Lifan Солано преглед таксиметрови шофьори - китайски автомобили (Great Wall, HAVAL, Geely, FAW, Chery,

Lifang е закупен от мен в място на ВАЗ преди "десет" повече от две години. Аз работя като таксиметров шофьор, така че колите трябва да се сменят доста често. Той се колебаеха между "Приоритет" и "Lifan", но в крайна сметка избра още един чужд автомобил, и нека китайците. Решаващата роля играе прегледи на таксиметровите шофьори в lifno Солано.

Опции е стандартна с ръчна скоростна кутия и двигателя 1.8. Тя е малко по-скъпо, отколкото двигател 1.6, но си струва. Струва на "Солано" Аз съм малко повече от 13 хиляди долара. Колата бързо, лесно се контролира. Доста удобно и за водача и пътниците. Окачване като в Toyotas неравности не се усеща по друг начин. Е, с изключение на това, че салонът няколко шумни и задушно през лятото. Климатик не съм.

Е, за първи път в кабината миришеше страхотно евтина пластмаса. В багажника е голям, просторен. От гледна точка на разхода на гориво -в града отива, разбира се, най-малко 10 л на магистралата малко повече от 8 литра. Просто искам да кажа -Не големи щети все още бях само малък.

И аз прегази, между другото, повече от 100 000 km. Т.е. колата вече не е в гаранция. Това е много важно, тъй като таксиметров включва интензивен и безмилостен експлоатация на превозното средство. Ако превозното средство е било използвано от мен само като частен, а след това, разбира се, и незначителни щети щеше да е много по-малко. Какво може да се отбележи, от тези малки грешки - често има някакви повреди в електрическата система на електрически крушки, контакти, предпазители. Подгряване на седалките -escho ремонтирани под гаранция. От честата употреба на старт за да почука на вратите, ние трябва да се изкачи за да стигнем до. При работа на двигателя и окачването и нищо сериозно е само рутинна поддръжка и подмяна на консумативи за планирана поддръжка.