Млад техник - за способните ръце на 1984-05, страница 5

читателите писма

Аз съм любител на моделиране самолети. Помогнете ми, моля, да се изгради правилно винт за модел самолети. Не мога да разбера, че taks® Pitch

Шустов Anton д, Djambul

Air превръзка произвежда тяга, необходима за полет. Силата на сцепление е по-голяма, толкова по-голяма маса и скоростта на въздушния поток, изтласкан назад витлови лопатки Това зависи главно от мощността на двигателя и от един от основните параметри на витлото - му стъпка.

Какво е стъпката на витлото?

Си представим, че винтът се върти във въздуха и в твърдо неподатлива среда (като например болт, а ми-vvorachivad Ganka). Ако беше възможно, винта се завинтва в околната среда, за да продължим напред. Разстояние kotoroe- ще премине след това vynt един оборот, и се нарича геометричната терен витлото: изберете някоя Maleny

реплика елемент острие и следа път, че ще премине по време на въртенето на шнека в твърда среда. По време на едно завъртане на винта ще опише спирална линия ABC на повърхността на цилиндър, която съвпада с оста на въртене на шнековия вал (фиг.). Радиусът на цилиндър - разстоянието от оста на въртене до избрания елемент dopasti.

На цилиндъра сканиране спирала се превръща в пряк говорител. ъгъл <р наклона этой прямой к основанию развертки цилиндра называется углом установки для данного элемента лопасти Угол установки <р — это угол расположения сечения лопасти относительно плоскости вращения воздушного винта. Из рисунка 1 видно, как геометрический шаг 11 данного элемента лопасти связан с углом его установки <р и радиусом: ■

В действителност, винтът се върти във въздуха, и пътя те преминават през всеки оборот, е по-малко от количество "приплъзване» S (фиг. 2). Тази стъпка се нарича действителна протектора на винтове. Темпото на винта - е разстоянието, че моделът лети в едно завъртане на витлото:

където V - скорост на образеца в м / сек; п # 9632; - номер едно `оборота в секунда. Фигура 2 показва профила на витлото - напречното сечение на острието вина

на неговите работни части, загасва па> позиция профил на винта на въздушния поток се нарича на ъгъла на атака.

Как да се изработи перка? Изчисляване на параметрите на винт-инженеринг предизвикателство, което изисква доста тромави изчисления. Модел самолети обикновено се използват в практиката установените правила, за които са избрани и размерите на диаметъра на детайла витло, 'например, акробатични модел за диаметър на шнека кабел е 220 mm, ширина му детайла - 25 мм. Предварително избрана форма винт (изглед отгоре).

Сега, знаейки, геометричната терена на винт N, диаметърът и ширината на острието, той остава да се определи височината на заготовката за винт във всяка секция. Това се постига чрез конструиране на номограма (фиг. 3) .От фигурата илюстрира как промени във всяка точка на ъгъла на монтаж на шнека в зависимост от R. радиус Необходимо е, че цялата дължина на витло стъпката на острие геометрия остават непроменени.

За всяка избрана точка направи профил на острието. Така на базата на практически съображения: за крайните участъци, които се движат с най-голяма скорост, Плано избрания профил. В секциите за средни и коренът на профила на силата на съображения направи лещовидна; в задника - лещовидна с относително голяма дебелина.

Съгласно изготвени профили шаблони, които са за контролиране производството точност байпас структура на острието (фиг. 4).