HBO безопасността при използването на газово оборудване за автомобили (1-ва част), о-погледа

Като работи с оборудването, коли на газ повече от 10 години мога да кажа с увереност: използването на газ, по-малко опасно, отколкото използването на бензин.

Но ако ме питат: къде страхопочитанието на мнозина, преди да използвате газ - само ще измъкне.

Аз не знам ...

И вероятно не е в "истории на ужасите" за газа - и изведнъж да се взривят.

Разкази за човешката глупост и бензин е много повече от истории за газ. Колко хора и къщи изгоряха след фразата: "Нещо лошо огън се ... Мисля, че го пръска benzinchika". И колко коли и гаражи изгори след фразата "свети по-лек - не мога да видя колко бензин в кутията."

Единственото нещо, което ми идва на ум - това е нашите страхове от детството. Вероятно всеки има по носа разбити в ръцете на балон ... и да направи за заключение относно бъдещето - съдове под налягане - това е сериозно ... Това е наистина сериозен. Въпреки това, ние се страхуват, че като правило, ние не разбираме. Популярни ще се опита да се говори за сигурност в използването на HBOT в транспорта.

системи за сигурност газ оборудване кола

В автомобилната газово оборудване (HBO) изповядван принцип на множествена дублиране на предпазни устройства.

По отношение на проверката на бутилките производител това не е всичко. Според европейските правила, с един резервоар хиляди трябва да бъдат тествани "на почивка". Това означава, че тя се издува, докато налягането, докато не избухва. Цилиндри за втечнен газ, предназначен за използване до 16 атмосфери, при налягане на скъсани около 80-100 атмосфери. подобни тестове "късат" и държани при смяна на партида от стомана, използвана за производство.

монтиран балон на multiklapan - заключване апарат блок, или отделни елементи zaparno апарат.

Мултиклапан съчетават няколко функции, като повечето от тях са свързани с охрана от голямо значение.

Мултиклапан е снабден с поплавък на изключване. При достигане на 80-85 на сто заетост на цилиндър, мултиклапан блокове достъп на газ до балона. Като цяло, това е може би една от основните правила, които трябва да знаете, като се използват моторни превозни средства на газ: резервоар напълнен 80-85 на сто от номиналната им обем.

Колко е важно да се следват това правило?

Тук трябва да се отклоня и да поговорим за физичните свойства на втечнен природен газ. Например, ние се ... тенджера под налягане. Домакинята го изпълва с вода и сложи на огъня. Водата в тенджерата под налягане, когато са изложени на топлина, се нагрява и започва да се изпарява. Вътре възглавница парна се формира, и налягането се повишава. Когато определена налягане на парата в тенджера под налягане стават наситени и утаяване под формата на вода. Налягането се намалява. Това се случва саморегулирането процес. Ето защо, печката може да се остави на огъня в продължение на часове, а след това да кървят пара и я отвори, за да сте сигурни, че водата в него е останало почти същото като първоначално е бил изпълнен. Така че, ако тенджера под налягане пълни с вода догоре и тури на огъня, тенджерата под налягане е вашето избухване: вода при нагряване, като например да се изпарява, а като място, където да ви изпари й са напуснали, течността ще, се подчинява на законите на физиката, ще се разшири до тенджера под налягане ще бъде в състояние да поддържа натиска. Но както знаете, това е въпрос на време, крепостта на тенджери под налягане и скорост на нагряване.

Същият процес, както този в тенджерата под налягане, се появява в газовата бутилка с единствената разлика, че балонът не е необходимо да се нагрява втечнен газ, температурата на газа на кипене, в зависимост от процента в него пропан и бутан варира от 0 до -40 градуса по Целзий , Газова бутилка циреи и изпарява, толкова дълго, колкото цилиндъра не създава наситен възглавница пара. Освен това, в процеса на саморегулация започва. Както вече казах, при нормални условия: 30 градуса за околната среда, балонът се напълни до 80 на сто, налягането вътре в резервоара не надвишава 11-12 атмосфери. Въпреки това, налягането вътре увеличава значително, докато намаляване на обема на възглавница и повишаване на температурата: при 40 градуса по Целзий и 90 процента коефициент на заетост - повече от 16 атмосфери. На 50 градуса и 100% коефициент на заетост - повече от 30 атмосфери.

Нивомери, използвани в моторни превозни средства на газ, има klssa А и Б клас. Нивомери A-Class, има предпазен клапан, съответно, в класа - не са. Според правилата на HBO инсталация, мултивентили в клас позволено да се инсталира на цилиндрите, които не надвишават 50 литра. Ние от компанията в продължение на 11 години, определени мултивентили A-Class по всички цилиндри, без изключение.

Необходима е Предпазният клапан, в случай, че ако налягането в цилиндъра все още е по-висока от прага. Повечето предпазни клапани регулира до 20-25 атмосфери. Това означава, че под този натиск те да започнат да играят излишното налягане. В някои случаи, налягането на цилиндъра може да се увеличи над приемлива? Първото дело, което описах по-горе - вие балон, напълнен "поставя очни ябълки" и сложи колата се къпят в слънце, а вторият - че това е огън. Ако колата ще бъде в огъня, в резервоара няма да се взривят най-много се е налице, и ще бъде като пламък огън змия-дракон, докато газът вътре в съда, няма да изгори напълно.

Но да се върнем към мултиклапан. Когато излишък безопасност клапан се отваря и кръвоизливи изпарен газ. Но къде е той си кръвоизливи? Всички бутилки, поставени вътре в колата, имат отдушник камера (ventelyatsionnny карето). Гравиран газ влиза в канала и по-нататък по протежение на въздухопроводите се изпуска извън борда на превозното средство. Камерата за вентилация - е също предпазителя в случай на снижаване на налягането мултиклапан съединения и основни тръбопроводи, в която протича газ в цилиндъра, от цилиндъра в отделението за двигателя. (Всъщност, всички връзки с високо налягане в следствения газ, събрани с помощта на медно запечатване прикачни Такава връзка завинаги, ако не докосвайте Така че, плътност на въздуха може да се счупи или защото на много висока вибрация - .. В следствие на лоша инсталация, или като последица от на ремонта лошо качество HBO.)

За да гравирано газ не се удари в интериора на колата си, на вентилационната тръба трябва винаги да се държат затворени. На мултиклапан има две врати: едната обхваща газова тръба, а вторият - на разходите. правила за експлоатация на HBO предвиждат, че затварянето на клапаните трябва да всеки път, когато оставя колата на паркинга. клапан за зареждане трябва да бъде отворен само по време на зареждане. В действителност, обаче, за да се съобразят с това изискване е изключително трудно - не с тактова честота. В допълнение, те износва бързо се клапани и изолационни материали. Повечето шофьори, които имат опит в работата на автомобили с HBO, затварят клапаните на мултиклапан в три случая: ако колата е паркирана в гаража с ямата, ако машината се поставя върху дълга притежание, и ако тя е била открита снижаване на газово оборудване. Мултиклапан Евро-standrta има електрическа клапа. Когато запалването е изключено, така multiklapn заключва автоматично цилиндъра. По този начин, той става един над праг на безопасност. Обикновено, мултиклапан Евро клас не е включена в основната настройка на оборудване на газ.

Е, последното предпазно устройство на разположение в multikapane - високоскоростен клапан. Ако сте някъде случайно pereb'ete, гориво, чрез който се доставя газ от бутилка в отделението на двигателя, ще излезе газ от резервоара със скорост по-висока от нормалната тарифа. В този случай, клапан на скоростта на работа и да блокира газовия изход навън.

Както можете да видите, горивният резервоар е оборудван с редица устройства за безопасност, множествена застъпване. Мултиклапан - устройство, в оборудването автомобилната газ, с функция за първично оборудване за безопасност.

Но това не е всичко.

Защита на електронни устройства.

Оборудване на различни поклонение, има различни прагове за допълнителна сигурност, предоставена от електронни устройства. Например, електронни ключове работят във връзка с електрически съоръжения са LPG-контролна функция. Тя работи по следния начин: ако преминаването е настроен на "газ", запалването на автомобила е включено, но двигателят не е включена, то след 2-3 секунди, превключвателят ще се прехвърли автоматично в режим на превозното средство "Петрол", чрез което се изключване на оборудването, газ и затваряне на газовия вентил , Това се прави в случай, че колата без надзор по някаква причина в застой. Превключвателят затваря газовия клапан, предотвратяване натрупването на газ и да подава в отделението на двигателя. Контролно оборудване единици vpryskovym имат по-големи възможности за сигурност. Превключването от бензин на газ в HBO 4-то поколение е напълно автоматичен. Преди трансферната кола за измерване BU HBO температура скоростна кутия и захранване с газ, за ​​което газът за доставки на газ част на системата за изпитване, след което измерва изменението на налягане, като по този начин за проверка на целостта на системата и нейната готовност да прехвърли на газ на превозното средство.

В тази статия се опитах да опиша накратко и наличните устройства за безопасност, които трябва самата техника на автомобил на газ. Надявам се, че тези, които не са запознати с темата за пътната безопасност на газово оборудване, стана ясно - безопасността на HBO се предоставя на един наистина сериозен ниво.

В следващата част на тази статия ще говорим за колко опасен газ като гориво, и ще го сравни с бензин.