Как да се почисти самолета и където плодове aviamikroby на - Би Би Си руски Service
За всеки полет подробности винаги присъстват потенциално опасни "зайци". Те се крият в първи клас, и икономически - на седалките и облегалките за глава на седалките и дори сгъваема масичка, предупреждава Би Би Си бъдещите доклади.
Бактериите, които превозват пътници само себе си, голям проблем за авиокомпаниите.
Като носители предлагат необходимата чистота в салона на самолета? И какво да правя, за да не се вдигне на инфекция по време на полет?
"Проблемът е, че голяма част от хората, като в същото време е в затворено пространство за дълги периоди от време, - казва Джеймс Barbari, заместник Център за директор на храненето сигурност университета в Обърн, Алабама. - Всички ние носим микроби - на кожата, дрехи и вътре в тялото. някои от тях са прехвърлени на други хора, и бактериите "процъфтяват в калта.
Недостигът на време вътрешно почистване се извършва най-малкото основен обем
Берберска отбор демонстрира, че С. ауреус оцеляла в продължение на 168 часа на материал от джоба на облегалката и Ешерихия коли O157: H7 - щам, който може да доведе до бъбречна недостатъчност - за 96 часа на дръжките места.
Почистване в кратък период от време
Основният проблем се крие във факта, че авиокомпаниите се опитват да се постигне едновременно две цели malosovmestimymi.
От една страна, те имат за цел да предоставят качествени услуги на пътниците, а от друга - те трябва непрекъснато да се подобри нивото на рентабилност, максимално запълване места и свеждане до минимум на времето за престой между полети.
Носител на права, илюстрации Getty изображението надпис прозорец седалка: страшно да си представим колко пътници напуснали своите микроби
Ефективно почистване на салони на пътническите самолети изисква внимателно планиране, наличието на достатъчно персонал, за отпадъци логистика и приоритети на раздяла, заяви Адам Тейлър, изпълнителен вицепрезидент на Air Serv компания, която осигурява, наред с други неща, и услуги по почистване.
Air Serv получава от авиокомпания-клиент-актуалната информация за точното време на приземяване на самолет, стаите на техните паркинги и очакваното време на следващото заминаване.
Той помага да координира работата на екипажите почистване и оптимизиране на използването на наличните персонал и оборудване.
Air Serv следи процеса на почистване с помощта на GPS, а резултатите се проверяват от администраторите на земята.
Други фирми за почистване използват подобни алгоритми. HUNTLEIGH САЩ компания използва система, наречена E-Clean, otslezhivayuscheyrabotu всеки член на екипа за почистване, и осигурява на клиентите достъп до актуална информация за времето, необходимо за почистване на въздухоплавателни средства (ВС), Otomi, и степента, в която се извършва работата.
задълбоченост на почистване зависи от типа на въздухоплавателното средство, дължината на следващия полет, на разположение на екипа времето до следващото заминаване, както и реда, по който летището там е така и когато кабината за последен път пролетно-почистването се извършва.
закъснения на полети пристигане метеорологичните условия и по време на пиковите периоди на летищата също играят роля, казва Тейлър.
Различията между вътрешните полети обикновено са малки, така че почистването на слънцето е по-малко време, отколкото в случай на международни полети.
Почистване на повърхности и общ
Недостигът на време вътрешно почистване се извършва най-малкото основната сума. Бригада се фокусира върху високо-приоритетни задачи - салони за първа и бизнес класове, кухните и тоалетните.
Останалите елементи в интериора са изложени на козметични почистване - това обикновено означава, че екипът просто прахосмукачка на пода на икономична класа, събиране на боклука, и ако има време, кърпички сгъваеми маси антибактериален състав.
Не всички авиокомпании да бъдат напълно почистени тоалетни между кратки пътувания
Когато председателят на икономична класа не е дадено много внимание.
Когато самолетът напуснал летището през нощта, при фирма за почистване има време да се проведе по-подробно почистване.
Накрая, периодично провежда общо почистване, през който вътрешното пространство се подлага на радикал почистване.
"Всяка авиокомпания почистване техните правила в зависимост от вида на AC и пълнотата на процедурата зависи от това колко време е на разположение на бригада" - каза Тейлър.
Например, немски Lufthansa провежда общо почистване след всеки 500 летателни часа.
Сингапур Airlines кабината всеки подложен на цялостно почистване веднъж месечно - по едно и също време, внимание се отделя на оборудване, като вентилационните отвори.
Носител на права, илюстрации Getty изображението надпис извън с чиста, разбира се, е по-лесно - защото никой не лети, седнал на крилото
Почистващият екипажа знае какъв тип самолети, те ще трябва да се почисти, колко време те имат и къде следващия полет ще се извършва. В този случай, чистачите все още ще трябва да работят под натиска на времето.
В случай на бързо работи по вътрешен полет посока за почистване на кабината може да напусне по-малко от 40 човека минути, докато по-голям самолет за международни полети, а понякога и се нуждае от повече от пет човекочаса, казва Тейлър.
"Обикновено, за да се извърши почистване на двуетажна Airbus A380 Lufthansa компанията, подготовка за полет до летището на Франкфурт, с екип от осем почистващи отнема около два часа," - каза представител на авиокомпанията, добавяйки, че времето, прекарано на почистване зависи от това колко чист интериор, преди да започнете.
Тоалетни - отделен въпрос
Не е изненадващо, че в тоалетната специално внимание. В размер е много малка стая, но те се използват последователно. Според Тейлър, нивото на чистота на сергии тоалетна по време на полет, често значително намалена.
Въпреки това, не всички авиокомпании да бъдат напълно почистени тоалетни между кратки пътувания.
Някои самолети може да направи две или три кратки полети с unharvested кабини и neoporozhnennymi танкове източване за канализация, Barca, казва Ларс Vestergaard на Илинойс компания, ангажирани в разработването, производството и поддръжката на летище оборудване.
Носител на права, илюстрации Getty изображението надпис на тоалетната често спаси - включително и на борда на самолети
Този метод за спестяване на практика може да доведе до допълнителни разходи - източване neoporozhnennye танкове означават тегло, което от своя страна увеличава разхода на гориво.
И ако резервоарите са пълни и тоалетните ще се провалят, стюардеси, ще трябва да се справят с недоволни пътници.
Някои производители на самолети, включително Боинг, проектиране тоалетна система, така че обемът на тяхното разпространение в техническа течност за промиване е минимално - по този начин остави повече място за събиране на отпадъчни води.
Въпреки това, тези системи "изискват по-внимателно поддържане на чистотата в резултат на миризми проблеми", - се казва в леопарда.
При почистване и дезинфекция на тоалетни се използват специални препарати. Самата процедура обикновено отнема по-малко от 10 минути за всеки щанд.
10-15 минути, прекарани върху него, за да се отцеди отпадъци от резервоара в специален автомобил и напълнете резервоара с чиста течност.
Днес се използват методи за почистване на въздухоплавателни средства не са се променили много през последните 25 години, въпреки че за контрол на качеството е станал много по-ефективно, казва Барса.
Прости правила за хигиена по време на полет
Международната асоциация на въздушния транспорт IATA препоръчва авиокомпании членки винаги пазят на борда тоалетни "в състояние на перфектна чистота."
Европейски компании за вътрешни полети, подлежат на строги изисквания за качество на въздуха и водата на борда.
Има и ръчно почистване на въздухоплавателното средство, издаден от Световната здравна организация, въпреки че е най-вече призовава да се гарантира, че винаги се поддържа запас от вода на борда, със свеж и препоръки в случай на спешна медицинска помощ по време на полета.
Що се отнася до чистотата на въздухоплавателни средства като цяло, специфичните стандарти почти не се забелязват. Тейлър казва, че въздушните превозвачи трябва да разработят свои собствени стандарти и да изисква почистване фирми съответствие.
Берберска вярва, че настоящата ситуация е неприемлива ". Тя трябва да бъде приемането на по-широк набор от стандарти, свързани с чистотата на търговски салони в самолетите е необходимо усъвършенстване на правилата и методите на събиране на реколтата, за да се сведе до минимум рискът от разпространение на бактериите и вирусите на дъската."
И това може да направи пътници себе си, за да не се вдигне на полета на някои опасен вирус?
Човек трябва да живее в един и същ свят с микроби, така че всеки от нас ще си струва да се направи малко повече усилия, за да се гарантира, че доколкото е възможно да се запази най-вредните от тях на разстояние.