Както и в СССР е решила проблема с машината с помощта на сол, стълби и аспирин

Съветските шофьорите караха с него в колата много странни неща - една торба сол, една стълба въже, и така нататък. Докато набор от обекти в багажника никой възмутени, защото някакви проблеми с колата в СССР бяха решени остарели методи.

Торбичката със сол

Ако в наше време, всички автомобили са оборудвани с отопляем стъкло, СССР замъглени или заледени прозорци са сериозен проблем, който е решен с помощта на сол. Сол перфектно абсорбира влагата, така че в жабката на шофьорът е винаги лежи, и дори няколко торби от сол. Те са или просто се поставя в предната част на прозореца, или (ако е необходимо повече от бързо решение) втрива стъкло им, за да ги образува защитен слой от сол.

каучук разделяне на лятото и зимата се появи сравнително скоро, съветските автомобилистите също трябваше да отиде в летни гуми през цялата година. В условия на лед, че е много опасно, колата стана просто неудържим. Начини за решаване на този проблем и да се подобри сцеплението е много, но най-популярните от тях - здрав метален верига. В точния момент автомобилистите увити колела вериги, които изпълняват ролята на защитник, който намалява плъзгане.

Между другото, този остарял метод се практикува до сега. Той се използва от аматьори за шофиране на пътя през зимата - при такива обстоятелства, дори и модерни кръстосани повишаване системи понякога се провалят, и вие трябва да получите веригата.

въже стълба

По-достъпен и лесен алтернатива на веригите са въжени стълби. Те са били взети през зимата в багажника и за разлика от веригите извадени и да се използва само в случаите, когато превозното средство е кацнало на хлъзгав участък от пътя, за да се измъкне от капана на лед.

Изграждане на въжета и дървени летви обвързани с отвора в джантата. Вторият край на стълбата е бил прикрепен към нещо здрав и стабилен. За тази импровизирана писта автомобил може да се измъкне от зоната, обхваната от лед. По същия начин могат да получат до и от оф-роуд.

А мъртъв батерия - един от най-често срещаните проблеми с колата в СССР. Най-лесният начин да "съживи" на батерията - да се опита да започне колата с тласкател. Това е само тя изисква най-малко няколко силни мъже, които са готови да помогнат. И ако това не е така?

Съветските автомобилистите в този случай са били взети с аспирин. Дванадесет таблетки имаха добра мелене и обхващат две удряха таблетки, всяка батерия клетки. На такъв пейсмейкър батерия точно тя ще работи в продължение на поне няколко часа. Въпреки това, този метод е подходящ само за батерии оловно-киселинни като консерви.