втората стъпка е да се тества първичния контур на бобина. За да направите това, свържете мултицет сонди конекторите. Един от тях е с етикет "1а", вторият «1б». Измерете параметрите на устойчивост. Ако показанията показват много високи стойности, модулът е дефектен.

Модул (конвектори) прагчета рКа запалване и подмяна

Подобен принцип на проверки, направени по отношение на четирите гнезда за свързване на високо напрежение проводници към устройството. За тази цел на двойки връзката на сонди, например: първи съединител свързан с първия цилиндър, а втората за четвъртото контакта. Освен това, една проба, второто гнездо, а другият за третия. Имайте предвид, че ако замерванията метър при измерване на високи (номера с тенденция към безкрайност), а след това да предостави бобината е дефектна и трябва да бъде заменен.

Замяна Грант модул за запалване

За да се извърши отстраняване и подмяна на бобина запалване за помощи (8 клапани) 5 необходимо да се извърши прости действия:

  1. Поради факта, че ще се работи по електрическата част на колата, тя трябва да бъде изключен от властта. Това е достатъчно, за да хвърлят отрицателния полюс на акумулатора на автомобила.
  2. На следващо място, трябва да се намери устройството и извадете чип контакт с жици. Това ще изисква специален натиск върху заключващото устройство (ключалка), след което чип свободно отстранява от съединителя на устройството.
    Модул (конвектори) прагчета рКа запалване и подмяна
  3. Сега извадете четирите високо напрежение проводници, които са приложени към гнездото на доставката на рулони. За да изключите, хванете проводници от площта на основата пряката му връзка и отбий. Направете същото и с останалата част от проводниците.
    Модул (конвектори) прагчета рКа запалване и подмяна
  4. Следващата стъпка ще бъде премахването на модула. Тялото му е специална скоба метална и е обезпечен с четири винта, които трябва да се отвинти.
    Модул (конвектори) прагчета рКа запалване и подмяна
  5. Остава само да се отстрани грантове модул запалване (8) клапани.
  6. Когато монтирате новия модул бъдат изключително внимателни, за да наблюдава как да свържете проводниците на високо напрежение (в тялото на устройството има специална маркировка, която помага да се гарантира правилното свързване).

Двете най-често срещаните причини за грешки

В 90% от случаите от основните причини за неуспех на устройството са:

  • приложения неподходящи високо напрежение проводници. Имайте предвид, че кабелите трябва да бъдат избрани тези, които отговарят на параметрите на модула;
  • фалшиви или дефектни компоненти модула. За съжаление днес, въпросът за безопасно купуване на оригинала, не ковани части е най-голям.