Lada Kalina няма да започне в студено време причини

Собствениците на местни автомобили често са изправени пред проблеми, които не са познати на собствениците на вносните автомобили. Например, това се случва, че "Калина" не се стартира. Това може да се случи не само в студа, но когато априорната на маслото в двигателя не може да се замразява. Причините, че "Лада Калина" няма да започнат, може да има различни. Някои от тях под въздействието на силата на собствената си, вярна, а някои - само за експерти.

Защо автомобили, които не могат да започнат

Когато контактният ключ е включен, ще чуете щракване, но не усуквайте стартера, причините трябва да гледат на системата за захранване. На първо място, трябва да се провери дали седи терминали на батерията здраво. Вероятно се дължи на лош контакт, те се окисляват. Ако терминал е ОК, трябва да проверите заряда на батерията. Това не означава непременно да има устройство за определяне на нивото на заплащане. Достатъчно, за да се опита да включи светлината. Ако те излизат бързо, така че няма такса.

Друга причина, че колата няма да започне, може да е повреда на прибиращо реле стартера на "Калина". Ако знаете къде това реле, няма да има никакви проблеми с това как да се премахне и да се провери дали работи. Начинаещи "Lada Kalina" се намира в долния ляв ъгъл на въздушния филтър. Ето защо, за да се провери действието на релето за прибиращо, първо трябва да се освободи достъпът до нея, като се изключва капака на въздушния филтър.

За да тествате тяга реле, направете следното:

1. С изключване на запалването, изключете го от захранващия кабел.
2. След това, бобини изходното реле, свързани към върха на проводник, идващ от "плюс" батерията.
3. Ако такава връзка "директно" колянов вал provernetsya не, тогава ще трябва да се промени стартер реле или самия стартер.

Ако искате да си купите нов стартер в "Калина", някои съвети, за да изберете boshevsky. Но не и факта, че той идва на вашата версия на колата (двигател, трансмисия). Ето защо, най-добрият вариант би бил "роден" Ladovsky стартер.

Ако кликнете при включване на контактния ключ не може да се чуе, че е вероятно разбити електрическа верига, която отива на стартера. С други думи, тя не работи електрическата схема на стартер. Проверете най-лесният на пейката в гаража. След като сме получили автомобил "директно", за да стигнем до най-близкия сервиз, където ще елиминира проблема.

Проблеми с инсталацията при усукване стартер

Ако стартерът се оказва, цялата система за захранване е нормално, но колата все още не започне, тогава причините трябва да се търсят в горивната система.

Когато запалването е включено, кабината чу характерния звук на горивната помпа. Ако не, тогава ще трябва да го проверите първо бушон. Къде е моторът на предпазителя на горивната помпа е показана на корицата на кутията с предпазители и релета. Самият блок се намира в ляво се под волана.

Ако всичко е наред, стартера върти двигателя и бръмчене, но не и "хвана", то си струва да пробвате системата за запалване. На първо място, това е свещ. Потърсете саждите върху тях, независимо дали е нормална клирънс. Ако свещите са подменени, но двигателят не работи, а след това, че е време да се бензиностанцията. Откриване и коригиране на проблема сами, особено ако не сте голям експерт от страна на колата може да бъде трудно. И ако за да се изкачи в нея, вие разбирате за какво е лошо, то следваща ремонта може да струва няколко пъти по-скъпо.

Друго нещо съвсем обикновено ситуация: стартера се превръща, но включва машината и сергии само за няколко секунди. Ние трябва да проверите дали на празен ход, регулатор не е мръсна (IAC). За да го проверите, е необходимо да се премахнат всички от блока на педала на газта. Но, независимо от времето и усилията, по-голямата част от работата няма да е напразно, защото след 50-то число. Км работи на контролера се натрупва огромно количество замърсявания. От своя почистващо средство може да се използва за пречистване на карбуратора. След почистване на IAC и газта, за да започнете, че колата ще бъде по-добре, и потреблението на бензин ще намалее.

Понякога към колата, за да започнете, трябва да се "изчисти главата си", за да "Калина". От електронния блок за управление, разположен в района на петите, той може да излее. След това на сушене е задължително. Може да се наложи да си купя нов компютър.

Много от собствениците на "Калина" се оплакват, че всичко, което се проверява, но все още е трудно да стартирате двигателя - само на трето или дори 10-ти път, независимо дали е студено или горещо. Всички скъпи диагностични сканиращи устройства и части преминали, ключове за запалване се променили - не дават резултат. В този случай, може би трябва да се търси разумен и опитни майстори, който се специализира в "Калина" и разчита на собствените си знания и интуиция, а не диагноза.