Като отидох на ски крос-кънтри

Мотокрос → Като отидох на ски крос-кънтри.

През изминалата седмица беше Мани само една идея - аз ужасно иска да се пробва в мотокрос. Аз присъствах, за да търсите училища, инструктори и писти, оставяйки избора да спре момчетата от Motogona.ru.
Обучението се проведе както обикновено в линията на страната Х-Arena, който е под Pushkino.
Обади с инструктор, очерта основните точки и възложената време. Бързо се подхлъзна запушалка да напусне града, аз domchal с кола на пистата, а вече на входа й бе цялото очарование. Пътят продължава по хълма и да видя цялата писта и момчетата там, че са разчленени и скачане върху трамплина като луд. Въпреки че никой от конкуренцията не е - просто обучени. Виж беше много готино.

Пристигане превозни средства, паркирани и чакаха инструкторът, който пристигна няколко минути по-късно. Докато той е управлявал, аз обиколи района, и се втренчи в всичко. Куп микробуси и ремаркета, в / на които са били вкарани и отнети мотоциклети, момчета, доста уважаван, и по възраст и по вид, като младите момчета като мен бяха дори и децата, мислех, че 3-4 години. Всичко, което там седи, обсъдени по пътя и началните моменти на газопреносната и т.н. Беше много интересно да се види всичко това. Някой затопляне, някой облечен само в ЕКИП, който вече беше извън пистата, както и всички мокри и уморени, седнал на един стол и почивка.

Но тук идва моя инструктор, ние се обади и след кратко познанство, той ме взе и Йеше за "начинаещ", за да се промени. Всичко е както трябва да бъде - ботуши, коляно (между другото, те все още ми помогна по-късно), панталони, костенурка, каска, очила, ръкавици.
Докато закопчаваше обувки имат всички изпотяване.
После се завъртя ми обучение на МОТ, че е с обем 250 Yamaha. За съжаление, аз не знам точното й име. И отидохме до "плосък" зона. Брифинг и валидиране на теоретични умения - и тук - моля - седнете и backwaters. Аз седнах, pomuchal удар и започна достатъчно енергично. Но с настройката се оказа проблематично - съединителя и работата на газ като нещо различно от шосейни велосипеди, както и първото vtyknuv съоръжения на съединителя докрай, по някаква причина аз gloh. Оказа се, че инерцията трябва да се държат малко по-висока, отколкото трябваше. Се справят с него бързо: о) Аз ще ... О, момчета, това е съвсем друг езда - изпъкналости, дупки, коловози и неравности - разклащане като трактор, но много готино. Инструкторът говорихме за това, което трябва да бъде позицията на тялото по време на ускорение, забавяне, и какво трябва да бъде в нужното положение, публикуван на автостоп в кръг, което накара жестове ми се, че имате нужда от повече otkruichvat газ. И тогава аз отидох, каза той, като жена. о)
Започнах да развийте първата - се оказа, че начина, по който може - рев на двигателя, а вторият е твърде рано инерцията наети и мотоциклет бързам. Аз не знам как да го погледна от външната страна, но ми се стори, че аз сега vzlechu тази 70-метрова линия. Отваряне на газ силно притиска волана, така че да не взема на Уайли и се опитват да се поддържа мотоциклет, който язди върху пресечени палта. Много готино ... чувството, всяко движение на превозното средство. Хвани тялото му ... просто великолепен. Преди да включите ottormazhivatsya и се навежда назад. Клас.
В един от тях спиране преди завоя, аз се разпадна. Стегнете предната спирачка и блокира колелото, което води до дъно доведе и аз се приземи безопасно на земята. Аз трябва да кажа, благодарение на моите коленете, без да ги вероятно ще траш и бразда. И така, само малко синини. За това той кацна на ръката му - да са здрави, добри и osadnenie нараняване.

(Снимка, разбира се, не е моя, но това е нещо като това: о)
Станах, изтупа се и продължи. Аз трябва да кажа, че ние се разшири първи път, това не е нещо, което би било страшно каране, а като нещо, което е започнало да се следват по-за техните действия. Повече фокус не е върху това, което аз ooooouuuu torlolo храна бързо в права линия, а как ще влиза в завой, а преди това, и в този случай аз ще направя. Като цяло - мисля, че повече от предната част.
След това имаше кратка почивка, а на следващата сесия. На него, отидох на друг Yamaha, а сега страдат с него тооолкова добър. Започната първи път, много бързо, отидох на сайта и започва да работи по-бързо ускорение и внезапно спиране. На прав два пъти. Изглежда невъзможно ... докато в застой.
Това прашинка просто отказват да има удар, аз се заигра с нея за около 15-20 минути, докато напълно изчерпани изтощена. МОТ разточва на паркинга и просто се срина. Разбрах, че днес не мога да нищо ... Ръцете му трепереха, краката му не се подчиняват ... заминах за друг път.

По принцип, това, което искам да кажа - опит е много много много интересно преживяване. И възможността да се тестват за издръжливост. Прекарах общо 5 часа. От тях аз отидох, ако чувства, няма да лъжа, общо 40 минути, но притиснат от мен през цялото сока. Прибрах се вкъщи с доволна усмивка и ръкостискане.
Всичко ще отиде в Ендуро, момчета.