Кажи ми, какво - обороти на двигателя

динамичната характеристика на двигателя зависи от конструкцията, особено изчисляване на времето.
тук е цитат от книгата умен:
"Висока скорост характеристики на двигателя с вътрешно горене е функция на ъгловата скорост
KB въртене и зависи от следните фактори: правото на дозиране за подаване на горивото; индикатор и механична ефективност (COP). образуване посочено влиянието на ефективност такива важни фактори като естеството на обмена на газ, съотношение пълнене, степента на зареждане подгряване, пълнота на горене и интензивността на пренос на топлина в цилиндъра. "

Мощността на двигателя е маркетингова нещо. Това консумация на енергия. всичко е максимално при максимална скорост. Там е графика на момента на усукване. Той има най-много в диапазона 2500-5000 оборота в минута. 2500 е с ниска скорост дизелов двигател с нормално. 5000 - vysokooborotisty. Превключване на предавки до vysokooborotisty на двигателя cherevato само мудно ускорение. Техническите характеристики на двигателя обикновено са написани стойност на максималния въртящ момент и инерция, при която развива. Разбира се, че зависи от обема, но двата двигателя от същия вид и обем могат да имат различни графици сега.

Цялата тази тема е отишло от факта, че при ниски обороти на маслената помпа не дава желаното налягане и има глад масло. И като цяло, форсиране на двигателя - това е този, с максимално време на шофиране започва в сравнително високи скорости - от 3-4k. Но Патрик двигатели по-тихи, в момента, в пика 409go започва или от 1800 г., или дори 1500, така че можете да превключите предавките като цяло, като се започне от 2k. Като цяло, аз рядко кара мотора над 3к.

Постоянен несъразмерно натоварване с ниска скорост в дългосрочен план изпълнен разбиване на клапани и кобилици.

Двигателят започва с липса на сцепление и разклатете леко почукайте - това е то.