Как да се изправите огъната вал

Придобиване на оръжия чрез търговската мрежа, а дори и с нея, на "надеждни хора", на първо място трябва да се обърне внимание на състоянието на отвора. Внимателно проучване на отвора може да покаже редица дефекти. сключен въз основа на проверката, е необходимо да придобие нов барел или отказ за закупуване.

Оръжия трябва да се разглеждат като седалищно и муцуната, цевта насочена срещу ръба на светлината. Камерата се инспектира затвора. Когато инспектирани с барел муцуната, клетка приемник е необходимо да се приложат лист бяла хартия и позиция на стволови придаване на светлина, отразена от бяла хартия и се покрива отвора.

Провеждане на обща проверка на оръжия, то е възможно да се установи очевидно вдлъбнатини багажника

Понякога можете да видите матов фон в цевта. На пръв поглед изглежда, че това е знак за ръжда, но може би това е просто една местна частично потъмняване.

По периферията на отвора или в една част види пръстеновиден потъмняване; може би това е увеличена на цевта. На удар действия възможно да се определи дали има по напречното сянка пръстен канал повърхност. Тя може да се види ясно от страна на цевта, за който се намира най-близо. Можете да проверите това, навити на Visscher шомпол парцали и подкара през цевта. Къде е надут позиция, можете да се чувстват свободно движение шомпол. Този метод за проверка може да се използва както за ограбена и за пушки.

В багажника са тъмно пръстен. На външен преглед пред пръстените откриваме части и аксесоари, заварени или свиване, засадени на багажника: за цел блок, пъхна пръстена приклад, газова камера и т.н. Това не е дефект ..

Рамената с хромирани валове наблюдавани спирални ленти. Това също не е дефект, но следите от инструменти за обработване на отвора. След хромиране, тези знаци показват облекчаване под формата на спирални ленти. В допълнение, видими черни точки, пръстени, "изрязване" полета, всички причинени от технологията на процеса хромиране.

В отвор видима наслояване плака жълто-червен оттенък. Този меден обков, който се появява след стрелба. След старателно почистване на месинг четка слоеве изчезват.

Когато гледани оръжия могат да открият огъване на цевта

На повърхността на хром багажника в по-голяма степен в затвора, видими пресичащи се ленти или тънката линия. Тези ивици и линии се появяват в резултат на стрелбата. Най-интензивното използване на оръжия, образувани пукнатини, започва разлагането на хромиране.

Първо, тя е показана под формата на точки, а след това в хром форма разцепване. Поради продължителното използване на оръжия трошляк от хром се увеличава. Въпреки, че не се счита за дефект (за борба с оръжие не е засегнат), но багажника изисква по-внимателен и внимателно отношение към него - постоянно и често почистване. С небрежно боравене ръжда, което ще доведе до унищожаването на цевта.

В отвора видими драскотини. Това може да е следа от песъчинките и мръсотия, които се появиха след изстрелването на непочистени барел.

Видими скъсяване области плячкосване жлебове или закръгляне област, по-специално те са видими отляво водеща борба ръб.

Има овална камера заби. Оказва се, когато се снима мръсни касети. Този дефект може да доведе до увеличена на втулката и надлъжната разлика. Може да се случи, ако използват напомпани ръкав не се изхвърля от камерата.

Провеждане на обща проверка на оръжия, то е възможно да се установи очевидни вдлъбнатини багажника изпъкналост вижда на външната повърхност - ясна увеличена.

На муцуната видял Ник. Тези резки намаляват точността на хитове. Въпреки това, те могат да бъдат отстранени чрез леко оголване изплакнете диамант иглени файлове.

Поставяне на касета в камерата за откриване на пречки за dosylka касета. Крона парче камера се появи убождания. Тези прорези могат нежно премахват иглени файлове.

В допълнение, в общото проучване трябва да се обърне внимание на здраво прикрепени към локализиране на подложки багажника пръстен приклад на тягата, поглед база. Всички тези детайли трябва да са здраво "седни" на багажника или скалата. Fuse лети в основата не трябва да бъде на рамото на сила, за да се движат. Fly трябва да бъде равна, конецът не се нарушава, перпендикулярна на оста на отвора, затегнат с помощта на ключ.

На преглед установи оръжия багажника флексия. Тук изглежда, че този дефект е непоправима.

стволови огъване може да възникне както от механично въздействие, както и в процеса на производство. Огъване се определя чрез проверка на барел очертанията на сенки в отвора с двата затвора и муцуната с. За да направите това, старателно почистване на цевта е монтирана върху дървена поставка и се изпраща на добре осветено място, на прозореца, например, и внимателно да се провери.

Очите са неустановени трябва да бъде 5-7 см от ръба на багажника. Постепенно повишаване на призива на светлина края на цевта, докато цевта няма да засенчи задължителен рамка.

Завъртането около оста на цевта, трябва да се определят очертанията на сянката. След като видях цевта с една ръка, той разгъна седалищно блок към светлината и да разгледа отново. В нормалния (напред) въртене на цилиндъра на 360 градуса сянка в цилиндъра ще бъде подобен по форма на равнобедрен триъгълник, на основата на триъгълника пред инспектиране окото.

Сянка триъгълник характеризира само частта от стъблото, за да се вижда. В нашия случай това е само половината от дължината му. Ето защо, за да тествате различни части на тялото, тя се завърта на 180 градуса и изглед от двете страни.

извит отвор сянка страна на триъгълник са извити и тяхното кривина варира в степента на въртене на цилиндъра около оста си. Ако багажника се наведе в средата, а след това отстрани сянка на триъгълника са извити навън. Ако багажника се наведе надясно или наляво, страна на триъгълника срещу вдлъбната крива на багажника.

Извитите стволове могат да бъдат възстановени от редактиране, този метод може да се коригира дори безнадеждни стволове

Когато сложно огъване сянка триъгълник е прекъсната форма, и частта на неговото изместване един спрямо друг.

Когато в цевта виждал изкривени сенки - е доказателство за багажника на огъване.

Извитите стволове могат да бъдат възстановени чрез редактиране. Може да се изправи, изглежда, дори безнадеждни стволове. Трябва да се има предвид, че тази операция е много трудно, точна и да вземат само опитни майстори я следват. В противен случай, може да се получи "Reforged" с един завой в обратна посока и с вдлъбнатини, багажника, вече не подлежат на преразглеждане.

За да редактирате цевта отделена от приемника (ако имате пушка) от хижата. Старателно чист и сух тампон. Определяне местоположението на завой формата на сянката в отвора.

За използване редактира мед, бронз или алуминий наковалня и дърво, алуминий или гумен чук. Ударникът има централен отвор правоъгълна от 140 mm х 140 mm.

На наковалня вал е поставен така, че да се огъват на мястото имаше върху наковалня дупка и се огъват на върха свърши. В цевта, в зависимост от дължината и естеството на огъване, се поставя върху наковалнята напречно, диагонално, или заедно, но винаги така че огъването е в средната връх на правоъгълен отвор на ударника.

Ударите прилагат внимателно леко. След всеки удар се проверява резултат. След два или три попадения проверява праволинейност на багажника от сянката на триъгълника в цевта. Редактирането се извършва преди пълното изправяне на багажника.