Ford Eje 2018-2019, техническите спецификации, оборудване и цени, снимки

Оказва се, кондензирано мляко трябва да съдържа само краве мляко и захар. Всеки 400 грама калаен стратегически важен продукт съдържа най-малко 34% протеин и 350 калории. В същото време, се оказва, дори кондензирано мляко е твърде много, а не само да се насища организма с глюкоза, протеини, и вкусна, но напълно неподготвени да изключите лукс индивида в продължение на десет дни. Ако вземем всички 400 грама, а не като лек, и нищо друго да правя.

Това хранително помощ, която даваме на местните фенове SUV клас автомобил и марката Ford не е твърде притеснен за липсата в България на изцяло нов кросоувър Edge на второто поколение. Може да повръщат. Ацетон или скок. И ние трябва да се грижим за здравето.

Мастни храни, особено в големи количества, има много отрицателен ефект върху черния дроб. Ако се правят сравнения неочакваното и сравни автомобилен пазар в България от съвместната ни черен дроб и кросоувъри със сгъстено мляко и мазни храни, а след това никой не няма да оцелее като злоупотреба. Да, колкото можете, като всяка краставица като Калина, който се разкъсва в кросоувъри. Всяка патладжан е Lada X-Ray и съща посока. Не, това силно се нуждаят от нещо да се направи. Първата спонтанна, а може би не най-добрият изход - не пусна. Не ги пускай нашия пазар е твърде дебели ястия.

Американската кросоувър за европейския пазар

Американският разделянето на компанията пусна първото поколение Ford Възрастта е точно преди десет години. След това е сто процента американски автомобил. Разбира се, идеология, защото тя е събрана в няколко места едновременно, а дори и в България. В САЩ тази област е с почти една препратка към семейството кросоувър, носещ всички американски ценности в един пакет - мощен атмосферни двигатели, достатъчно голям размер, лек удар, просторен интериор. Времената вече са други и сега Ford реши да действа по-глобално. Тези, Mondeo и Kuga започва да продава в САЩ, макар и под други имена. Fiesta, доскоро имаше само на европейско, но също получи американската резиденция. С нашата кросоувър целия път наоколо, той се бори да изглежда европейски, въпреки че разработен и се събира само в Америка.

Cosmopolitan загубил малко от хром, но той направи да изглежда по-малък, отколкото е всъщност. SUV получи по-бързо силует и прилича на голям хечбек. В действителност, виновни дизайнерите, че новият модел е станат по-малко оф-роуд на външен вид не е необходимо. Това е европейска тенденция.

Ако се съди по цената, това е много премия. Например база предно предаване SUV на годината на освобождаване във Великобритания е на стойност 34 милиона паунда, то може да се купи в базата на САЩ на 32 000 $. Това е само $ 100 по-евтин от BMW X5. Скъпо. Вътре, че е трудно да се намери особено ценни дървесни видове, или някои специални деликатеси като текстурата на кожата. Толкова е просто достатъчно, но качествено. Ето защо нашата купувач вероятно ще бъде чудеше съвпадение цена и броят на "премия" в кабината на първо място. Въпреки че има всичко, което трябва да бъде на влизането на ниво премия.

Новият Ford Edge. Почти премия: интериор и оборудване

Просторен и комфортен обратно ред

На първо място, това е място в краката и пространството над главата си. Не само на SUV в своя клас, за да се осигури най-голямо пространство. На второ място - напълно цифров инструментален панел. Кормилната колона е с електрическо регулиране, на задната врата и се отваря автоматично. Но, за да се коригира sidushku на водача, че е необходимо да се обърне на бутоните и ръчките klatsat. Не е в премията. Но погледите на премията и звучи страхотно, дори и стандартен аудио система от Sony, която не само възпроизвежда музика, но също така има активно редуциране на шума функция: Активен контрол на шума система заглушава шума antiphase честоти, дори когато аудио системата е изключена.

Кросоувър салон решен елегантно и стегнато. Добре е, че intererschiki изоставен лъскава пластмаса, която се превърна в задължително в колите на евтини. Той е практичен, защото върху пластмасата матовото не е толкова видим прах и отпечатъци от пръсти. Ейджи Качеството на пластмаса и приятна на допир.

Car Audio леля Соня

В началото на Европейския цялото превозно средство е представено с добър набор от оборудване:

• старт система / стоп;
• датчици за дъжд и светлина;
• напреднал контрол на климата;
• огледалото за обратно камера;
• автоматична жокей;
• Система за контрол на мъртви зони.

най-крайните конфигурация на тези сексапил са добавени вентилирани предни седалки, скъпи кожени, 20-инчови алуминиеви джанти и няколко други удобства. В багажника на Ford Edge в новото тяло - мечта летовник на, градинаря, обемът му при установените втория ред седалки - 605 литра, и това е може би най-добрият показател в класната стая. Ако стола разширява, обемът на товарното отделение може да нарасне до 1900 литра.

Въпреки факта, че всички Ford Edge идват от един конвейер на различни пазари за колата идва с различни двигатели. В САЩ най-широк набор от двигатели, но европейците приемате повече от дизел. Ето защо, в Германия, Испания и Франция са най-популярни, според коментарите на собствениците, две турбодизели - двулитров турбодизелови в два варианта увеличат. С един турбинен двигател 185 дава сила и се отвива 400 Nm biturbodizel показва 210 коне с прът 450 Nm. В САЩ повече от любители на атмосферни двигатели, така че не купува бензин V6 3.5-литров. Има и бензин Ekobust турбина капацитет от 2,7 литра.

Без значение какъв вид на двигателя, инсталиран в Ford Edge, в обикновения живот е предно задвижване люк (или комби) с пътен просвет от 210 мм. В пътнически и SUV се държи на асфалт и на черен път. Платформа нещо, което ние споделяме с Mondeo, така че всички колела система трябва да се разглежда като допълнителен инструмент в хлъзгави условия, не повече от това. Докато системата работи перфектно. Разбира се, няма задължителна блокиране, обаче задействане скоростта на движение съединител на светкавицата на задния мост - 25 сензори следят приплъзване на предните колела и в този случай в рамките на 20 милисекунди, ние ще задвижване на всички колела кросоувър.

605 литра в багажника и никоя трета поредна

В Европа, дизел Ford Edge е представена с автоматична механика шестстепенни. Едва ли ръчна трансмисия в Европа ще бъде популярен, въпреки че динамиката и разхода на гориво на този SUV на достойни. За сто автомобил е разпръсната в продължение на девет с малки секунди и девет литра дизелово гориво на сто му липсва на по-малко мощен и с 210-силен турбодизел. А шест-степенна автоматична трансмисия с два съединителя PowerShift работи бързо и точно, и кутията има режим спорт. Въпреки това, в двойка с дизелов двигател, различен от нормалния режим на работа може да не бъдат забелязани. Но човек не може да се игнорира отлично волан отзивчивостта. За това трябва да благодарим на адаптивната електро-механична мощност. В управлението на голям кросоувър не е много различен от soplatformennogo Mondeo, колата влиза завоите точно, както и с увеличаване на скоростта на колелото е изпълнен с приятни усилия. кормилна система, разработена лично главен инженер на JD Шанън на Ford, който в младежките си години участва активно в моторните спортове, така че обработката на автомобила не е само празни думи за него.

Рейтинг на най-скъпите коли

През цялата история на автомобилни дизайнери от производствените модели масови Винаги съм обичал да заделят част от уникалните характеристики и възможности. В момента, такъв подход към проектиране на автомобили са оцелели. И много от света и до днес.

Как да обменят една стара кола с нова, покупко-продажба.

Какво хечбек Golf-клас изберете: Astra, i30, Civik или все още Golf

Централните фигури местните ченгета трафик не показват реакция на новия "Голф". Според наблюденията, те са много по-скоро като закачливите "Хонда" (очевидно рядко в Украйна). Освен традиционните пропорции "Фолксваген", така че успешно да отделят актуализира.

Как да изберем кола, покупки и продажби.

Как да изберем автомобилния пазар днес предлага на купувачите огромен избор от автомобили, които просто разпръсне очи. Така че преди да си купите кола, струва си да се има предвид няколко важни точки. В резултат на това, да реши какво точно искате, благодаря ви.

Коя да изберем SUV: Juke, C4 Aircross или Mokka

Това отвън с големи очи и екстравагантен "Nissan Juke-" дори не се опитва да изглежда уважаван офроудър, защото на тази кола и дърпа момчешки ентусиазъм. Тази машина не може да остави никого безразличен. Той или харесва или не. Според показанията.