Характеристики Volkswagen конвейер двигател

VW Transporter е единственият модел линия на товарни автомобили, който се отличава с голям брой автомобили. Съответно, всичко това разнообразие от автомобили също е доста голямо разнообразие от двигатели, които са различни - има мощен, и да имат по-скоро слаби двигатели имат дизела и бензина там. Някои от двигателя използва повече гориво, някои по-малко. Това разнообразие от двигатели за Transporter автомобили Volkswagen ние обсъждат в тази статия.

двигатели ABL

Двигател ABL 1.9 TDi

двигатели днес са новите единици, тъй като в момента най-новия мотор за Trnasporterov е точно енергоблок на линията. Ако по-рано, че е невъзможно да представи конвейер с мощен двигател, поне в онези дни, когато първият от модели на коли от поточната линия, сега шофьорите не искат да се разделят с мощни двигатели в името на по-висока издръжливост и надеждност.

Работата е там, че динамиката на движение с мощни двигатели все още е добър и пъргав, отколкото с предишния двигател. Ако говорим за модел ACV, която е с капацитет от 1,9 литра и мощност от 135 к.с. тогава можем спокойно да приемем, че този агрегат, всъщност е най-добрият сред останалите модели. На първо място, двигателят има нисък разход на гориво - 10 литра в града и 9.1 в страната. Рядко вече може да се гледа като на мощна машина с ниско ниво на разхода на гориво на масите. Също така, двигателят все още може да се нарече издръжлив и надежден, защото животът му е около 15 000km, което е в действителност един камион не е никакъв дълги разстояния или малък. Единственият недостатък на двигателя може да се разглежда като високата цена на ремонт и поддръжка, както и скъпите части, които не винаги са на разположение на автомобилни магазини.

Първите модели на двигатели

AvtomobileyVWTransporter за първите три поколения двигатели са били измислени, които бяха сред най-издръжлив и надежден в историята на производството на групата. Тези мотори сега са рядкост да се срещнат, но все още има водачи, които все още са доволни от тези двигатели. Ако ние считаме, техническите характеристики на тези мотори, можем да разберем, че няма нищо да се привлекат и забележителна за модерния шофьора. Тези енергийни единици имат висока мощност, те не разполагат с интелигентни системи като Common Rail, като цяло, простите двигатели с минимални възможности. Въпреки това, те имат много дълъг живот и отлична надеждност.

данни силови двигатели варира 55-90 к.с. Съгласен съм, че дори и най-мощния двигател в диапазона, който е с 90 к.с. Мощност и обем от 1.6 литра и днес изглежда на фона на съвременните двигатели е доста жалка. Но ако се вземе под внимание това, което са налице в структурата си, животът му от 180 000 km, както и отлични уплътнителни системи механизми и компоненти, става ясно как той привлича шофьорите преди 20 години, а някои от сегашната avtomolyubiteley. Добави също най-голям разход на гориво - не повече от 9,6 литра на магистралата, както и минималната цена на части и ремонтни работи, и там вече е ясен избор на водачите.

съвременните двигатели

Двигател 2.5 TDI AXD

Сега, разбира се, транспортни средства имат по-голям избор от двигатели от всякога. Можем да кажем, че в името на функционалността на двигатели, задвижващи малко загуби в надеждността, нямат такъв висок дял, както преди. Все пак, това разнообразие от функции пресича два компонента, които преди това са били ценени от водачите много повече от висок клас функции и наличието на нови системи в автомобилите.

Най-добре познат гама от двигатели в момента са двигатели TDI. Обем на двигателя разпръснати от 1.6 до 2.5 литра, силата е в диапазона 85-230 к.с. Също така, разхода на гориво много леко е намалял в сравнение с първото устройство, и то е преди всичко свързани с дизеловите версии на Transporter задвижващи системи на Volkswagen. Сред съвременните двигатели са произведени голям брой от тях за моделите от пето поколение. И затова тези двигатели са по-привлекателни и интересни структура не е сложно, и сравнително ниска цена, която основно се очаква от броя на наличните опции.

Дизела или бензина единици

Сред различни дизелови двигатели за превозни средства Volkswagen транспортьор може да се изолира линия dvigateleyTDI. Именно тези двигатели са с много нисък разход на гориво - в диапазона от 7.8 до 9.4 литра на 100 км в града. Това е един много сериозен показател за ефективността на тип товарен автомобили, за които се отнасят, и е получил най-ласкателно похвала, тъй като огромната популярност на двигателите в света и, съответно, по-голям обем продажби на дялове на данни.

Въпреки това, дизеловите двигатели са известни не само за ефективността на разходите. Производителите ползотворно работили усилено, за да се гарантира най-високо ниво на надеждност и безопасност при използването на дизелови двигатели. Това е отразено във факта, че производителят се е променило от материала за производство на части и компоненти за двигатели - всички части вече са направени изключително от екологично чисти поцинкована стомана. От гледна точка на динамиката на шофиране Diesels губят своите бензинови колеги, но той не играе решаваща роля за придобиването на въпроса на двигателя. В крайна сметка, сега не се обръща много внимание.

Сред най-популярните бензинови двигатели отново да се отбележи, motoryABL с най-висок използване на ресурсите. Той се намира на около 160 000км, а това е много добър показател за съвременните двигатели. Да, тези двигатели имат най-голям разход на гориво в сравнение с дизеловите двигатели, но динамиката на шофиране, надеждност и издръжливост, както и липсата на типични грешки прави тези продукти за автомобил Фолксваген Транспортер най-атрактивен за купувачите. Въпреки това, в резултат на спор за покупка на бензин или дизелов двигател за купувачите все още е нерешен, защото феновете на двата вида енергийни блока вече е почти равна сума.