История вази

Кратка информация за компанията:

Марка Име: ВАЗ
Държава: България
Специализация: производството на автомобили

История на Световната здравна асамблея започна през втората половина на ХХ век. «Volzhsky автомобилен завод" се появява през 1967 г., когато изграждането на централата, както и през 1971 г., компанията, която беше и е в град Толиати, Самара област, пусна първите 220 THS. Cars. Първият от серия от машини е "пени", с максимална скорост от 140 km / h - ВАЗ -2101, на базата на която е поела "ФИАТ -124".

Първоначалната идея на завода е да се освободи "народен автомобил" за средния гражданин. "Жигули" е трябвало да отговори на потребителското търсене и да стане номер едно колата по това време. Това би трябвало да допринесе за сравнително ниска цена и пълно (или почти пълна) липсата на чуждестранни стоки - конкуренти. Но в процеса на развитие на дружеството и разширяването на обхвата, дизайнерите и инженерите на "ВАЗ" се сблъска с редица проблеми, които са се превърнали в пречка за ефективното решение на проблема. С всеки нов модел, цената на автомобила (особено на "Жигули") става все по-висок, и в крайна сметка идеята за "автомобил достъпни на хората" трябваше да бъде изоставена. Въпреки това, той не е твърде засегната способността на продаден завод "ВАЗ", тъй като употребявани автомобили доста голямото търсене. Това помогна на компанията за по-нататъшно развитие.

Още в края на 70-започна да се прави "Жигули", с тяло "гъвкав" и е създадена нова линия на задвижване на всички колела "Нива" кола, първият от които е ВАЗ-2121. По това време, и "Лада", продължи своя "развитие", както и в началото на 80-те години на първия "Лада" е бил освободен, колата, която първоначално е бил произведен за продажба в чужбина. Като цяло, през периода на Съветския съюз, е издаден девет модела, много популярен от които, с изключение на "една стотинка", се радваше на шести модел. Между другото, "шест" се произвежда и в момента, но сега постепенно измества "десет".

Продължителната криза на производство, за разлика от западните страни, започна веднага след разпадането на Съветския съюз. АвтоВАЗ не беше изключение. Той започна цялостен ремонт, който е черна лента се разтегне до средата на 90-те години на миналия век. В средата на 90-те години, на ВАЗ започва постепенното му "завръщане" е бавно, но сигурно увеличаване на производството. След няколко години броят на превозните средства, произведени ще бъде 730 хиляди копия, но вече в плановете се планира да увеличи производството с 18 хил.

Разбира се, се дължи на сравнително ниско качество, "Жигули" губят чужди фирми. Но "ВАЗ" е предприела действия, и по-кратък период от време, светлината ще видите сътрудничество с фирма "Adam Opel AG" дете - "Опел Астра".

Сайтове за феновете на марката: