Кодове за грешки и компютърна диагностика на Chevrolet Captiva (Chevrolet Captiva), компютърни

DTC P0700

TCM определя на осветяването на MIL

Предаване контролер и ECM са свързани помежду си чрез сериен канал за данни. С TCM всеки 100 милисекунди, ЕСМ се изпраща на P-код и доклади за състоянието потвърждава правилното функциониране на предаването.

Ако TCM се открива от повреда в трансмисията, а след това на TCM за ЕСМ се изпраща на P-код, който съобщава на държавата, в резултат на което индикаторът за неизправност включена и настроена DTC P0700.

Действията, предприети когато DTC комплекти

Неизправност индикаторната лампа, (MIL) светва веднага след възникването на неизправността.
ECM ще запише условия на работа по време на повреда. Тази информация се съхранява в буфер на държавата и неуспеха на.
Спасен история СИДДО.

Условия за Изчистване на MIL / вина посочване кода

Най-MIL ще се изключи след три или четири последователни цикли на шофиране при които диагностичните пистите без вина.
А историята на СИДДО ще изчисти след 40 последователни подгряващи цикъла без повреда.
DTC може да бъде изчистена с инструмент за сканиране.
Деактивирането на властта ECM за 10 секунди.

Един периодично могат да бъдат причинени от лоша връзка, втрива чрез тел изолация или тел разбити в изолацията.

Проверете за лош контакт или повреда на електрическата ECM / TCM. Проверете канал верига данни за следните условия:

клеми
Счупени брави
Неправилно образуван
Повредени терминали
Лош терминал за кабелни връзки.
Повредени колан

Diagnostic Trouble Code (DTC) P0703

Brake Switch Circuit 2

Информацията се изпраща на ключа спирачка TCM ECM (тяло контролер) чрез предаване на данни мрежа, която се нарича контролер мрежа (CAN). Две схеми се използват за обмен на данни между CAN ECM и TCM. Повреда в CAN само по себе си не води до настройката, DTC P0703 код. Ако има неизправност в CAN, другите кодове са определени преди DTC P0703 код.

появата на условията на DTC

Условия за Настройка на СИДДО.

Brake включите активно и скоростта на автомобила е по-голяма от 90 км / ч.
превключвателя на стоп-светлина не е активиран, когато ключът спирачка е активен в продължение на 20 секунди.
намаляване на скоростта на превозното средство в рамките на 4 секунди, без да активирате ключа спирачка.

Действията, предприети когато DTC комплекти

Веднага щом възникне грешка, индикаторът "в близко бъдеще да извършва поддръжка на превозното средство" (SVS).
ЕСМ ще запише условия на работа по време на повредата. Тази информация се съхранява в архивите на повредата.
Спасен история СИДДО.

Условия за Изчистване на MIL / вина посочване кода

Лампата SVS ще се изключи след пътуване в които диагностичните пистите без вина.
Архив DTC 20 се изчиства чрез последователни отоплителни цикли без повреди.
DTC може да бъде изчистена с инструмент за сканиране.
Деактивирането мощност контролер ECM за повече от 10 секунди.

Diagnostic Trouble Code (DTC) P0833

Педала на съединителя сензор кръг 2

съединител сензорен превключвател е нормално затворен, педала на съединителя е освободен. ЕСМ открива веригата за запалване напрежение сензор в съединителя, когато съединителя ключ контактите са затворени. ЕСМ открива 0 волта във веригата свързване контакт на сензора се отваря, когато ключа съединител, за натисне педала на съединителя. Когато ЕСМ открива голям брой смяна на предавките без откриване превключвател преход съединител, задайте DTC P0833 код.

появата на условията на DTC

Не спиране.
Скоростта на превозното средство е над 50 km / h.

Условия за Настройка на СИДДО.

ЕСМ трябва да се открие на 20 или повече смяна на скоростите без съединител преходи с педали.

Действията, предприети когато DTC комплекти

Веднага щом възникне грешка, индикаторът "в близко бъдеще да извършва поддръжка на превозното средство" (SVS).
ЕСМ ще запише условия на работа по време на повредата. Тази информация се съхранява в архивите на повредата.
Спасен история СИДДО.

Условия за Изчистване на MIL / вина посочване кода

Лампата SVS ще се изключи след пътуване в които диагностичните пистите без вина.
Архив DTC 20 се изчиства чрез последователни отоплителни цикли без повреди.
DTC може да бъде изчистена с инструмент за сканиране.
Деактивирането мощност контролер ECM за повече от 10 секунди.

Diagnostic Trouble Code (DTC) P0850

Circuit позиция на ключа "Парк / Неутрален" (PNP)

Switch "Парк / Неутрален" (P / N) е неразделна част от ключа позиция автоматична трансмисия скоростния възела на. Превключи P / N е ключ с нормално отварящи контакти, които се затварят при превключване на трансмисията в "Парк" или "неутрален". ЕСМ 12 отнема позоваването напрежение в ключ сигнал верига P / N, когато контактите са отворени. Предаването става при преминаване към "Парк" или "неутрален", контакти за включване P / N на са затворени и се прехвърля сигнал ключ верига Р / N до земята.

Условия за Настройка на СИДДО.

Разминаване сигнал от коркови изделия и може съобщения

Действията, предприети когато DTC комплекти

Веднага щом възникне грешка, индикаторът "в близко бъдеще да извършва поддръжка на превозното средство" (SVS).
ЕСМ ще запише условия на работа по време на повредата. Тази информация се съхранява в архивите на повредата.
Спасен история СИДДО.

Условия за Изчистване на MIL / вина посочване кода

Лампата SVS ще се изключи след пътуване в които диагностичните пистите без вина.
Архив DTC 20 се изчиства чрез последователни отоплителни цикли без повреди.
DTC може да бъде изчистена с инструмент за сканиране.
Деактивирането мощност контролер ECM за повече от 10 секунди.

Diagnostic Trouble Code (DTC) P1138

Сензор 2 HO2S високо напрежение детекторна верига по време на подаването на гориво от в режим на спиране на двигателя (DFCO)

Използвайки нагрява кислороден датчик (HO2S), получена напрежение, което варира 100-900 тУ при нормални условия на работа. Произведени от ЕСМ пристрастие напрежение HO2S сензор верига сигнал между 420-480 тУ. Позоваването основание за сензора се осигурява от ЕСМ. ЕСМ следи напрежението сигнал да се определи дали отработените газове са изчерпани или обогатен. Кислород сензор напрежение е високо, когато отработените газове е богат и ниска когато отработените газове са изчерпани. Чрез ECM следят непрекъснато HO2S сензор сигнал по време на експлоатацията на затворен контур. При използване на ЕСМ е намерена HO2S сензор напрежение, което по време на операцията на условия изключване гориво над предварително определена стойност, определен DTC.

появата на условията на DTC

Време след срязване на гориво е по-голяма от 5 секунди.
Интегрирана маса на въздуха, след като гориво намали повече, отколкото през '15
Време след откриване на температурата на точката на оросяване на по-голяма от 30 секунди.

Условия за Настройка на СИДДО.

Филтрува HO2S сензор напрежение над 0,15 V.

Действията, предприети когато DTC комплекти

Неизправността лампа свети след 3 валидни цикли на шофиране.
ECM ще запише условия на работа по време на повреда. Тази информация се съхранява в буфер на държавата и неуспеха на.
Спасен история СИДДО.

Условия за Изчистване на MIL / вина посочване кода

Най-MIL ще се изключи след три или четири последователни цикли на шофиране при които диагностичните пистите без вина.
А историята на СИДДО ще изчисти след 40 последователни подгряващи цикъла без повреда.
DTC може да бъде изчистена с инструмент за сканиране.
Деактивирането на властта ECM за 10 секунди.

Diagnostic Trouble Code (DTC) P1551

Процесът на обучение не е достигната най-ниската позиция на педала на газта

следи ЕСМ и оценява сензор напрежение сигнал на позицията на педала на газта (АРР), както и други сензорни входове за определяне на необходимия отвор газ. За да контролирате движението на педала на газта ECM доставя напрежение сигнал с продължителност на импулса, модулация (PWM) за задвижване на двигателя чрез газта на двигателя газта активиращата верига. В допълнение, ECM наблюдава напрежение сигнал, изпращан газ двигател веригата за контрол на задвижване. DTC е "верига на регулатора на газта двигателя задвижка (ОДУ)" е зададена, ако ЕСМ открива неизправност в схеми на ОДУ или неточното изпълнение на двигателя.

появата на условията на DTC

Когато подготвя за задвижващия механизъм на дроселната клапа.

Условия за Настройка на СИДДО.

ЕСМ открие, че неговата вътрешна продукция шофьор на газта мотора (ОДУ) не се деактивира след получаване на команда, за да я изключите.

Действията, предприети когато DTC комплекти

Неизправност индикаторната лампа, (MIL) светва веднага след възникването на неизправността.
ECM ще запише условия на работа по време на повреда. Тази информация се съхранява в буфер на държавата и неуспеха на.
Спасен история СИДДО.

Условия за Изчистване на MIL / вина посочване кода

Най-MIL ще се изключи след три или четири последователни цикли на шофиране при които диагностичните пистите без вина.
А историята на СИДДО ще изчисти след 40 последователни подгряващи цикъла без повреда.
DTC може да бъде изчистена с инструмент за сканиране.
Деактивирането на властта ECM за 10 секунди.
Диагностични кодове

Дешифрирането Captiva код за грешка

Дешифрирането код за грешка