Как да проверите горивна помпа самодиагностика

помпа гориво на превозното средство може да бъде преувеличено да се обадите на някой от най-важните възли, тъй като осигурява равномерно доставяне на гориво към двигателя. Вие се съгласявате, че без такава важна част за шофиране на автомобил би било проблематично.

По-рано се използва вместо бензин помпа прости маркучи, които са в сила във всички най-известните закона на скачените съдове и Архимед е да направи големи промени в дизайна на автомобила, както и качеството на пътуване - налягането в системата, че е невъзможно да се регулира.

В момента два различни вида бензинови помпи:

Първият вид се използва в бензинови двигатели и основната му задача е да се поддържа постоянно налягане в горивната система. Електроинсталации - по-напреднали, те са инсталирани на автомобили с впръскване на горивото, налягането и количеството на гориво към двигателя, се контролират от електронни сензори.

Как да разберете опитни шофьори горивна помпа може да работи в два режима:

Това, разбира се, е шега. Това ще бъде възможно да се добави един междинен етап - "работи, но това е лошо." Какво означава това?

Симптомите на увреждане на горивната помпа

Не е трудно да се отгатне, че ако горивната помпа започва да тече нов груб, тогава проблемът ще бъде много сериозен - горивото се подава към системата правилно. В резултат на това по време на шофиране може да се очаква от следните изненадите:

• проблеми, свързани с началото - когато пресата на газа, се чувствах неуспехи жаден изчезва, а след това изведнъж се появява, колата е "подкопава";
• автомобил започва от втори или трети път, въпреки че стартера работи нормално;
• при високи скорости потрепвания на автомобили - влияе върху неравна доставките на гориво;
• propadenie сцепление;
• Двигателят спира, когато се натисне газта - това е последният етап, когато горивната помпа не работи.

Ето защо има всички тези проблеми? Помпата е повреден или запушен горивен филтър.

Филтър за гориво - е отделен въпрос, почти всички системи то се намира зад от бензиновата помпа, съответно, през помпата минава суров бензин, който може да съдържа голям брой малки механични частици.

Въпреки, че тези проблеми не се страхуват от бензин помпа, но с течение на времето те се появяват - падове на налягането на горивото, помпата работи шумно.

Особено ясно изразено по време на стартиране на двигателя - стартера се лъвския дял на батерията мощност, напрежението в мрежата попада износена помпа не може да осигури адекватен поток на гориво. В резултат на това - двигателя спира.

Проверете горивна помпа - Отстраняване на проблеми

Проверете горивната помпа са различни начина: визуална проверка на, измерване на налягането в горивната система, като използвате тестер крушки - изборът зависи от вида на помпата.

Външно изследване може да се използва за бензинови автомобили, само защото те имат горивната помпа е монтирана извън резервоара. Трябва също така да се каже, че в такива превозни средства могат да бъдат две помпа за работа в различни режими. Те могат да бъдат разположени под капака, както и директно в зоната на резервоара за гориво.

Ако визуална проверка установите, че има изтичане на гориво, миризмата на бензин, а след това може да означава износени накладки. В този случай, ще трябва да ремонтира комплект и комплект инструменти за демонтаж демонтаж на помпата. Замяна може да бъде предмет на следните подробности:

• филтър найлоново сито;
• всмукване и клапани - те са тествани чрез хранене повишаване на налягането на въздуха в помпата монтаж, ремонт от клапана не трябва да изпускат въздух;
• мембрана, и пролетта, които ги компресира - отвора трябва да е без повреди, пролетта - еластична;
• тласкач - тя не трябва да е повреден и закаляване.

тестване на налягането се извършва с манометър, който е свързан към шината на гориво и манометър за избор за да се направи предното стъкло.

Когато двигателят работи на празен ход удари проверих габарит - те трябва да съответства на данните от инструкциите - 300-380 кРа. Тази стойност трябва да остане стабилен, когато се движат. Опитайте се да се ускори до трета скорост и да видим дали промяната на манометрите за четене - ако те са паднали, така че помпата не поддържа желаното ниво на налягане.

В допълнение, налягането в системата може да падне и да се дължи на теч на гориво от маркучите за гориво. Тя изисква визуална проверка за течове. Такива проблеми са коригирани чрез замяна на маркучи, филтри и така нататък.

Проблемът може да се състои в това, че не е наред с реле на помпата. Проверете, че е възможно, чрез свързване на крушката терминали или индикатор отвертка. С индикатори на запалване - така че проблемът не е в горивната помпа.

Да извършват такива проверки могат да бъдат сами по себе си, но в специализираните служби на механиката ще могат да диагностицирате проблеми, без никаква вреда, тъй като проектът може да падне, и двигателят да се забави, не само заради проблеми с бензин помпа.