Исковата молба за обезщетение от виновната страна

Като общо правило, изплащане на застрахователно обезщетение в застрахователната сума носи застрахователната компания, но разбира се, ако отговорността за причинител е застрахован (той е бил издаден автомобилистите политика).

В този случай, ако виновната страна (на tortfeasor - на собственика на превозното средство) не е осигурена тяхната отговорност на автомобила на трети лица (без политика Гражданска отговорност), или то е, че е на разположение в неговата политика автомобилистите се оказа невярно, че потвърждава застрахователната компания, възстановяване на щети, причинени резултат на злополука, е направен от виновника - един tortfeasor.

Също така с виновната страна се възстановява размер на обезщетението над лимит плащане CTP (застрахователната сума)

В Саратов окръжен съд на Саратов област
410530, Saratov RN, стр. Oaks, бр. Central, г. 12

Ищеца: D.O.V.
жител: 450083, Уфа, ул. ... г. ... квадрат. ...

Ответник: K.I.S.
жител: област Саратов, ... площ,
а. ... во. ... г. ... квадрат. ...

Цена Търсене: 55 891.99 рубли
държавна такса: 1877 рубли

Искането за обезщетение за вреди, причинени при инцидент

Превозно средство Skoda Octavia Tour (посочва се номер ...) принадлежи по право на собственост върху D.O.V. на ищеца

Обстоятелствата са настъпили пътния трафик инцидент (ЗРТ) се поддържа от следните доказателства.

"Управление на технически полезна кола марка Skoda Octavia Tour регистрационен номер ... Аз се движи по магистралата от град Саратов в посока Sizran максимална скорост 60 км / ч по асфалтов път.
В определеното време съм блокирал пътя, тримата мъже - те изцяло да затвори алеята, те махна ръцете си, опитвайки се да привлече вниманието и да ме спре. Бях принуден да спре рязко колата, за да не прегази хора. След спирането на колата ми се връща до колата ми, аз се разби, като по този начин сериозно повредени. Видим забележими щети. "

"Управление на технически полезна кола ВАЗ 2109, посочва се номер ... Аз се движеше в дясната лента от страна на един. Chardym в посока. Elshanka при 40 km.ch.
Аз K.I.S. Chardym пътува от село на село посока Elshanka последвано автомобила Skoda Octavia. Когато е трудно спиране, също започна да се забавя, аз не са имали време да се забави и е имало сблъсък. "

Привлечете вниманието на съда обясненията, дадени цитати от участниците в събитието на произшествия, от гледна точка на определяне на скоростта на движение на превозните средства. респондент Driver повредени превозни средства се движат със скорост от 60 km / h, докато на отговор с него, избраният приемлива скорост от 40 км / ч.

Въпреки това, обясненията на подсъдимия по отношение на избраната скорост на колата, те успяха да породи съмнения поради следните причини.

Той се движи с 40 км / час. "Бъдете в крак" с превозното средство се движи с 60 km / h. както на теория, а не на практика е невъзможно, защото на законите на физиката. Възможността за сблъсък с тези скорости ще стане само в случай, ако колата Skoda Octavia в момента на сблъсъка трябва да направи рязко спиране - спиране (поради внезапни препятствия по маршрута).

Освен това, възможността за спиране на спиране на транспортното средство при скорост от 40 km / h. тази възможност не е със скорост от 60 км / ч. (превозни средства от същия клас). Въпреки това, както следва от обяснението дори страни, водачът TC Octavia успешно маневра прилага по-горе, докато транспондера, движещи се със значително по-бавен темп, не успя да се забави.

Посочените по-горе факти показват, че на ответника в хода на движението, бе избран за скорост, който не съответства на пътя и други условия, които не му позволи да използва маневрата - спиране. Тези действия транспондер са в причинно-следствена връзка с последиците от щетите, причинени от повреда на превозното средство по време на произшествие.

По този начин, на ответника следния България изискванията на правилата за движение са нарушени:

9.10. Водачът трябва да се съобрази с тази дистанция до автомобила отпред, което би позволило да се избегне сблъсък, както и необходимото странично разстояние, като се гарантира безопасността на движението.

10.1. Водачът трябва да управляват превозното средство със скорост не по-дълъг от определения лимит, като се вземе предвид обема на трафика, характеристики и състояние на превозното средство и товара му, пътни и метеорологични условия, по-специално на видимостта на посоката на движение. Скоростта трябва да осигури на водача по-голям контрол над движението на превозното средство, за да се изпълнят изискванията на Правилника.
В случай на опасност за движението, които водачът е в състояние да открие, че трябва да се вземат всички възможни мерки за намаляване на скоростта, докато превозното средство спира.

Отговорен tortfeasor

В нарушение на действащото законодателство, а именно, Федералният закон за задължително застраховане на гражданската отговорност на собствениците на превозни средства (Закон за автомобилистите), отговорност на tortfeasor K.I.V. Това не е било осигурено.

Управление на превозно средство, чийто собственик не е изпълнил задължението за застраховка е от част 2 на член 12.37 от Административнопроцесуалния кодекс

На този факт (за престъплението, отговорността за които е предвидено ч. 2 на член 12.37 от Административнопроцесуалния кодекс) по отношение на K.I.V. ответник Протокол за административно нарушение 64 AR 512 569.

По този начин, ответникът носи отговорност за вредите, причинени от общите правила, предвидени в Гражданския кодекс на Република България.

Параграф 1 от член 15 от Гражданския процесуален кодекс на Република България предвижда, че лице, чието право е нарушено право да изиска пълно обезщетение за загубите, причинени на него, освен ако в закона или в договора е предвидена компенсация на загубите в по-малък размер.

В съответствие с п. 1 супена лъжица. 1064 GC България вреди, причинени на личността или имуществото на гражданин, както и щетите, причинени на имуществото на юридическо лице, се дължи обезщетение в пълен размер до tortfeasor. може да бъде наложено задължение право на обезщетение на лице, което не е tortfeasor.

Размерът на щетите, причинени

Съгласно член 103 от Гражданския процесуален кодекс на Руската федерация, на разходите, направени от съда във връзка с производството, и държавна такса от плащането на които е издаден на ищеца, следва да бъдат възстановени от ответника, не е освободена от заплащане на съдебни разноски, пропорционално на удовлетворен част от иска.

За целите на причините, поради размера на щетите, ищецът плаща за LLC "..." на средствата в размер на 5000 рубли за изготвяне на доклад за оценка на разходите за ремонтиране на превозното средство.

Въз основа на гореизложеното, аз поиска от съда да:

1. За да се възстанови от K.I.S. жител: област Саратов, обл Воскресенски ,. Chard Street. ... г. ... квадрат. ... в полза D.O.V. живеещи в Уфа, ул. ... г. ... квадрат. ..., парични средства в размер на 55 891.99 рубли е размерът на щетите, причинени от увреждане на авария на превозното средство;

2. Възстановяване от K.I.S. в полза D.O.V. съдебни разноски:
- 1877 рубли - цената на плащане на държавните такси в съда при работа;
- 5000 рубли - за оценка на разходите за ремонт на разходите на повредени автомобила на ищеца означава катастрофа.

Подпис ________________ /D.O. V.

Оригиналите или заверени копия от тези документи ще бъдат представени в съдебно заседание

Документи в съда (процедурни документи):