Контролира Mitsubishi ASX, издателска монолит
Спешни действия
Ежедневни проверки и идентифициране на грешки
Експлоатация и поддръжка на автомобила
Предупреждения и правила за безопасност при работа с колата
Основни инструменти, измервателни уреди и методи на работа с тях
Механичната част на бензинов двигател от 1.6 литра (4A92)
Механичната част на двигателя (дизелови двигатели)
Механичната част на дизеловия двигател 1.8 литра (4N1)
охладителна система
система за смазване
система за доставки
Системата за управление на двигателя
Приемът и изпускателната система
електрически двигател
люпило
трансмисия
Задвижващи валове и оси
окачване
спирачна система
насочване
тяло
пасивна безопасност
климатична система
Коли електрическото оборудване и инсталация
обяснителен речник
Кросоувър интериор е украсен с качествени материали и безупречна по отношение на ергономичност. Воланът се регулира за наклон и да достигне и модификации на CVT оборудвани с удобни превключватели на предавките, за да се променят "виртуални" предавки. Високите Предни седалки оставят достатъчно място за краката на пътниците отзад, и сгъваем подлакътник с поставки за чаши прави пътуването двете пътниците отзад още по-удобно.
В зависимост от наличието или отсъствието на пълната дължина на резервно колело, пода на багажното отделение може да се намира на едно ниво с ръба на отвора на вратата или под него, но в никакъв случай на багажното пространство, достатъчно за значително превоз на стоки, особено след това, ако е необходимо, облегалките на задните седалки могат да се сгъват.
Линия ASX блокове съдържат три бензинов двигател MIVEC работен обем от 1.6 литра (117 л. S.), 1.8 L (140 л. С), и 2.0 L (150 л. С) и един турбо 1.8 DiD (147 кс. ) .. За 1,6-литровия двигател осигурява механична скоростна кутия, по-мощни енергоблокове са оборудвани със CVT с Режим на спорт режим. Модификацията с най-мощния 2.0-литров двигател е оборудван само с предаване на задвижване на четирите колела.
В действителност, ASX шаси - един Outlander XL платформа с непроменено междуосие, но по-къси надвеси. Ето защо, всички колела трансмисия с свързан чрез многодисков съединител с кола със задно предаване, вече успя да се утвърди на положителната страна. Трипътен превключвател позволява режими на предаване напълно блокират при желание interaxis свързване или в режим на кола включва само предната ос да пестите гориво. В версиите със задвижване на две колела, вместо ключа на режим е зададен титуляр.
Дизайнът на предните и задните суспензии също заимствани от Outlander XL - McPherson предно и мулти-задно дизайн на носилка. Въпреки това, характеристиките на пружините, амортисьорите и antiroll баровете се променили - вземане на окачване ASX по-мек и по-удобно.
Електрическо сервоуправление Rack и ефективни дискови спирачки със системата за стабилизация положително въздействие върху управлението на автомобила. И в съответствие с висока скорост и по криволичещ път автомобил демонстрира уверен езда.
Factory тестове показват висока степен на пасивна кросоувър безопасност. За безопасността на водача и пътниците са отговорни за до седем въздушни възглавници, включително и колона на волана монтирани под възглавницата за защита на краката на водача.
Mitsubishi ASX / RVR / Outlander Sport
Врати: 5
Скоростна кутия: