Какво е събитие лексуса на живо 2018
Отивате в Сочи за предстоящото събитие, бях потънал в догадки - това, което те искат да покажат на представителите на марката в отсъствието на нашумели премиери. И това, което е по-изненадващо, тъй като не autojournalists интересните премиери?
Но, гледайки напред, трябва да се отбележи, че организаторите обещават интересна програма, не slukavili. Над 300 души в общо присъстваха на Lexus живеят в Сочи за няколко дни, за да се помни посещение кампания за японската марка за дълго време. Специално интриги даде, че за разлика от конвенционалната тест-шофиране на всички участници - и това не е само на журналистите, но и най-популярните блогъри, както и клиенти на марката - този път се състезаваха помежду си, бране на точки, в зависимост от напредъка, постигнат в различните тестове ,
Най-интересното нещо се случва в Сочи за новата пистата за надбягвания, "Формула 1". Тук, в състезанията по време на участниците в събитието имаха възможност да се чувстват като истински шофьор зад волана на спортовете, RC-F и GS-F. Въпреки наличието на конуси и обучаващи в колата, които са предназначени да не се превърне състезанието в интересен спектакъл зад волана на мощни коли, след като започнете да се чувствате по специален начин.
В рамките на няколко секунди, като наберете 200 km / h и след това почти мигновено спиране почти до нула, за да премине на "лос тест" се чувства почти реална пилот "Формула 1".
Подсилване на това чувство на "право" рев на двигатели и спортни седалки, които пряко въздействие "Обхванете" страни, запазвайки по стръмните завои.
И двете коли имат една и съща 477 конски сили двигател, може да се разпространява на стотици по-малко от 5 секунди и има около 6,5 милиона рубли. В този случай, между купето RC-F седан и GS-F, разбира се, има различия, по-специално в звука на двигателя. И за да се разбере колко преодоля кръг си, не беше лесно - в Lexus живо участник пристигане веднага оценя - както се оказа, че е по следите на всички един и същ: 18 от 20 възможни.
Тук трябва да се отбележи и още една особеност на събитието - от нея се открива модел на марката по нов начин. Не е тайна, че повечето от мнения за Lexus се съгласявате, че машините са с удобен, надежден, но и за града. Но първия тест на пистата прави погледнете марката различна.
В Сочи, участниците в програмата показаха на суперавтомобила LFA. Този уникален модел е на стойност половин милион долара се издават в 500 копия и за пръв път в България, при което специално доставени на събитието в Сочи.
Някои късмет успя да се вози в суперавтомобила пътническа седалка, но удоволствието може да се окаже под въпрос - провеждане на професионален пилот на пистата, така че машината може да "уплътнен" пътник със слабо вестибуларния апарат, който след това дори да мисля за автомобили не искат да за дълго време.
Не по-малко ярък и тестът се оказа в планините в SUV GX460. Поради големия брой на опции за поддръжка и "звънци и свирки" това "резервоар" може да преодолее почти всяка оф-роуд, като се има предвид удобството на пътниците. И все пак истинската приключението на този етап, организаторите са разположени почти против волята му - да не се разпространяват по маршрута 20 км някакви насоки и стрели, заради това, което е трябвало да буквално се движи напред на случаен принцип, за дълго време медитират върху вилиците, в каква посока трябва да ходиш. Избрали сме на правилния път, не всички, но в крайна сметка стана, за да завърши всичко.
Гостите на програмата също са били в състояние да се знае напълно философията на японски гостоприемство omotenashi. По-конкретно, участниците трябваше да мине през някои интересни тестове, давайки възможност да се чувстват като господари на Takumi.
Буквално думата означава "майстор", но в Япония те наричат тези, които в продължение на много години упорита работа е постигнала абсолютният връх в своята област. В Lexus фабрика в Япония са около десет такива майстори, като всеки от тях е отговорен за всеки отделен етап от производството колата. По време на изпитването, участниците бяха помолени да идентифицират неизправност в един от петте двигатели за звука, за да се намери чрез докосване или монтажни дефекти в оцветяването на тялото, разложен почти същите цветни квадратчета, спускаща наситеността на цветовете и така нататък - в хода отиде всички сетива, и като "тест шофиране "ще се помни дълго време.
Ако се абстрахираме от недоразуменията в офроуд или при изчисляване на точки, когато някои от участниците са изчезнали някъде, докато други спечелили много повече от колкото е възможно повече за резултатите от всички тестове, на цялото събитие се състоя на добро ниво. През деня на всяко място за всички участници в нашата група, и че повече от дузина хора, да упражнят максимална грижа и внимание.
Тестове, някои много формални, като цяло, са много интересни, което позволява да се отвори и да се провери най-различни индивидуални способности, а не само зад волана.
Обобщавайки, ние не можем да хвалят японците за творчество. Ако от гледна точка на самите автомобили на, те все още се мерят с голям немски трио, лексуса на живо по примера на перфектно се оказа, че те са в състояние да се пребори с конкуренцията, говори за силните страни на колите си и на интересна корпоративна философия. Но в условията на криза, както знаем, всичко е наред.