Как да изберем прахосмукачка лагерите на двигателя в прахосмукачки - всичко за ремонт инструмент

Трябва да се възстанови пластмасова рамка, има един вид пластмаса като топлоустойчив, опита се да спойка, но той всъщност не искат да бъдат запоени.
Фактът, че този пластмасов проводяща пластина към който са присъединени и контакт двойка към нагревателя. Един от тези плочи лошо се съхранява в пластмасов мисъл на първо лепило ЕП да се запълни, но за съжаление не знам как той ще се запазят такива температури, реши горещ силикон за теста да се прилага, мисля, че ако започне да се затоплят след това лепило само течност няма да светне или XS още , Опитах всички механиката работи правилно, но като мисъл за това лепило е голяма температура и се превръща в течност.
Кой може да предложи, има спад на лепило нужда или две

Jammed двигател, разбор утаените перли са открити и фрактура на сепаратора. Както аз го разбирам топките са притиснати васал плоча на буталото пролет, и е нужен сепаратор, така че те не се бутат в купчина, така че пукнатината не може да доведе до загуба на мъниста. Кой се сблъскват с това и да помогне, ако лагер замяна? Повече се отбележи, че долната крива чаша шайбата има отвор по-голям от диаметъра на монтирането му болтове, т.е. тази шайба не е в центъра, със сигурност трябва да е така? Може би има някои трикове в събранието?

Как да смените лагера в режещата глава? Аз се разглоби главата, извади вала като допълнително го направи разбор? Гребец за издърпване на горната шайба / втулка (маркирана върху снимката), не е така.

# 13; Кой би могъл да бъде полезен моя случай. Горната апарат след зимата - когато само едва доловимо бучене на свитъка на вентилатора не работи, струва си да mertvo.Snyal опитах винтова помпа за болт косо чаши, дори да играете net.Nu очевидно клин podshipnika.Vylil масло, взе една чаша, мед Spacer чукам на вал, което ще премахне на инхалатора, и изведнъж стана вал provorachivatsya.Nu razobral.Podshipniki все още е в добро състояние, реакция net.No, желязо ръжда в намотките на двигателя при корпуса на мотора от вентилатора около милиметър вода имаше парцали sushit.S Али, че причината zaklinivaniya.Na закотвен в долната третина на слой от ръжда вече zapeksheysya.Prishli до извода, че просто вземете няколко ръждясали котва статора и е достатъчно да се намери, ръжда филм срина и става котва vraschatsya.Rzhavchinu изчиства всички събрана, тя работи. Кондензацията? Очевидно tak.Drugih опции аз vizhu.I esche.V този случай, лагерите на вала бяха отстранени с ръка, въпреки че те трябва да се притиска към конкретна natyagom.Na само в случай, купих нови лагери, но те са на вала, както и от vstali.Znachit.proslableny на ръце фабрични места за лагери. И какво друго? Това прехваления немско качество. И Китай, Китай.
# 13; Китайските оборудване лагери nastyagivaeshsya често # 13 .;