Как да се намали консумацията на масло в колата - живот хакерство

Вярно радост автомобилист, когато моторът не консумира масло. От този факт, душата лесно и безопасно. Но който и да е двигател рано или късно започва да "изяде" на греста. И някои съвременни "хай-тек" двигатели обичат да ядат масло при раждане, както и консумацията му се увеличава непрекъснато. Въпреки това, както разбрах, портала "AvtoVzglyad" в арсенала на всеки собственик на автомобил, има много начини да се намали потреблението на петрол без усилие тип основен ремонт на двигателя или замяна,

Всъщност, всичко е съвсем проста: можете да намалите, ако се вози предимно на средна скорост, без усукване "да отреже" разхода на маслото на двигателя, както и чрез използване на умерени Тежки масла. Въпреки това, ние трябва да помним, че много нисък вискозитет моторни масла са противопоказани. и в действителност не се препоръчва от инженери и еколози.

Намаляване на шанс "maslozhor" се появява, когато се използва масла с висока точка на възпламеняване. Тази цифра винаги е посочен в спецификацията, са на разположение. Точка на запалване от 220 градуса по - добър и по-горе 250 - отлично. Ако сте купили петрол - не фалшив, и производителят не ПИБ, потреблението на петрол се очаква да намалее. Икономическата целесъобразност на използването на масла с висока точка на възпламеняване, не винаги е очевидно, че тези масла са скъпи, затова във всеки случай решението зависи от параметрите не само на двигателя, но и в чантата си шофьор. Но, те питам, как да вземем тези прости рецепти? Дуайт сделка.

За да се разбере методите за справяне с последиците от болестта - това е необходимо да се знае точно причината. Противно на общоприетото схващане, причината за интоксикация масло върху бутилката не е, че "нещо някъде се оттича." Ситуацията е точно обратното - утаеният на цилиндъра под масло буталото не отстранява правилно, прекалено дебел слой е достатъчно охладен от неговия цилиндър, и част от маслото се летливо време на всеки работен ход.

При работно налягане на газове по време на разпространение, както се преподава в училище, по еднакъв начин във всички посоки, така че газовете не само се натиска надолу буталните пръстени, но също така да попълнят пръстеновидната кухина под ринга, държейки пръстен на цилиндъра. Но има една сила противодействие на пръстена за натиск върху цилиндъра.

Поведението на масло стъргалка пръстен в бързо движение прилича на скиор поведение или рендосване кораб на повърхността на морето. Пръстенът е частично "плава" в масления слой, няколко призова това натискане навътре на жлеба на буталото. Стойността на този микроскопичен но значителна деформация зависи от два параметъра.

На първо място, от оборотите на двигателя. Те са по-високи от - по-голяма от скоростта на буталото, толкова по-пръстен "плува" в масления слой. Вода скиори с увеличаване на скоростта по-малко потопени във вода. По същия начин се държи пръстен, така че при високи обороти масло се изважда от цилиндъра по-лошо пръстен "горят" се увеличава.

На второ място, от действителния вискозитета на маслото в цилиндъра. Да си представим, че водата под вода скиори стана по-дебел, например, наполовина - ние разбираме, че да я държи на повърхността ще изисква много по-ниска скорост. С плътен вещество също е по-лесно пръстен "плава", остатъчното масло слой върху цилиндъра става по-дебел. Поради тази причина, за изненада на много шофьори, които използват дебели масла често води до увеличаване на потреблението на петрол. И какво се случва с останалия в цилиндъра над буталото маслото?

Една малка част от нея се изпарява и се изгаря във всяка работна инсулт. Потреблението е по-голяма, толкова по-масления слой. Възможно ли е да се намали изпарението и по този начин губи масло. вече върху стените на цилиндъра в фронтът на пламъка? Да, в малка степен може използването на масла с ниска волатилност. В този случай, както показва практиката, специално предназначен за оценка на така наречената изпаряване НОАК Летливост тест себе си показва, откровено лошо, правилно критикуван от автомобилните инженери за откъсване от реалността. Практически зависимост интоксикация от резултата от теста НОАК е доста съмнително, че повече от веднъж потвърждава от тестове.

Ето и още един вариант - пламна, както се оказа, много добро масло отразява тенденцията да интоксикация. Всъщност, парене маслени пари, предшествани от образуване на пари, така че точката на запалване много добре отразява тенденцията на маслото да се изпари, така че - и да изгори.