Как да изберете размера на гумата
Днес ние говорим за избора на гуми за размера на ВАЗ "осмици". По принцип известна свобода на действие с оглед на ръководството за експлоатация на машината, въпреки че е ограничен до само три вида гуми - 155/70 R13, 165/70 R13 и 175/70 R13. През последните две устройства вече са по-голямата част от колите Толиати. Често има по-широки гуми, например, 185/70 R13 (на по-широките "сандали", които са били пуснати на същите широки алуминиеви джанти, ние не говорим), но тесен 155/70 R13 - доста голяма рядкост.
Какво е това и какво шофьорът губи, спиране на избора за конкретен размер на гумите?
За да отговорим на този въпрос, ние вдигна четири набора от гуми fshzmy един и същ модел (Gislaved Speed 316T), но с различни размери - 155/70 R13, 165/70 R13, 175/70 R13 и 185/70 R13, да ги монтира върху " родния "стоманени джанти ВАЗ-2108 и отиде в обхвата на всички да се разбере.
По-широк, по-високо, по-силно.
Преди да говорим за пътни изпитвания се опитаме да разберем "суровите данни". Размерът на гумата на колата е избран от много условия. Ние списък основните от тях. оформление съображения. Колело с гумите при никакви ходове окачване и кормилен механизъм не трябва да се допира на тялото или за други части на машината. Второто важно условие: в автобуса трябва да "държи" на товара. За какъв вид натоварване на гумата, може да се намери на индекса за капацитет на натоварване, което е сред задължителните символи върху етикетите. По принцип по-широка е гумата, толкова по-голям капацитет, при равни други условия. В нашия четири параметъра лежи в диапазона от 387 кг на гумата 155/70 R13 до 530 кг в 185/70 R13. Разпространението е чудесно, но дори и "слабата" 155-I автобуса е доста доволни от ВАЗ-2108, общата маса е 1325 кг.
Третото условие е свързано с най-висока работна скорост. Паспорт "максимална скорост" на автомобила не трябва да се по- "жични" в цената на индекса цифра. Ние всички гуми, независимо от ширината на стената имат буквата "Т", което означава "не повече от 190 km / h." За "осем" - това със склад, дори и ако отидете надолу.
Така че, всички тези задължителни разпоредби са изпълнени в този случай.
Дебела, но снажен
Преди да се пристъпи към впрегатните впечатленията казват няколко думи за появата на ВАЗ-2108, увити в различни по големина гуми.
Ако ширината на гумата 165 или 175 мм, като е обичайно "осем", и само на опитното око може за първи път да се определи разликата между тези колела.
Ако е 155/70 гуми R13, става ясно, дисхармония - "хижа на пилешки бутчета". Ugly.
Друго нещо - 185/70 R13. Мощен "лико" запълни повече пространство в калниците, колата е по-висока, по-уверени и има по-агресивен външен вид.
Така че в нашия случай, широките гуми определено е за предпочитане.
Но защо тогава, когато ускорява от място внезапно загубил най-леките и тесни гуми 155/70 R13? Има обяснение. В началото, когато тестът освобождава педала на съединителя докато оборотите на двигателя, съответстващи на максималната мощност, тесни гуми за лесно могат да бъдат разочаровани и не реализират възможностите на тяговите двигатели, по този начин загубата на части от секундата по-широк 165-тата гума.
Но с еластичност всичко е ясно и логично. стриктно "за растеж" автобус наредени тук, а разликата между тях вече е много забележим. Какво означават всички тези числа в реалния свят? Тесните гуми на колата по-лесно търкаляне, както и скоростта на въртене на двигателя набиране горе. Това се усеща особено остро в по-висока предавка. Ако гуми 155/70 R13 могат да почиват в четвърта предавка, при същите условия, гуми 175/70 R13 и 185/70 R13 изискват преминаване към третия.
Въпреки това, когато шофирате в активен режим, с усукване на двигателя до 5500-6000 об / мин при всички предавки, разликата няма да е толкова забележимо. Освен ако, разбира се, да не гледа на скоростомера. Оказва се, според скоростомера, "максимална скорост" на гуми 155/70 R13 е 165 km / h! И в най-широкия 185/70 R13 - общо в размер на 150 км / ч. Има такава разлика? Разбира се, не. Просто по-малък диаметър гуми скоростомер далеч по-преувеличава скорост. На достоверността на неговите показания с различни гуми, казва специална маса. Но ако искате да се похвалите на съседите по целия гараж впечатляващ "максималната скорост", който е един от начините - да инсталирате малък автобус.
Широките гуми осигуряват по-малко спирачен път. Те се различават значително и изисква спирачния педал усилия за максимално намаляване на скоростта на автомобила. С 185/70 R13 гуми трябва да натиснете педала два пъти по-силен от с гуми 155/70 R13. Така че, от тази гледна точка, по-лесно на водача да се забави по тесните гуми - сили raskhoduesh по-малко, и да се дозира силата на педала на спирачката, толкова по-лесно.
С по-мощни гуми 175/70 R13 и 185/70 R13 контролират забавянето на по-малко от приятен - педала на спирачката има достоен "прокара", а се изисква намаляване на скоростта все още не идва. Въпреки това, в крайна сметка, наградата за упражнение ще стане по-малко спирачен път.
Обобщаване тези наблюдения, не можем да приемем гуми 185/70 R13 за най-добра ефективност на спиране; скоро всички четири размери са приблизително същите условия.
Нека започнем с нормален режим. Първото нещо, което един шофьор се чувства при смяна на гуми на тесен или широк - това ще се промени силата на волана.
Ако гуми 155/70 R13 позволяват лесно да се паркира и да направи остри завои. с увеличаването на ширината на гумата да се направи тя става все по-трудно. Завъртете колелото на гуми 185/70 R13 ВАЗ-2108 е почти толкова трудно, колкото на СЗА-2YU5.
в движение, права линия, малко по-лесно да се по-широки гуми, защото с тях слепият областта на реактивно действие на волана по-малко. При завои, широки гуми и дават възможност да се отиде по-уверени в резултат на по-добри свързващи свойства.
Останалата част от разликите са минимални. Но за да бъдем по-точни във всички да разберат, че трябва да страдат нашите "осем" по специални маршрути в екстремни условия.
За да завърши картината на ВАЗ-2108 поведение се оценява като частичен товар и пълна.
Заредени кола с гуми 155/70 R13 е с ниска чувствителност и големи закъснения реакции към действията на колелото, което трябва да се обърне към големите ъгли и напред. В противен случай, държа колата на желаната линия няма да успее. От друга страна, "лесно" волана не изисква усилие специална книжка. Свързващ свойства на гуми на тази ширина не позволява да отиде в голям странично ускорение, но за контрол на траекторията на използване на тяга лесно!
води Road тест ВАЗ-2108 с гуми Gislaved Speed 316T
С увеличаването на ширината на гумата увеличава силата на волана. Автомобилът реагира активно на контрол от страна на водача, показва най-добрата реакция при изхвърляне на газове, увеличаване на лимита характеристики на автомобила. Но количествено всички тези промени са много малки. Достатъчно е да се каже, че гумите на 185/70 R13, от гледна точка на работа в екстремни условия, ние също не са много. Превозни средства за такива "сандали" уверено пише траектория, но да се управлява по-трудно поради големия усилието върху волана и ограничените възможности на шофиране чрез тяга - мощност на двигателя от 1300 cm 3 за това е слаб. Hard. Освен това, при пълно натоварване 185/70 R13 гуми на задната ос на тялото да започне да се докоснат и окачването. Тези контакти се появяват само при екстремни условия на шофиране, когато страничното ускорение от около 0,7 грама. В същинска работа, дори и с пълно натоварване, като странично ускорение не може да се постигне, така че "шлифовъчни" гуми не могат да се страхуват.
С кола и частичен товар - един или двама души в кабината - широки гуми в контакт с тялото вече не се включват.
На гуми 185/70 R13 и 175/70 R13 може да отиде по-бързо, по път с много завои. В този случай, траекторията се контролира по-добре, по-вероятно е, че в случай на грешка на водача все още се справят с колата.
ВАЗ-2108 на големи гуми 185/70 R13 (вляво) изглежда много по-впечатляващо от малък 155/70 R13 (вдясно)
На тесните граници на гумите е по-рано: малко по-висока скорост - и веднага излезте на въртене. С това трябва да се борим не само изпълнението на газ, но dovorotom кормилното управление. Така гуми 165/70 R13 не са съвсем подходящи за активно шофиране, и още повече, и 155/70 R13.
Damping свойства. шумове
Автобус на първо място ", като хит" на пътни нередности, и едва след това в действие окачване, каросерията и седалката. Различни гуми по различни начини да изпълняват тази роля. В нашия случай, моделът може да се види ясно: по-широката гумата, толкова по-малко се прехвърля в тялото удря срещу малки нередности, шевове, асфалтови фуги. Това е най-удобен автобус
185/70 R13. Но това - в праволинейно движение. нередностите на въртене се възприемат от всички гуми на приблизително същата - независимо от широчината.
ние открихме никакви различия в шума. Това най-вероятно се дължи на еднаква шарка на протектора, в действителност това обикновено се "пее", когато при търкаляне.
За съжаление, поради неизправност на компютъра изчезна точни данни за разхода на гориво в режим на града на работа на различни гуми. По принцип модела тук е проста - по-широка е гумата, толкова по потребление. За много хора, това ще бъде основният критерий. Плюс това - по-тесни гуми и по-евтини.
И ние оценяваме всички резултати от тестовете, стигнахме до следните заключения. Първият от тях: това е необходимо да се сложи гуми 165/70 R13 или 175/70 R13, което бихме съветват 175/70 R13.
Тесните гуми 155/70 R13 колата ускорява по-добре, по-добре подвижен консумира по-малко гориво, но за количествено определяне на тези ползи не са толкова важни за тях, за да се жертва динамиката на спирачните и обработка. И изглежда, за да ги колата не е от значение.
Wide гума - в нашия случай 185/70 R13 - имат предимства и недостатъци, приблизително компенсира един на друг. Поводът за монтирането на такива гуми може да бъде, най-вероятно, желанието да има по-агресивен външен вид и по-висок пътен просвет.
Гуми още по-големи ширини също могат да бъдат инсталирани на ВАЗ-2108, но в този случай е, изисквани по-широки джанти, а дори и усъвършенстване на калника на тялото. Но това е - тема за друг разговор.