LED фарове със собствените си ръце, гриза майстор

Каквото и да не говорим за ксенонови лампи, възрастта им е много по-кратък от този на лампите с нажежаема жичка. Това би трябвало да се очаква. С появата на LED светлина за първи път в живота, а след това и на автомобилния транспорт, за да представи сега таблото или дневни светлини, без LED е трудно. Днес се спекулира за това как голяма перспективите за LED светлина, а вероятно и за ускоряване на процеса на интеграция на светодиоди в кола, сами по себе си.

Предимства на LED оптика

Фактът, че светлините на кола на главата трябва да са универсални, не споря. Очевидно е, че всеки път, когато регулирате ъгъла на наклон лъч на фаровете и по-постоянно преминават от близо до момента, доста досадна и неприятна задача. Погледнете в супер скъп ксенонови фара - като електрониката в нея не се пълнени и мощен източник на светлина все още никога не достигне такава гъвкавост в управлението и корекция, както и един куп LED-източници. С една дума, това е възможно пунктирана изтъкне предимствата, които са светодиоди:

1. Няколко десетки източници могат да покриват доста голяма площ, както е на тротоара и бордюра. LED лампа или лампа мъгла има 45% по-голяма площ на покритие и ъгъл на покритие зависи само от дизайна на фаровете.
2. Различно определяне на леви и десни фарове за автомобили с ксенонови или galogenki всъщност унищожи всички усилия на десния фар за осветяване на пространството, тъй като той упорито се основава на асфалт, така че да не заслепяват водачите от насрещното движение. LED светлини светлини пощаден този недостатък.
3. Селективност. Всеки блок на светодиоди може да освети определена област в предната част на машината, следователно разделен на сектори фар много по-лесно да се управлява, а не doroguschy механични устройства, както в biksenon и просто електрическо захранване.
4. Дълготрайност. Светодиодите са много по-трайни, отколкото всеки друг източник на светлина. Сто хиляди часа - минимален период на обслужване на диода, а ако прибавим към това, че такъв фар не се страхува от вибрации и окачване аварии, неговата трайност е много по-високо от всички други светлини.
5. Наличие. Светодиоди могат да бъдат закупени за една стотинка във всеки магазин и системи за контрол на разходите зависи от уменията и знанията на собственика на колата, който реши да инсталирате LED светлини със собствените си ръце.
   

Твърде много автомобилни производители вече са започнали серийно производство на LED оптика като ръководител светлина, все още и LED задни светлини, дори повече, което предполага, че технологията е преминал теста на времето и може да се използва за самостоятелна инсталация на всяко превозно средство.

Как системата за контрол на LED оптика

Системи, които използват автомобилни динозаври, защото ние не чисто хипотетична интерес и повече от практична. Защото, за да се въведе такава система е доста проста. Разбира се, за производството на сложни адаптивни оптика, която ви позволява да направите, без protivotumanok, високо и ниско светлини и дневни светлини, е необходимо да има познания в областта на LED източници на светлина, системи за контрол, но нищо не е невъзможно.

С една дума, система LED светлина главата контрол работи добре. Adaptive фаровете е в състояние да се преконфигурира лъча светлина, в зависимост не само от скоростта. Системата приема сигнали към и от камера за наблюдение в предната и задната част. Това се прави с цел да не се присмиват на очите на водача насрещното или асоциирани. Системата разпознава насрещното лъч светлина, и в един миг забраните онези участъци от диоди, които потенциално могат сляп или дори правят дискомфорт в управлението на другите участници в движението.

Режими на работа LED оптика

В такива светлина на управляващи блокове пришити няколко режима на работа - градски, дъжд, при всякакви метеорологични условия, режим на висока скорост, режим на пътуване сложни кръстовища. Следователно, за да се коригира на фаровете лъч не е необходимо да се прибегне до пълна промяна в ъгъла на осветяване. Само да успокои тези две или три светодиода, които заслепяват другия шофьор и комфорт ще бъдат предоставени на всички. Audi Фирма проведено преди няколко години показателно за тестовете за адаптивни светлина на системата и техните резултати са впечатляващи.

Тъпа тъмно петно ​​ясно заловен района, в който източникът на фоновото осветление. И където източника или преместени, сянката ще безмилостно го следват, както и качеството на светлинния поток за водача не е по никакъв начин не отразява. Сянка само облизва източник на подсветка и безопасни за секциите насрещното шофьор на маршрута са осветени в същото време перфектно.

Как да заместите обикновена нажежаема жичка с LED

Трябва да се започне с малки и всеки лаик в електричар може самостоятелно да предоставят и LED ивица светлина за декориране на интериора или да ги заменят taillamps. Тя не трябва да имат диплома по електроника и имат поялник под ръка, светодиоди, както и устойчивостта на 470 ома на едно парче на всеки LED.

Като експеримент, такава операция ще изпълнява всеки, бавно преместване на превозното средство на LED осветление.

Вземете старата крушка от задната част на тавана или на размера на арматурното табло, това няма значение. Премахване на стъкления балон, както и всичко, което е вътре.

След това просто спойка светодиоди (5 броя) минус теглото на капачката и на плюс, през резистор, за положителна капачка лампа.

Попълнете цялото това нещо с стопяеми или епоксидна, се вмъква в патрона и се възхищавам работата си.

В LED осветление има голямо бъдеще и всички ни сили да помогне да гарантира, че тези полезни и ефективни източници на светлина са ни служи вярно в кабината на нашите машини, както и в светлината на фаровете на светлината на главата или опашката. Светлината по целия път!