Как да използвате автоматичната скоростна кутия

Автоматично всяка година става все по-голяма популярност в Европа, както и в България. Това не е изненадващо, тъй като автоматичната скоростна кутия е много удобно. Освен това, за да го използвате, не е нужно да си спомня къде и как да дръпнете лоста. Всичко се случва автоматично и с механична прецизност.

Историята на кутията на машината

За всички жители на бившия Съветски съюз автоматична трансмисия стана достъпна само след разпадането на общността. Въпреки това, първите опити за създаване на автоматична скоростна кутия на Запад са направени през 30-те години на миналия век. Пионерите в тази област бяха легендарни Ford-T и Reo от General Motors. Това, че те се използват първи полу-автоматична скоростна кутия.

За съжаление, оригинален дизайн е далеч от идеалното. И тогава аз трябваше да упражняват много усилия, за да разберете как да използвате автоматичната скоростна кутия. Първите опити в тази насока даде мощен тласък на развитието на инженерните системи. В рамките на 10 години марки Cadillac, Pontiac и Oldsmobile модели се предлагат с напълно автоматична трансмисия.

Между другото, автоматична развитие се проведе в Съветския съюз, но те не се стигна до масите. Известно е, че първите проби са били използвани в "Чайка". С течение на времето, тези системи са били инсталирани на автобуси Liaz тип. Но те наистина трябва да се научите да използвате. Имало е опити за инсталиране и някои GAZ, но иновациите не се придобива широка приемане.

хидравлика

Това е класически в най-чистата му форма, която въпреки това също трябва да се знае как да се използват. Главната особеност на хидравличната трансмисия - липсата на връзка между двигателя и колелата. Въртящият момент се предава чрез флуида посредством две турбини. За по-голяма ефективност при използване на електронни устройства, които осигуряват допълнителен контрол.

Последно иновации резултат е появата на два нови режима на работа - и зимни спортове. Също така да се отбележи, е програмата на икономично шофиране, както и способността да превключите предавките ръчно, ако има такова желание.

Важно! В първите дни на автомобила, тези системи са инсталирани само на най-горния серия кола. Но дори и тогава те трябва да се научат да използват.

Въпросът веднага възниква сравнение на хидравлична автоматична скоростна кутия с ръчна трансмисия. Първата система се нуждае от повече гориво, за да работи. необходимото, за да разпръсне също време се увеличава. По това време, технологията се използва широко в САЩ, но и в Европа, мястото им не е намерен. Може би това се дължи на факта, че цената на бензина в Стария свят винаги е бил по-висок.

В резултат на това търговци и дизайнери са взети необичайната стъпка. Те разбраха, че най-важното нещо за богати европейци - утеха, а те не искат да прекарват много време, за да научите как да използвате автоматичната скоростна кутия. Hook за взискателни Western е служил като системата за напомняне, се адаптира към стила на шофиране. Именно поради това имаше всички по-горе режими.

И тогава, ново препятствие - водачите са склонни да харчат време, за да научите как да използвате автоматичната скоростна кутия, но те са по някакъв не иска да се откаже от старата система. В резултат на това машини стават допълнително оборудвани с ръчен режим. Резултатът надмина всички очаквания. Автомобили започнаха да се радват на заслужена успех.

Всеки един от водещите автомобилна компания излезе с името си за автоматичната скоростна кутия. Разбира се, използването на различни системи трябваше да бъде различен, но основният принцип се запазва.

Първа сред комбинирани системи е Autostick, но днес, най-високата популярната компания за развитие Audi - Tiptronic. И същата технология в три "различни" германски компании имаше много подобни имена: в БМВ-то - Steptronic, в Volvo Geartronic.

Важно! По-добре тази технология, наречена полуавтоматични, отколкото комбинирана система. Факт е, че дори и да превключите на ръчен режим, системата продължава да работи, контрол на машината.

Нова технология на автоматична скоростна кутия

Robotics силно повлияна всички сфери на човешкия живот. Не стойте настрана и автомобили. В същността си роботизирана автоматична трансмисия са много близки до обичайните механиката. Те са също така на практика няма нужда да се научат да използват, въпреки че познаването на няколко тайни ще позволи много по-ефективно да работят с устройството.

От техническа гледна точка, системата се нарича кутия Ръчна се сменят автоматично. Дизайнерите са успели да намалят значително разхода на гориво, дори в сравнение с механиката! За съжаление, всичко е добре само с тихо возене. Трябва да натиснете педала на газта до пода, и ситуацията ще се промени драстично. Вие буквално се чувствам като превключвателят за трансфер.

Всеки път, когато премине към нов предаване ще настоява колата. Така че трябва да се научат как да използват автоматичната скоростна кутия в такива екстремни условия на експлоатация. Добър обезщетение изпълнява ниска цена и ниско тегло на самото поле.

Естествено, дизайнерите не могат да спрат там и да оставят "дрипави" Превключване автоматично без надзор. За тях е много важно, че шофьорите могат да използват роботизираната система при всякакви скорости. И това е напълно възможно.

Първата кола с автоматична скоростна кутия, с два съединителя се превърна в Golf R32. Технологията се нарича Direct Shift Gearbox. Принципът на нейното функциониране и използване е много проста. Две контрол на съединителя диск различни съоръжения, а именно дори и странно. Резултати - по-мека работа.

За съжаление, не е успял да направи без недостатък. Автоматична с два съединителя е с висока цена. Но резултатът си заслужава. Използване на системата е удоволствие.

CVT автоматична трансмисия или на следващия етап от еволюцията

Технологията не стои на едно място. Постоянно има нови разработки, които се запознават с живота в следващите 2-3 години. Променлива предаване или безстепенна трансмисия гладко промяна на въртящия момент. Тази автоматична трансмисия не е постоянен предавателно отношение. Не е изненадващо, използването на системата е много удобно.

В сравнение с хидравличен CVT е много по-тих. Освен това, ако използвате този вид автоматична скоростна кутия, скоростния лост става много гладка. И скоростта е съхранен баланс.

Как да се използва за автоматично

След стартиране на печата върху спирачния педал и преместете лоста в положение D. Release натиснете спирачката и газ. След тази проста манипулация на автоматична скоростна кутия колата ще отиде в правилната посока. За да спирачка, освобождаване на газта.

За правилното използване на автоматичната скоростна кутия, е необходимо да се знае, неговите основни режима на работа:

1. Паркинг (P) - включва вътрешна заключване. Колата спира.
2. Обратните (R) - машината се движи назад.
3. Неутрална (N) - колата е свободен да се движи във всички посоки, без никакви ограничения. Често, автоматичен режим се използва за кратко теглене.
4. 4-3-2-L - набор от условия, които могат да бъдат използвани за различни ситуации на пътя. Цифрата показва колко предавки се използват.
5. Диск (D) - превозното средство се движи напред в автоматичен режим. Използвайте режим е възможно само с натискане на спирачния педал натиснат (активиране).
6. D3 трябва да превключването. Работи във възход.
7. D2 (L) - се използва при тежки пътни условия. Ниски предавки.

Има и редица специални режими, каквито са Tiptronic и спорта. Но те не са задължителни.

Как да използвате режима

За увеличаване на правилното използване на автоматичната скоростна кутия, което трябва да знаете някои видове нюанси:

1. Паркинг - ако използвате този режим на изкачвания или спускания, е необходимо да се използва ръчната спирачка. Това ще намали натоварването на структурни елементи и удължава периода на експлоатацията.
2. Обратното - Ако машината се движи напред не можете да използвате инструмента за избор, той преведе на тази позиция. Това може да доведе до сериозно увреждане на автоматичната скоростна кутия.
3. Неутрално. Когато закъснението не е позволено да се използва тази разпоредба. Същото важи и за ситуация, в която колата е на светофар. Неутрални услуги се ползват от работниците да се движат неуспешната транспорт.
4. D - тази позиция в автоматичната скоростна кутия трябва да се използва при нормално движение. Когато този преход настъпва от P / R, преди пресоването спирачния лост и бутона. На път автоматична ред на една секунда.
5. L - Този режим трябва да се използва само когато Извадете заседналата машината към преодоляване на стълбите или в гаража. Предварително бутон е натиснат лоста.

Важно! Ако правилно използвате автоматичен режим - това значително ще удължи живота на системата.

Автоматична скоростна кутия позволява да се наслаждавате на автомобил с много комфорт. Ако имате дълга Bogey механика, просто си купи кола с автоматична скоростна кутия. С него можете да научите основни умения за шофиране само за няколко часа. В допълнение, цената на автомобила с тези системи всяка година, става все по-ниска.