Как да се запълни климатика и последиците не зареждат или презареждане »Blog

Сертифициране механик ремонт автоклиматици, климатици Mitsubishi Heavy Indastries.
Как да се запълни климатика и последиците не зареждат или презареждане

Avktokonditsioner може да се зарежда правилно за: а) Според точен обем на претегляне за зареждане на газ до 10 грама, б) прегряване \ Pereohlozhdeniya (в дясната си техническо разбиране вместо от класическата вътрешния смисъл на думата), необходим обем Neznaya за зареждане с охладител и в случаите, когато трябва да се възможно най-точно като се вземат предвид всички параметри на автомобилните температурата на въздуха единици и модули, като се вземат предвид допустимите промени \ отклонения в работните качества на оборудването са представени по мръсен изпарител и dokipatelya (радиатор по-лошо), когато не можете да ги премахнете напълно, както и в случаите по отношение на допустимите отклонения в клапана, който регулира Термо (TRV) и компресора.

Така че в случая на "А" - попълване стриктно от тежести - имаме нужда от точен мащаб и разбиране за това как да се организира този процес, за да не се получи отхвърляне на 50-100 грама по време на зареждане - и да получават такива отклонения могат да бъдат просто се движат на контейнера по скалата на ръкавите, свързани към цилиндъра, неправилно поставяне на тежести и така нататък, и освен това - честно казано, този метод на пълнене идеалист, защото той напълно пренебрегва факта, че оборудването, в крайна сметка се износва, вашият teplobmenniki замърсена, изпълнение изпарител и кондензаторите на ума nshaetsya, може да има леки отклонения в разширителния клапан и компресора - и ние запълни по обем. Да - препоръчаните от производителя на това развитие - и в действителност TRV трябва да компенсира и да коригира необходимата доза на хладилния агент се подава в изпарителя - но той също трябва да носи собственост, както и границите на работата му не е безкраен. В резултат на това - вие сте клиент, имате насекоми и надолу опаковани "кондензатора (топлообменник, който е изправен пред или в близост до радиатор за охлаждане на двигателя," имаш дълъг мъх обрасло изпарител, който е погребан дълбоко под торпедото вътре в колата, изпълнението на дялове на данни е изпаднал в 1,3-2 пъти - Какво ще получите - ние се контурни autoconditioners Къде основно захранване на компресора и капацитета на разширителен клапан в 1,3-2 пъти по-висока вероятност от изпарителя и кондензатора да абсорбира \ за да се получи приятна и - и вие не съответстват изцяло на газ кондензира Ся и се превръща в течност и течност напълно се изпарява и се връща обратно в компресора и - И в най-добрия случай, че имате торпедо на пътя или дори в града, образуван Антарктика с Vechshnym White Ice, в най-добрия, и в най-лошия компресор започне да няма връщане тръба за газ и течност и се опитва да изтръгне течността - Били ли сте опитвали да изтръгне на течността как смятате, че ще се случи с компресор?

- Това е начина, по който прозрение - когато градът прилича на студа и на пътя - няма - няма - това е само една опция.
- Не може да бъде предоставена за просперитета на изпарителя на хладилния агент в течна фаза и след това какво? - Имате ли точно същия Антарктида от торпедо, но ако във веригата като цяло хладилен агент не е достатъчно - тогава компресора се е охладил нищо - Blush тихо - и как смятате, че тя се чувства компресор се изчислява на по време на работа в такива условия, почти без хладилен агент, а също така маслото, и ако маслото се прегрява или маслото не се връща от контура на компресора поради недостатъчна hladgenta чрез което настъпва рециркулацията на масло (потока на хладилния агент носи и масло по контура, се разпространява до 50% от масло във веригата) и други подобни според вас какви са последиците? -

И така: antifrost газова тръба (ниско резервоар налягане линия т.нар): а) излишък хладилен пълнене автомобилно или б) ooooochen, и много запушена изпарител (торпедо), в) беден на въздушния поток от изпарителя (проблем с двигателя или lopostyami вентилатора изпарител) и г) е дефектен TEV

така за размисъл.

• Технологията на пълнене операции. Забранено е да се започне ремонт на хладилна техника, R600a зареждане с охладител, ако няма доверие в точността на установени причините за повредата.
• Кодове за грешка Кондиционери Electrolux
  
  защита Е1 е активирана, защита високо налягане се активира Е2 вътрешно тяло антифриз
• Кодове балсам за грешка
  
  Модерна климатична техника, обикновено са оборудвани със самодиагностика системи. Тази система проверява ефективността на климатика, а в случай на проблеми, информира потребителя.
• Хладилен Охладителят на домашни хладилници (съкращение на думите "хладилен агент") обикновено се нарича работната среда с ниска точка на кипене (изпаряване), през който охлаждащият в абсорбцията и компресия хладилни машини.
• Фреонови хладилни агенти - видове, свойства и приложения промишленост
  
  В момента, химически продукти са широко използвани в различни индустрии и в селското стопанство, така че целият материал, производство и сферата на научноизследователската и развойната дейност в един или друг начин зависи от постиженията в областта на химията.