Логистични системи и терминали, пътен свят
Гледайте скорошно подход в логистиката, тъй като системата ни позволява да се развива теорията на логистиката въз основа на набор от взаимосвързани понятия на теорията системи. Позовавайки се на класическото определение за система като съвкупност от елементи и връзки между тях може да се определи срок логистичната система. Логистика система (LS) е система, която извършва логистична предизвикателство. Като цяло, логистика проблема (LZ) за всеки обект (система, подсистема, съставни части на системата) осъществяване логистични функции (т.е. функции, трябва да се разбира в получените логистика способност) е качествено и количествено превръщане на потока на материалите и налична информация въвеждане на активното обект в разположение на изхода от обекта поток, съгласно специфичен критерий. Специфични изпълнения са доставяне верига PM (PC), логистичен верига (LC). както и на Националната логистична система (NLS)
терминали
Терминал - е мястото, където претоварването на дейностите, което е неразделна част от системата за логистика и възниква в точката на скачване на двата клона на транспорта. Първите терминали са били построени в големите градски и индустриални центрове, както и в морските пристанища. Типични дейности на терминал е в експлоатация, например железопътен и интермодален транспорт. Стандартна единица товар, обслужвана от терминала, е контейнер.
Track контейнерна система железопътен пътни терминали се състои от:
- пристигане и заминаване маршрути (броя на пистите зависи от броя на получените / изпратени с влак, време за услугата за изчакване),
- зареждане на песни (броя на пистите зависи от броя на автомобилите, предоставени едновременно), на пътя с цялостната порта (техника за проверка на размерите на товара)
- път оборудван с техника за почистване, измиване, дезинфекция;
- група с изпускателна тракт с - в кои автомобили са подредени да се хранят на специален зареждане отпред.
Размерът зависи от броя на начини за зареждане на фронтовете и от системата за начина място. Системи начини, подходящи за терминали, са често място: а) механично - за поддържане на блок-влакове, групи вагони и отделните автомобили, б) преминаване - за поддържане на само блок-влакове.
Зареждане фронтове железопътен пътни терминали са:
- товарене път
- товарните докове за товарни автомобили,
- Складова платформа за контейнерите,
- портални кранове, от порядъка на работа, което включва: зареждане на пътя, платформени камиони и платформи за съхранение.
Характерни натоварване фронтове са платформи за временно съхраняване на съхранение, както се прилагат в терминали междинно претоварване (за разлика от пряк претоварване "превозното средство - превозно средство").