Как да се провери стартера до затварянето на криволичещите основни начина - ремонт, поддръжка, тунинг автомобили

Motor стартиране на двигателя - стартера - е устройство, което включва четири намотки за възбуждане. Три от тях са свързани последователно, а един - в паралел. Тази функция дизайн е и причината за една от грешките.
Мощност стартер е 2-3 литра. а. но консумацията на ток е доста висок - до 85 А. Когато високо натоварването на стартера може да прегрее изолационни намотки, които да доведат до изтичане на електрически ток.

Повреда диагностика и статус
Ако следващият опит за стартиране на двигателя не се състоя, той е длъжен да се диагностицира състоянието на четките и възбуждане на намотките. По принцип това може да бъде направено, когато стартера, за да бъде на или след отстраняване от мотора. В първия случай да признае проблема по-лесно и по-надеждна диагностика на "на място", понякога се изисква да се прилагат, когато е необходимо.

Метод 1. Като цяло, състоянието на контрол на намотките е да се провери наличието на неизправност в един от тях. Най-простият метод в тази ситуация ще бъде тест лампа свързан към двата проводника.
Когато се прилага напрежение от батерията, последователните проводниците верига на един стартер жилища, а вторият - на изхода намотка. Ако късо съединение по случая, в изследваните ликвидация, предупредителна лампа ще светне.
По същия начин се контролира счупване проверка на вътрешната мрежа.

Метод 2: Ако тест лампата, можете да проверите състоянието на ликвидация "котва". Когато такъв тест напрежение е необходимо за извършване на кръст тел към колектора, а също и Lammel - стартер жилища.
Практиката на стартер услуга следва да се диагностицира изолацията на притежателя на четка. Между другото, проверката за контрол може да се извършва с помощта на специален тестер, ако тя е конфигуриран правилно.
Ако е необходимо, по-задълбочена диагноза, която се отстранява от стартера. Плакат ви позволява да проверите при използване на AC 220 V, за да проверите ликвидация interturn късо съединение "котва". Когато предаване AC е поставена по надлъжната ос на металната плоча. Този елемент е повреден, когато намотка започва да вибрира, когато електрически ток.
Когато е открита неизправност, външната намотка непоправимо, а "котва" да бъде заменен с новия елемент.