2 defogging задните светлини

Здравейте на всички!
Колко трябва да се разбере, колата ми е купена с него. Пред мен, и там три собственик, а именно: Момиче от Москва, Момичето от Carpet Man от Владимир. И, разбира се, аз разбирам, че красивата половина от човечеството няма да се отстранят "детските болести" Опел (на когото принадлежи мъглообразуващите задни светлини). Но тук от приятел на Владимир (както ми се стори много rukasty човек), което не очаквах.
Както и да е, ние говорим за това няма, а по-скоро поглед към това, което имаме днес ...
И днес ние имаме достатъчно дълбок басейн на фенер в ляво ... и това е проблем ...

Изпотяване с лампа

Какво, ще попитате вие? А фактът, че студа тази локва замръзва, тя започва да се надува, и в един момент ", WHAM", и светлина стъклото на задната може да лети ... и това не е евтино ...
Като цяло, дори и на улицата и holodryga, но ти трябва, в противен случай, след което тя ще бъде по-лошо.
От spets.instrumenta имаме нужда ... така че ние нямаме нужда от нищо. Това е добра новина от германска стоп може да бъде отстранен с голи ръце.

Развийте декоративно покритие на багаж

Премахване на лампата, и изключете кабелите, получаваме няколко малки дупки в гърба, които, във всеки случай, за да се запечата лента (сняг + = Вандали мръсотия във вътрешността на машината).

И в ръцете на нас са желани "агнета".

Послепис и защо не се използва като АвтоВАЗ

От дясната всичко фар е много по-лесно ... капака има една, няма почти никакво окабеляване, и да я премахнете, дори по-бързо от левия фар (и все пак тя не се поти, но ако "Остап претърпял")

Развиване и те

Технически еталон
Кондензатът (лат condensatus -. Уплътнени, кондензирано) - тази вода образува (пролапс) на въздух върху повърхностите на структури или в техните вътрешни слоеве.
Причина кондензация - въздух с влажност се охлажда достатъчно преди температурата на кондензация (така наречените "точката на оросяване").
Кондензацията на причина в фаровете на превозното средство - фар превозно средство се намира достатъчно влажност на въздуха. При охлаждане на въздуха външния въздух на превозното средство във фара започва да кондензира върху светлините вътрешните стени и рефлектори.
Причината за кондензация в задната част на предните фарове на автомобили Opel Zafira B - стягане светлини. И това е ясно развитието на проектиране. Крушката във фара са вкарани с помощта на карта, която не е стегнат към тялото. Има достатъчно голяма разлика. изработи вид стягане е осигурена от гумено уплътнение в кръг светлини, но ако не са подходящо облечени, или е бил доста силен дъжд / сняг / градушка, този печат не може да издържи и пробие влажния въздух вътре в лампата, което води до по-рано описаните ефект.
Просто влажен въздух може да влезе, тъй като плътността не е самата фарове (местата на ставите на пластмасовите части) орган, който може да служи и като предизвикателство за автомобилистите.
The END
И така, техниката отиде, нека да се върнем към нашите овце фарове.
Фарове разбирам търси изтичане корпус, измийте всички подробности.

Следваща изсъхва. Най-дългият процес. Ако е необходимо, в процеса на сушене може да се използва водка, ако нервите са депозирали тънка пръчка триене вътрешната повърхност на корпуса на фара (докато във фара не е развод от хлорирана град вода).

Подсушете светлините на 1-ви скорост, поддържане на косата от тялото

Деца желателно да се държи далеч от процеса (и всички двойки).

В допълнение, избърсвайте външната страна polirolkoy на фара

Сега ние се конвенционален силикон (безцветен), а ако искате да запазите - пролука, за които е установено по време на къпане. Ако сте като мен разпоредител - намажете уплътнителя около контура на фаровете, внимателно отстраняване на излишната пръст, напоена с вода и сапун.

Нанесете лепило по контура на фаровете

Малки пакети от силикагел