Искам да си купя московчанин

Конференция Опитът показва, че в момента най-подходящата купува "Москвич Svyatogor" двигател "Рено" на (AZLK-214145), като тя е най-vydyuschimisya динамичните характеристики на автомобилната индустрия и в домашното условие неизискващ и надежден двигател "Рено F3R 272".

Също така се насладите на най-популярните 2141 моделни години от първото издание на колко са евтини, а понякога и доброто състояние на организма, и то е в "Москвич" основни проблемни области.

- Какво е годината на производство на машината е за предпочитане?

- Кой двигател да си избера?

На "Svyatogor" е създадена много енергийни блокове, както и предаване на всички стандартизирани: различен само сцепление и жилища (на всички колела модификация с кола не се вземат под внимание). Посочваме най-популярните:

Renault F3R избран най-вече заради динамиката (максималната скорост е около 185 km \ ч, ускорение до стотици около 10 сек.), И впръскващ нерушимост наистина трябва да бъдат подготвени за малък дефицит на консумативи и резервни части, както и цените "inomarochnym". Също така, чести проблеми с горивни помпи, заради замърсяването това вени.

UZAM-1700 - произлиза от "Москвич-412", малко по-мощен и по-надежден ВАЗ ovskogo, но не е толкова лесно да се намери части, и изглежда UZAM затворен.

ВАЗ-2106 - тестван на Жигули скромен двигател, който ще се оправи "Чичо Вася", използващи закупен през нощта около части ъгловите

- На първо място, че да се обърне внимание по време на проверката?

За тяло и отново!

Най-важната част на колата, от която зависи главно от дължината на последващата експлоатация.

CPR - втората част проблема. Особено често се носи в тандем с френско-мотор. Предаването следва да включва ясни, без да е криза. В неутрален, не трябва да бъдат разпределени външния шум, независимо от положението на педала на съединителя. Също така, не се нередно да се провери контролно-пропускателен пункт на шумотевица и самостоятелно прекратяване на предавка при шофиране под товар в горните предавки.

Engine. Тук същите препоръки като за други автомобили. Тези петна. течност клапани нокаут при нагряване и т.н. Това не е добре дошъл. За Renault, е желателно да се питам, когато за промяна на времето колан (периодичност - 60 000 километра) и да направи диагностика на мотор-тестер.

Други полезност. които трябва да се обърне внимание (за предпочитане тяхната наличност):

- вакуум бустер и главния спирачен цилиндър LUCAS

- единица фарове и мигачи Hella предната

- усилвател на волана, ZF багажник

- ковани джанти BKMPO "калъп", или друг подходящ измерение

- луксозни ( "принц") съоръжения.