Импулс-310 - Виж темата

И още, каква функция

запалителна система за управление на оперативното
"Pulse".

Това запалителна система на оперативен контрол, не е създаден като алтернатива на съществуващите системи за запалване, и като логическо допълнение и да ги подобри. Основната цел на тези устройства е оперативно промяна на предварително ъгъл и забавяне на запалването от отделението за пътници, в зависимост от конкретната ситуация и бензин тип. Не е тайна, че качеството на българското бензина бедни и чу звънене под капака, т.е. детонация на двигателя, е необходимо да се промени ъгъла на запалване забавяне на въртене tramblera и след запалване, програмиран чрез светлинни ефекти. Gulf марка на горивото над 92 трябва да включите таймера до 2 градуса или повече предварително, в противен случай няма да има разлика, с изключение на цената. Инжектирането на запалителната система поставя устройства компютърни данни, посочени същия алгоритъм работи, но за бензинови автомобили. Едно завъртане на дръжката октан-коректор и чукането, а пускането на запалването на ръба на детонация получите максимална мощност за този вид гориво, което не може да се постигне само чрез завъртане на дистрибутор на запалване.

Предимства на октан-коректор:
Понижаването на CO и HC се постига благодарение на пълното изгаряне на горивото, с правилно предписан ъгъл за вида на използваното гориво за запалване.
По-лесно стартиране в студено време.
Тя ви позволява бързо да се премахнат почука на двигателя от вътре в превозното средство при попълване различни марки бензин.

Предимства на режим Multi-Strike:

Тя позволява движение в случай на повреда на прекъсвача на контакт, сензора зала или индуктивен датчик.

Тя ви позволява да се тества системата за запалване, без да стартирате двигателя.

Тя ви позволява да продължат да шофират, когато е мокро цялата система на запалване, тъй като много от режим на искра, броят на искри се увеличи с 20 пъти!

Multi-Strike режими.