Има един въпрос, дали има germodveri в Киев метро

В трилъра Антон Megerdicheva Москва Метро "Метро" започва да се залее с вода от река Москва, изтекла през дупката в покрива на тунела. За да се предотврати пълното наводняване на метрото, за управление на метрото решава да намери инцидента - в близост germodveri и попълнете изолиран участък от течен азот. Как правдоподобно подробности за сюжета, има в Киев метро germodveri и дали последиците от наводнения наистина премахнат с помощта на течен азот, заяви инженер проектантски институт "Ukrmetrotonnelproekt" Александър има среща.

Какво е система за хидроизолация в метрото Киев?

Александър Havin

заместник главен инженер на проекта Държавно предприятие "Дизайн институт" Ukrmetrotonnel ""

В метрото има стоманени врати, които разделят тунели в отделни отделения. В случай на извънредни ситуации, като наводнения, тези клапи са затворени и не позволяват водата да проникне в други отделения. Такива затваряне са разположени на няколко километра един от друг (информация за тайна точното разстояние). В цялата история на метрото Киев не е единичен случай на наводнение. Flood се случи само в метрото на Санкт Петербург през 1974. Течен азот за отстраняване на последиците от аварията след това се прилага за замразяване на почвата - това не влиза вода в непосредствена близост.

В действителност, подземни канали (например, подземна река Lybid, който се провежда в местността "Vokzalnaya" метростанция) е потенциално толкова опасни, колкото подземните води. Например, при изхода от дълбоко в плитки тунел в мястото между станции "Shuliavska" и "Beresteiska" трябваше да преминат водните наситен пясък няколко нива високо хидростатично налягане. За хидроизолация там се използва чугун строителството, и завърши с релефни шевове водят.

Като цяло, в метрото, има различни хидроизолационни системи - в зависимост от дълбочината, на която са разположени сградите, независимо дали те са в глина, който не преминава вода, или в пясъка наситен с вода. По линия на дълбока основа в глина хидроизолация се гарантира от непромокаеми структури. Това стоманобетонни конструкции, защитени от специални гумени профили, които не позволяват на водата. Те са били използвани в тунелите, които са изградени от гарата "Lybidska" до станция "Хиподрума".

За линии, които са конструирани в открити рудници и се поставят във вода, наситен пясъци прилагат външно валцувани хидроизолационни материали, които са залепени върху структурата на няколко слоя.

Вода се просмуква в метрото е винаги поради утаяване, като все още има вода след тунели къпане. За изваждането му в метрото има специални поставки за тях водата преминава в инсталацията за обезводняване и периодично се изпомпва чрез помпи.