Инсталиране на Koni спортни амортисьори (регулируеми скованост)
Продължавайки темата на тунинг пасати днес ще бъде на свой ред замяна амортисьорите!
Вчера е изнасял лекции на хедлайнер на тема оразмеряване и там, на последната снимка ми е била построена нещо като закачка :) около днешния рекорд!
Погледнато кутии с амортисьори
Коли мощност увеличава, редовни сътресения не могат да се справят с броя на конете, с маратонки на пода започна да галопира, да се оттегли от колата, но са уморени от времето ... беше решено незабавно да ги замени, аз се обърнах към частите гуру - Денис dzaripov много, че той взема! Благодарим Ви, че Денис! Така че, ние решихме да си купите Koni спортни амортисьори. Производител Сайт пише за тях, както следва:
- проектирани и тествани за всеки отделен модел автомобил
- Подобряване на demfirovanie нередности и контролен орган,
- Изостряне на волана и намалява наклона на купето
- Защита на окачването и повишаване на консумацията на енергия
- Позволява ви да промените твърдостта на окачването индивидуално
- Разработен под редовен пружини с вдлъбнатина
Koni спортни амортисьори са предназначени за шофьори, динамично шофиране. Тази серия се фокусира върху изключително обработката и стабилността комбинира с приемливо ниво на комфорт.
На фокус Koni Sport - рязко волан, намаляване на терена и ролка и паразитни трептения на тялото.
От друга серия от амортисьори, Koni Sport различават оптимално за динамичните характеристики на шофиране, широка гама от усилията за приспособяване отскочи и регулируема твърдост без изваждане от колата - Koni Sport регулирани от под капака (не за всички превозни средства) и от багажника (не за всички автомобили ).
Спорт Серия амортисьори адекватно поддържат комфорт в създаването фабрика твърдостта. Нейната увеличение корекция - komort условие на приемливо ниво в сравнение със също повишаване качеството си на работа за агресивно шофиране.
Амортисьорите са предназначени за стандартни окачване и автомобили извори, но могат да се използват за подценяване резервни извори, като например спортни пружини, с когото създават Koni Sport Kit.
Koni спортни амортисьори са произведени в Холандия на Koni фабрика в Oud-Beijerland.
Клапи Koni Sport използва двойна тръба и строителна двойна тръба хидравлична течност-хидравлични, с няколко изключения, в случаите, когато прилагането изисква единична тръба амортисьор функция на суспензия на превозното средство.
Клапи Koni Sport запазят неравномерно адхезия към покритието и да осигури достатъчно ниво на комфорт поради широкия диапазон на компресията и връщането характеристики, и по-специално, голям съотношение между компресията и връщането скованост (компресия скованост значително по-малко твърдост възстановяване). Дори и с по-твърда настройка на отскачане амортисьори Koni Sport шофьор, компресия скованост варира леко, запазвайки възможността за спиране на работа за нередностите по време на динамичното шофиране.
Аз се разпространи няколко снимки на монтажа на амортисьорите на процедурите за коли ...
Сега има една жълта цветова схема :)
Усеща се като колата стана много по-добре rulitsya, поведение на пътя, а не да скача върху "цокъл" и всичко това при запазване комфорта ... Докато определяне на коравината инсталиран в средно положение и това ме устройва напълно, въпреки че на пръв мисъл, а не най-малко вероятно, но петата точка подканени че решението е много вярно!
Тези, които имат въпроси - питам, отговорете!
На предстоящия уикенд!