Какво е veloaptechka и как да го използвате
1. Какво е veloaptechka
Veloaptechka - набор от обекти за ремонт на повредени камерата. Необходими за бързото отстраняване на дефекти. Благодарение на нея, вие ще бъдете в състояние да определи пункция, както и спестят пари за закупуване на нов фотоапарат за 10 минути.
Veloaptechka е, трябва да имате аксесоар при напускане на дома на велосипед. Дори и кратки пътувания е необходимо да вземете със себе си в случай на спукване на гума не тропат ходи вкъщи много километри.
2. Каква част от veloaptechki
Като правило, veloaptechka включва пластири, лепило, шкурка за почистване на мястото на отвора, най-малко - пластмасови листове за razbortovki. В различни комплекти можете да се срещнете удължена тънък ластик - зърното дъвка. Присъствието му може да бъде наречен в чест на времето, тъй като в най-модерните камери не се нуждаят от него.
Съдържание на различни видове veloaptechek
С големи петна
С самозалепващи лепенки
3. Как да използвате veloaptechkoy
Ако сте имали проблеми под формата на спукване на гума, е необходимо да се премахне razbortovat колело, гума, вземи камерата. Необходимо е да се помпа за изпомпване на камерата да се определи мястото на пункцията, то опесъчаване, дръпнете камерата.
След това пластирът се приема, че се откачи от фолиото на пластира, както и мястото на отвора, малък слой от лепило се прилага. Тя трябва да се изчака една минута, след което натиснете плътно до кръпка към камерата. Surface хвана веднага, така че можете да започнете да инсталирате камерата и гумата на джантата.
Не забравяйте да разгледате на гумата от вътрешната страна на наличието на остри предмети (просто задръжте пръста си), а след това леко надут камера и разположен между гумата и джантата, клинч на гумата. Остава само да се помпа гумата до правилното налягане, да го инсталирате и да продължи пътуването си.
4. Ситуации, в които veloaptechka безсилни
Има ситуации, в които ремонтът няма смисъл описано по-горе.
Това е, което се случва, когато гумите с ниско налягане силно засегната на камък във формата на бордюр, стълби, дупки. Дупки, образувани от страна на камерата на джантата, т.е.. К. го щипе между гумата и джантата. Лепенето е безсмислена, тъй като кръпка, в допълнение към лепилото, което не притежава нищо (пункция кръпка е натиснат в горната част на гумата, както и с това, което не е в контакт с пробата) и помпане той просто се отклоняват от камерата. В такива случаи е необходимо да имате резервна клетка. Изключение - места, където гумите така остана с пробата на пластира няма да падне до разлагането на камерата в молекули.
2. нарязани гуми и тръби.
В този случай тя може да спести някои комплекти с широки лепенки и няма да попречи на гумата и печат отвътре като временна мярка.
3. камера експлозия. Това се случва, когато камерата преди инсталацията не се изпомпва и инсталира с един завой или притискане й гума.
4. Гумени камера. Тя ще изглежда, тъй като тя все още може да бъде? Но това не е толкова просто. Всички камери са произведени в Китай, с изключение на Mitas (Чехия) и Hero (Индия):
- каучук груби камера, тежък, да имат остър петна неприятна миризма по тях напълно съхраняват на място, ниското качество на материалите камера;
- Бутил камера почти без мирис, по-лек каучук, изпънете добре, лесно залепени (на кутията е написано бутил).