HMB 59 Арктур ​​"- българското семейство самолети тип, българската авиация с един поглед - последният

"ХМБ 59 Арктур" - български самолети тип семейство

Ако понятието "семейна кола" е добре позната на българския потребител, самолети от семеен тип е най-малко изненадващо. Но именно такова средство е създадена през Перм, което може да се нарече първата българска семейство самолета. Модел "ХМБ 59 Арктур" заслужава да говорим за това по-подробно. Но е необходимо да не започнем с това самия самолет, но с неговите създатели. Release "ХМБ 59 Арктур" се занимава с частна фирма "ХМБ Avia Груп" от Перм. На проекта отне две години и усилията на три инженери развитие. За изпълнението му е било необходимо да имат не само високи технически познания и опит, но също така и за болни бизнес умения. В крайна сметка, за да се създаде български въздухоплавателни средства, без подкрепа от правителството, могат единици.

При разработването на "ХМБ 59 Арктур", използван основната конструкция на канадски самолети Зодиак CH 640, създаден от компанията Zenith Aircraft Company. Но българската версия не е реплика или модел, сглобени от готови комплект части. Проектът е значително преработен, като се вземат предвид не само конкретните оперативни изисквания, но също така и възможността за използване на налични в България компоненти и материали. Тя и взе, че период от време.

Самолетът е метална и е проектиран да превозва до четирима души. Тя може да достигне скорост до 270 километра в час, както и набор на един резервоар ще бъде около 1400 km. Така че като семеен автомобил сред кола на самолета със сигурност няма да бъде конкуренти. Но на цена, която е обявена от производителя в областта на 4 милиона рубли., Може да се конкурира с много от популярните автомобили в България и да излезете победител в спора. Между другото, двигателят на "ХМБ 59 Арктур" и колата, обаче, модифицира изискванията на авиацията - «Subaru EZ30avia", с капацитет от 220 к.с. Мухи "Арктур" на 95-тия бензин гори около 20-25 литра на час. При средна скорост от скорост 100 km поток е около 10 литра. Не всички могат да се похвалят ванове такава ефективност.

Разбира се, ние не трябва да забавлява всички илюзии, че утре възниква "ХМБ 59 Арктур" прекомерното търсене. Самолетът е наистина доста обещаващо, но България и сегашното му инфраструктура на частни полети оставя много да се желае. Тъй като наличието на достатъчни количества от авиационни училища, завършващи летища за малки самолети. И държавата разрешения, ще трябва да мине много, но създателите "Арктур ​​ХМБ 59" се надяват, че през последните пет години ситуацията все още се променят драстично. В същото време, чиято основна задача е да се направи на полетните изпитания и наземни и старта на серийното производство на новия самолет. Тестовете ще се състоят от 60 часа на летящ програма е разделена на няколко етапа. Според тях успешно завършване, по принцип, самолетът ще бъде на разположение за закупуване. Що се отнася до сериализация, сегашните възможности на фирма "ХМБ Avia група" може едновременно да събират до три машини. Общо за годината той може да бъде пуснат на пазара около 20 самолета.

В допълнение към лична употреба, самолетът може да бъде в търсенето сред обществеността, както и търговски структури. От приложения изобилстват от защита на горите към Министерството на извънредните ситуации на проблеми. Основното нещо, че държавата, поне като потребител е обърнал внимание на въздействието на неговото развитие самолети и закупуване на въздухоплавателни средства се поддържа от частната инициатива. Ситуацията с "ХМБ 59 Арктур" не е само в България. Има и други подобни частни проекти. Това означава, че бъдещето на българската авиационна индустрия, въпреки това, не зависи само от успеха на SSJ-100 и MC-21, а това е най-важното.

↓ Последни новини

Су-2 - бомбардировач от Втората световна война. Това е неговото оформление ще бъде инсталиран като паметник в град област Гдов Псков на територията на бившия Memory Grove летището Smuravyevo.

Много необичайно инцидент се случи наскоро в САЩ. Там един от авиокомпаниите просто забравих пътника в един от нейните самолети след кацането.

Представители на американския Сенат (законодателна власт в Съединените щати) никога не могат да се успокоят за факта, че Пентагонът (Американското министерство на отбраната), закупен от България 63 Ми-117, прекара почти един милиард долара.

Българското Министерство на отбраната е получил първия самолет Ан-148-100E, произведени във фабриката за Воронеж самолети VASO. Така започна изпълнението на договора, подписан през май тази година между производителя и Министерството на отбраната.

Просто искам да кажа, че това е трудно да се повярва, че е почти невъзможно да се обвиняват стереотипа, но се опита да го обясни ясно и обосноваване на специфични тестове.

Българското правителство одобри законопроект, изготвен от Министерството на транспорта, и по отношение на разрешение за работа по българските авиокомпании пилоти - чужди граждани.

Международна организация за гражданска авиация (ICAO) реши по-сериозен подход към въпроса за борбата с проявите на въздуха хулиганство.