Свързване на радиото като пръчката в ISO

Публикувано от OPR

Поздрави. Предварително се извинявам, че се повиши zatortuyu тема.

Но аз не съм намерил отговор на въпроса: какво всъщност остана в самата радиото, за удължаване на захранващия кабел от акумулатора +? Аз съм на това, разбира се, ISO конектори, и в момента те са свързани към стандартните терминални машини (Suzuki) чрез адаптер.

Аз разбирам, че можете да получите конектор терминал ISO, и свържете захранващия кабел, за да го директно, а след това включете терминал обратно в гнездото и щепсела вече е обратно към касетофона. Въпрос: възможно е да се направи това? дебел захранващ кабел трябва да бъдат взети. Както ви харесва?

Или намали съгл. от конектора ISO, а след това да го свържете към кабела от батерията. Но не ми харесва този метод, има допълнителна връзка, както и последните 10 см ще се оправи - това не е Gud.

Постоянно общувам: има радио, тя отива на конектор адаптер ISO (този вид на нещо, което от една страна на рокли ISO, от другата страна на пълно работно време автомобилната чип а) надхвърля жицата. Да адаптер, направи по-лесно да се инсталира в колата и да не се нарушава номиналната чип и чип колата. Няма за какво да се оттегли не е необходимо. Във всеки случай.

Re: радиовръзка: как да се придържаме към ISO?

Катерина. Man мощност с батерия иска!

Re: радиовръзка: как да се придържаме към ISO?

На кабелите захранващи често вече има клон за свързване на АСС да купуват Клем компресиране и обратно ..

Re: радиовръзка: как да се придържаме към ISO?

Публикувано от Wrangler

Катерина. Man мощност с батерия иска!

Най-ужасното се случва след това: чела идват на мястото на продажба на автомобил с радио самолет и собствен AM, с демонтирани парчета истерия и искат пари. Скъпа, добре, не си правете труда, включете адаптера, чай няма такава вече, че си струва.

Re: радиовръзка: как да се придържаме към ISO?

Публикувано от Катрин

Аз _uzhe_ струва адаптер със стандартен щепсел на ISO, който на свой ред е включен в радио, всичко работи

Но! Аз прочетох, че е крайно желателно да захранва радиото директно от батерията. Следователно, въпросът е роден.

Публикувано от alex_ean

На кабелите захранващи често вече има клон за свързване на АСС да купуват Клем компресиране и обратно ..

Кои проводници имаш предвид? На собствения си, че на адаптера, който е стандартна инсталация, тези, които не се виждат. Очевидно е, че е необходимо да се изтеглят на терминала от слота и свързан с превозното средство, като се използват подложки.

Като цяло, тази препоръка се захранва от батерията - тя също е от значение за автомобили, или това е само за вътрешни автомобили? Проблеми с мощност радио с които се изключва запалването тогава аз не разполагат, тя работи на първия ключ позиция, е осигурено.

И това може да започне да калайджия, и че няма смисъл?