Има ли смисъл да се вземе на вагона в кредити транспорт, товарни и пътнически превози - бизнес форум

Добре дошли транспорт бизнес акули)
Какво мислите, дали да поемат рискове и да се заемат с камион? цената на 2-2300000.
За мен това е изключително важно да не отида при нея и сложи на водача или две, и нека борбата дълговете си.
Ако те не пощади пари в RFP ще бъде измама, или не? Истината е, аз имам един шофьор в бъдеще, но все пак.
и има ли смисъл да се прави това, така че нека да кажем 5-7 години, за да изплати заема и започнете да печелите пари в камиона.
или да го продаде и да има 1,5-2 Leman в сухо вещество, за Сотин извършване на самата работа, но само за контрол + търсене камиони.
или може да се опита да започне да популяризира услугите на посредник в търсенето на товари дял опит?

2-2.3 добра кола можете да вземете, ако търсите. Зависи от това какво ще се извършват, чанта, слепи, реф е разлика в процентите, различна работа. Се пребори с парите не е проблем, ако има пълнени път, своя треньор, и ако той не работи нормално превозвач (което е проблем на проблеми), с носител е необходимо да се споразумеят за нормалното парите, в противен случай тя ще изтегли всички едно и също, а не сателит не е нормално пари pomozhet.A да заплати на превозвача, когато Разбих tyazhelovato.Sam на машината знам mashinku.Na победи задника ще седи, ряпа нулата, разбира се нищо няма да се случи. Ако проявявате интерес към тази тема е работа, нормална работа, рисковете са навсякъде и винаги ще бъде. (Това е мое мнение)

Колата може да бъде взето само ако потребителят има работа. Най-много собствени 5 муфи карат контейнер. Новата машина е по-добра от старата, защото лесно да се намери добър шофьор, не е необходимо да се поправи (с изключение на рутинна MOT), осигурен, някои служби изискват оборудването е ново, можете да стигнете до Европа.