Как е циментов под с хеликоптер варов разтвор • стабилна
Levelcrete варов разтвор под хеликоптер утаяване, когато е необходимо да се получи перфектно гладкост на основата на мехура (под тапата, например). бетон процедура настилка единица включва няколко стъпки: армировка, изливане бетонни подове, от вибрации, изравняване или правило зъбно колело и крайния етап на организиране подове - най фугиране бетон. Хеликоптер за бетон - маламашка. чрез които фугите на бетон.
замазка хеликоптер Фуга необходимо да се приведе в горния слой на излива бетонната повърхност. Хеликоптер на бетон в такава ситуация, премахва следите, които са оставили правило или замазка изравняване или фини пори (или потъват) или помощно (чакъл) оставени на повърхността.
за създаване на нов бетонен под технология
Основните точки
- реколта бетон подове не трябва да бъде по-малка от M300;
- диференциална дебелина на бетонната повърхност - не повече от 3-5 см (иначе прекарват изравняване основа основи);
- препоръчва бетон дебелина - 12 см запечатани възглавница;
- искане за подсилващи средства - решетка път, когато са изложени на високи тегла за укрепване на пода се извършва от обемисти подсилена укрепване клетка;
- за повърхности, които могат да издържат на значителни натоварвания по време на работа включват на якост препоръчва бетон (или гарнитурата), което позволява да се увеличи силата на горния слой е сто процента;
- състави импрегниращата смола се използват за отстраняване на прах и втвърдяване материал.
Комплексът от мерки за организиране на бетонен под
Това се извършва с помощта на оптично-лазерни нива. Целта на процедурата - идентификационните характеристики релефни базови нула и сексуално ниво, rasschityvanie тежестта слой (ако е необходимо).
Напълнете етаж е направен въз основа на мръсотията и на готовите бетонни основи. Подовете се оставя да се попълни за други видове бази с предварително извършва необходимите изчисления (за контрол на подходяща рамка за изискванията за пълнене).
Подреждане на бетонен под на партерния основата, първо внимателно набива на почвата в основата, за да се премахнат в бъдещо бетон пукнатини поради свиване база.
След завършване на уплътняване на почвата постави възглавница на пясък. Неговата слой варира в зависимост от характеристиките на замръзване марка почвата, нивото на надигане в почвата и др. Средната стойност на колебанията дебелина пясък възглавница колебае около половин метър-метър. Задължително е да се запечата възглавницата.
Полагане на пода на готовия бетон база го прави задълбочена подготовка направи. Пукнатините разширяват и запълване на работната смес условие или полимер или циментов хоросан състав за предварително напрягане на бетон. Не давайте на за ремонт на деформирани участъци базите демонтирани и поставени на пресен бетон.
Открити в определени области на разликата между височините на основите отрича ножа за машинно смилане. Излезе от тези действия премахване на прах с прахосмукачка. Когато се надвишава разлика във височината на 3-5 см на същото ниво, на бетонна основа начала.
След завършване на уплътняване на пясък или субстрат otshlifovki и обезпрашаване стар бетон база слой hydroprotection удовлетворени. В повечето случаи, той действа битумен материал на рула до секцията уплътнение или мембрана полимери.
При отсъствието на вода в почвата или не му критичност по отношение на дросел структура достатъчно слой на отпадъци във формата на полиетилен.
Той решава да извърши конкретна замазка с помощта на отделни правоъгълни "карти" за стаи с големи площи. Големината на "карта" зависи от площта, подредени за смяна (т. Е. Производителността). На границата на строеж карта кофраж. Кофраж може да служи като ръководства за скарата. Edge кофраж, доколкото е възможно, да правят комбинирани със съвместното линия експанзия. Тъй като районът на ставата се провежда тук вече затвърди и сложи на ново решение.
За повърхности на бетонни подове, приложими в повечето ситуации път армировка меша (B-I клетки 5 mm -. D armaturinami, сто до сто, 150-150 - параметрите на клетките). Когато експозицията етаж неправомерно влияние на товари (товарни и мулти-тонни камиони, палета и др.), Вместо или заедно с мрежата от него включва труп армировка.
Чифтосване труп работят на мястото на прътите (D - 8-16 тМ). Когато са изложени на прекомерно динамични натоварвания (падане на тежки предмети и технологично оборудване) са склонни да се увеличи якостта на удар и опън огъващ момент съпротивление на бетона, който армировката наемат като стоманена нишка.
Полагане конкретно решение
След инсталирането на задължителни постъпления кофражни и армировъчни да запълни. Shuttle бетон разтвор на обекта се осъществява от авто миксери разположени в близост до завод за производство на готови бетонови смеси, бетон състав произведен изисква качество. В повечето случаи, сместа се излива в бетон замазка има Р2 мобилност, която е равна на 6-10 cm спад. Използва се за изливане на смес от другата мобилността се определя от начина на запълване и интензивността уплътняване.
Когато способността на автомобила за шофиране миксера в близост до мястото на работа, разтоварване конкретно решение се извършва директно на базата на вече сготвени. За случаите, в които се работи по етажите над земята или не съществува възможност за автоматичен миксер карам до мястото на работа, привлечени от бетон.
Полагане и изравняване на бетон е възможно да се извърши едно от 2 начина: чрез замазката и водачите, с помощта на "светофара" правила.
При полагане и изравняване бетонен разтвор замазки от първо извършва ръководство за инсталация за замазки на ниво нула и произвеждат свои цялостно експониране хоризонтално. Когато се работи внимателно се наблюдава, за да се гарантира, че водачите да останат в сила, без изкривявания. След това, върху релсите монтиран замазки.
Бетонен фундамент приготвен разтвор се напълва и изравнени с това, че горният слой се повиши над пода (както е определено от степента utrambovyvaemosti бетон замазка разтвор). След това издърпайте водещите замазки. Бетон разтвор се утаява под влиянието на вибрациите до желаното ниво и изравнени. В този случай, да доведе контрол за постоянно плъзгане по повърхността на замазки. В частите, където разтворът се утаява под доклада за циментов под марка на конкретен състав, използвайки лопати в точното количество.
Полагане бетон състав "маяци" включва инсталирането на базата на изравняване и произволен избор на желаното ниво.
Впоследствие, на повърхността на сексуално ниво на символа колона нула се облегнат на перилата по такъв начин, че подравняването настъпили долната си линия с тази бройна система. Rail поставя риска, че съвпада с произволно избран от изравняване слой.
В основата е изпълнен с конкретно решение до около средата на желаното ниво, от което оперира светофара-могили, с разстояние помежду си около два метра. Всеки хълм железопътен поставен с валиум, което е свързано с Изравнител достъпно ниво. Тогава на върха на могилата персонализирате на дъното на скарата. В резултат на тези действия са изложени на територията на пода на "0-та" ниво маяци-водач с разлика от два метра. Интервалите Intermedia фарове са пълни с бетонна смес. Последното се уплътнява с помощта на вибратори и правило правят изравняване наравно с "маяци" върховете.
Начело в налагането и изпълнението на бетон варов разтвор механизъм диск нож 1 пъти
След завършване на изливането на бетона процедури уплътняване и изрязване на бетон материал се извършва довършителни бетонни повърхности. Таван време за съхнене, което е седем часа, но срокът за сушене в този случай не трябва да бъде по-малко от три часа. Фугата произвеждат Гладилки машини. както е отбелязано по-горе, те се наричат "хеликоптери". Преди фугиране на конкретни базови дръжки предлагат до такава степен, че когато настъпите си възрастен остава следа от подметките на дълбочина 3-4 мм. По това време, и пристъпи към горната част на груб бетон варов разтвор.