CTP - това ще бъде възможно да се откаже от специалните етапи

"Период за размисъл" - петте дни, че централната банка взеха на гражданите да променят мнението си и да развали договора със застрахователната компания. Той се простира на почти всички видове доброволно осигуряване, включително покупка на политиката на колата.
При определяне на централната банка подчерта, че ако човек се отказва застраховка в определените за пет дни, докато договорът все още не е влязло в сила, той има право да поиска изплащане на цялата сума, платена за застраховката. Парите няма да бъдат връщани само ако периодът на пет дни на застрахователно събитие се случва - например, един клиент има в един инцидент.

"Охлаждане период" се прилага за договори ГО, но само ако договорът е сключен за срок от не по-малко от 30 календарни дни, и то не е настъпило застрахователни случаи. Това е особено важно, тъй като то е, когато купувате на политика CTP българските автомобилисти често налагат допълнителни услуги, без да дава купите avtograzhdanki политика. Поради това, през пролетта в Краснодарски край, Ростов и Волгоград региони, дори ситуация, поради което много от тях са започнали да се говори за разпадането на системата CTP.

1 година Тагове: CTP, допа, застраховка, плащане, фактура

С CTP на злополука - всичко това са проблемите на застраховка, вие се обърнаха след регистрацията, наляво, и никой да не се интересуваме извисява, те са там, за да се разреши.

Без застраховка ще всичко това боклук се занимава. Разглеждане на реда и заплащане, другата страна ще направи проверката, която ще оспори си, след което се проточи по съдебен ред, адвокат, да се наемат, вие най-малко веднъж в живота съдени, дори да си представя какво е нереално хеморагичен?

Плюс това, не всеки може да бъде като тази на синята разлива се каже 100 косачки за ремонт на чужди автомобили.

На колко години са ви на всички, нали знаеш, че без CTP през 90-те става? Googling "avtopodstavy" знае какво престъпление тази нереалистична баба възкреси от нещастници и хижа шибаняци продават на изплащане, а след това затвори.

Друго нещо е, че застраховката трябва да е доброволно. Ако сте кълвач и може би се надява, че плаща след това-Leman етаж само за една броня на Lexus, а не на Ной.

Да. И ако кълвач не разчита на случаен собственост (живее в общежитие) и работи водопроводчик за 7000 рубли? Той вече няма да му проблем и проблемът, че в тази, която той се качи.
CTP следва да бъде задължително.

Да, нямам нищо против. На колко години беше CTP, всички закупени и норми.
Наскоро тя започна беззаконие.

Кълвачи и сега нищо не пречи вар купува застраховка "ченгетата" и надпреварата.
Но като цяло, вие не ми кажеш, но на човека, с когото по спора.
Аз някак си точно обратното, за CTP.

По-долу е написано. Държавата плаща пълния размер на жертвата, и постепенно да се получи решение на съда, за кълвач!

Държавата плаща от бюджета, а тя се формира с данъци и такси (мита). В резултат на това веднъж на всички плащания се дължи на добросъвестни граждани.

Лично застраховане бюджет да ги направя. И в джоба си, не се бутам! Който управлява евтини коли плаща по-евтино да плащат повече, тази форма на бюджет. И когато инцидент на евтини коли става по-малък по пътя по-дълго. Това е всичко. Но ако човек не се застраховат и е виновен, той няма да плати човек, който влезе в застрахователните и икономични малки порции като заем, поради което предлага. И този, който е претърпял получава цялата сума. (Така че не би било лошо, и състояние на не луд и хора)

Сериозно?
"Който управлява евтини коли плаща по-евтино да плащат повече форма на този бюджет. И когато инцидент на евтини коли става по-малък по пътя вече."
Пример: Вася колата е на стойност 3 милиона Петя 30 хиляди (всички цени в рубли) ... Боб плаща застраховка Гражданска отговорност 30 хиляди. Като скъпи автомобили, и Петър, само на 300 рубли. В същото време Боб се опитва да карам внимателно (съжалявам за колата, независимо от застраховката) и Пийт не ми пука, а той язди според волята си. В резултат на това Петър влезе в задната броня WASI, който бе застанал мирно светофара и чака зелена сигнал. Резултат: Боб получавали плащания от бюджета. че той и други като него са се образували, и Петър, както гонене и преследване, защото 300 рубли годишно е малко нещо, дори и за себе си.
Ако парите ще плати Vasey от бюджета, а след това ще се изчисли с Petit, какво ставка да се прилага. Пари в нашето време и стоките са скъпи предмети. Лихвата по кредита е да плати за възможността да получат парите си тук и сега. Петя за дълг от бюджета ще плати веднага, но тя ще се върне в рамките на няколко години. Пейте малко лицата, отговорни за инцидента и не Vasey Вие дупки в бюджета няма да млъкне.
Аз също искам да ви напомня, че повече от една революция на пролетариата не започна. Той е само инструмент в ръцете на организатори, но те просто бяха сред благородници, буржоазна, буржоазната и т.н. (Т.е. най-Washi).
Така че аз го спазва, защото никога няма на първо място не е напълно справедливо, и второ опасно за властите.

Тогава аз се чудя къде Петър ще вземе 500 хил, а дори и повече за ремонт на самата машина? В крайна сметка, застраховката ще figushki и всички съдебни производства имат Вася. Или, ако е необходимо за всички еквивалентни машини по обществените пътища, както и един и същи достъпни за тях застраховката, а след това не е проблем.

Но за тази застраховка сега струва толкова, колкото е необходимо. Най-малко половината от сумата ще покрие. И в този случай, съди застраховката, ако има КАСКО. Мисля, че много собственици на скъпи коли ги застраховат така. Вася застраховка му в този случай покрива пълния ремонт на нуждите на застрахователния виновник в рамките на договора, CTP, а останалата част е от себе си в съда.

В България, за да печелят пари и труд - са две различни неща. Но козите трябва да се определи, че няма да крадат и да не се налага да работят нощи за една стотинка, да ги печелите пари.

Плюс това, не всеки може да бъде като тази на синята разлива се каже 100 косачки за ремонт на чужди автомобили.

всичко правилно боядисани

С SDA ясна необходимост от застраховка и да го направи доброволно, че ако някой купи политика, и ще получите плащането (или дори по-скъпо от 300000 коли в задължителни и незадължителни, от друга, и брои цената на застраховката в зависимост от стойността на колата). И не, както е сега, ако има политика, а след това никой, който не получава.

Застраховка по искане на страната, никога няма да бъде, има няколко причини - алчността на длъжностни лица, плащане винаги ще бъде с натрупани отлагания (както е в МММ) и да плъзнете пари от ДКО искал също в пирамидата, всички пари, никога не е достатъчно. Ако милиони собственици на автомобили няма да донесе пари, хиляди не avtodyatlov получават заплащане ...

И не е необходимо да се запази нашата чантата avtodyatlov!
Имам над 17 години нито един инцидент беше по моя вина, а "pooderzhku" вече има порядъчна сума и нищо за него Нямам друг, отколкото жалък отстъпка 200 стр. за новата година.
Защо съвестни шофьори трябва да подкрепят всички "кълвач"?

Съгласен съм, толкова дълго, колкото е застраховката, трябва да помислите.

Хората трябва просто игнорират застрахователите масивна и организирани, свържете се с прокуратурата и съда (което е по-добре) с изискването за застраховка позволяват тяхното представяне Закона Гражданска отговорност на. Да, и е необходимо да се включи в Централната банка - нека лицензът е отнет от тези, които не могат да предоставят на формите с магазин или чрез интернет да се продава в полет.
Най-доброто - е пред Върховния съд. я погали и да се спре действието на закона, който не може да бъде изпълнена.
Utopia разбира се :(

Добра идея, която вече повече от един вълнува ума :)
Махни не бъде отстранен, но като застраховател, за да станете състояние - е по-добър вариант, като ОМК работи сега. И това вече е нека наема други застрахователни компании, които ще следят по пътищата и други неща като лекарство :)

Е, или поне така и след това, организацията заплаща пълния размер на водача за невинност и осигурените лица, а след себе си в съда чука баба на извършителя, както ще бъде виновен ремонт на автомобили човек, така да се каже на кредит, а не да не го всяка връзка има. И в същото време съдът възлага на нарушителя месечно плащане, че виновните ще бъдат в състояние да се направи, а на следващия ден ще се затвори.

Това е всичко. Тъй като правителството "се грижи" за нас по този начин, нека себе си и страх.
И slyamzili с Европейския тяхната "традиция" на всички застраховки, както и методи за този бизнес забравил да го вземе, и с нашите Grabber европейците няма мач всякога.

Застрахователни ритника в съда с неговия инициатор чрез регресивни изисквания само ако е препълнена повече от застрахователната сума, или грубо нарушени и условията на застраховка - например, е бил пиян. Списъкът на тези случаи е ограничена от член 14 от Закона за CTP. И какво, ако застраховката съди застрахователя си, това означава, че той е толкова кълвач, че той по принцип не трябва да се допуска зад волана.

С нормални шофьори застраховка по съдебен ред не се зарежда нищо, просто следват политиката става все по-скъпо.

"Но тъй като застрахователят да се превърне в състояние"

Нашата държава е като цар Мидас в обратен - всичко, което се докосне, също се трансформира, а не в злато, и все пак г-н.
Така че как иначе няма да стане по-лошо.

А по-интересно стотинка ще купи току-що получи правото за 20-25 TR че се използва за да се научи да се вози, и застраховка струва половината си машина, като толкова много ezdiyut без застраховка

Когато автомобил заем все още няма да се откаже от корпуса, тъй като е задължително условие на банката. И без заем каска просто не е формализирано.