Инсталирайте дискови спирачки на класиката със собствените си ръце
предните спирачки
Така че, аз настроите спирачките на предната ос на автомобила ВАЗ 2112, в действителност, това е скоба подкрепа 2108 + 2112. В допълнение, ние се нуждаем от подкрепа монтажна скоба, нови лагери за колела, нов печат масло, конци уплътнител. Премахване на главината от щифта, се запържва с юмрук, отстранете скобата на щит, сложи всичко в обратен ред, с изключение, че старата кал щит не е подходящ. Аз не съм го сложил в експлоатационни условия ума. Продължавайте да се засили подкрепата две по-ниска шублер монтажни болтове 2101, закрепете маркуча 2108 калник и стъкло, и го свържете с главната тръба. Brake 2112 включва използването на вентилирана диаметър на спирачния диск 14 инча, радиусът на джантата на колелото 13 не е облечен, трябва да се вземат предвид. Подкрепата трябва да бъде изпратен обратно, в противен случай нито маркуч помпа не го всяка спирачка направи, не можете.
задните спирачки
Монтаж на задни дискови спирачки 2108/2110.
Фланец половин линия е пробита от диаметъра на размер на борда диск.
Също така е необходимо незабавно да машинно фабрика 5mm Spacer под предните колела на същия диаметър
Така че, за да зададете HWP по правилния начин, ще са ни необходими:
- две половин линия 2101
- два лагера половин линия
- Две осигурителни пръстени - само нови, те са за еднократна употреба!
- Kit крепеж полуосите
- четири по-ниски закрепващи болтове шублера 2101, а именно 2101
- конец уплътнител
- мощен източник на топлина
- шублер монтажна скоба
- 2 задната уплътнение масло ос.
Премахване на половин линия, на първо място ние ще трябва да се премахне старата пръстен и лагера. Пръстенът трябва да се запази силата на дърпане - 3-тонен, така че да го счупи, без пресата не е възможно. Поради това е необходимо да се взриви nadpilit и длето да се раздели. Лагери могат да се опитат да свалят или да го намали, последният е необходимо да се направи много внимателно, това е доста опасно.
Ос вал се почистват внимателно с помощта на бензин, дизелово гориво, особено в лагер седалка място ограничител, проверете дали не е имал вдлъбнатини върху премахването на старите. Рокля скоба ниша към шлици ос.
Вземете нов лагер, внимателно унищожи вътрешността на лагер повърхността на греста и подсушете със седалище на половин лагера се поставя на всяка от страните и внимателно отпор него. Ударите стриктно прилагани върху вътрешния пръстен, е много удобно тръба, но и колена старите ще отида. Те са много подходящи за това и няма да пропуснат удар на клетката. Въпреки че не е фатално, а на лагера и да не страда.
Лагери трябва да седят здраво, така че не е имало разлика между него и спират приземяване.
Както можете да видите, диска и Spacer дебелината на барабана, така че пространството за кацане колело не остане, той ще затвори за винтове / шипове. Аз имам този недостатък се елиминира по-късно.
Остава само да го връзвам всичко добро с 4 винта за отглеждане и свързани линии. Voila.
В допълнение, на мястото на лагера - нещо полезно. Тогава Господ Бог даде забрани трябва да се чука на ринга, вместо да натискате. Пръстенът трябва да проведе три тона на копаене. това точкуване, вие смачква пръстен, той държи зле, но като се появи съобщение, в ъгъла аз не искам да ви кажа половин линия.