Foot Помпи надежден помощник за колела суап

Цел и предимства на крак помпи

Днес, по-голямата част от превозните средства, оборудвани с колела с пневматични гуми, които осигуряват гладко бягане и амортизация малки неравности на пътната настилка и от налягането на въздуха, съдържащ се в него. За съжаление, дори и най-твърда гума може да загуби теч, така че колелото от време на време трябва да се изпомпва. За да се реши този проблем, различни видове механични и електрически помпи.

Днес, шофьорите са най-популярните крак помпи - са различни по дизайн, механични помпи, които се управляват в работната сила на краката. Пешеходни помпи трябва да предоставят редица предимства:

• Висока ефективност - мускулите на краката могат да се развиват по-голяма сила, отколкото ръцете, така крачна помпа може да се развива по-голямо налягане и при запълване на изпомпване по въздух;
• По-малко умора - помпа се задвижва от работата на само един крак, без да се изисква прилагането на пистите, както и други дейности, което води до по-малко умора;
• Плътност - с по-голяма производителност на краката помпи имат по-малки размери, така удобни за съхранение и транспорт.

Всички тези предимства, а в основата на популярността, която имат крак помпи днес. И да направят правилния избор на помпата, трябва да разрешат своите типове, конструктивни особености и характеристики.

Видове и структурни характеристики на крак помпи

Има няколко вида помпи, различаващи се по предназначение и обхват на приложение:

• Автомобилни помпи - се използват за изпомпване на колелата на автомобили и мотоциклети, АТВ, скутери, ремаркета и др.;
• Цикъл Помпи - специализирани помпи за изпомпване на намалени велосипедни колела обем, помпи също са подходящи за различни малки уреди (скутери, конвенционалното строителство градина или колички, детски колички и т.н.);
• Лодка помпи - се използват за изпомпване на надуваеми лодки, с тяхна помощ е удобно да се надува дюшеци и други продукти.

Според дизайн и функция крак помпи са разделени на два типа:

В помпи от първия вид, като работен орган, чифт на цилиндъра с различни размери. Бутални помпи могат да създават високо налягане и изпомпване на големи обеми от въздух, така че те се използват за изпомпване на гуми, включително камион.

При втория вид помпи работят тяло кожа различна конструкция - тя може да бъде класически кожа от синтетичен материал, каучук круша голям обем каучук полукълбо т.н. Фур-помпи на строителство, не може да предизвика високо кръвно налягане, така че се използват само във връзка с надуваеми лодки и матраци.

На свой ред, помпи крак бутални могат да бъдат от два основни типа:

• Лост (единични и двойни цилиндър);
• Телескопични.

Най-често срещани са лост помпа, лост го прави всички коли крак помпи. В основата на такава помпа е с метална рамка (стомана или отливка от дуралуминий), състоящ се от основа и лост. Въз основа на шарнирния лост и буталния прът, която в свободно състояние се повишава поради пружинната сила. На лостът се завърта на цилиндъра на помпата и е предвидено за инсталиране на тяга тампон крака (него може да бъде залепена гумена подметка, предотвратява подхлъзване фута). На цилиндъра има механизъм за клапан и връзка за маркуч въздух. За транспортиране на помпа за осигуряване на скоба или друг механизъм, лост за заключване в сгънато положение.

Лост бутални помпи могат да бъдат снабдени с един или два цилиндъра. Двуцилиндров помпи имат по-добра производителност, но техният дизайн е фундаментално не се различава от едноцилиндров.

Телескопични структура като цяло има велосипедни крак помпи. Те имат вертикална форма: въз разположен цилиндър с клапанния блок, и се вмъква в буталото на цилиндъра с пружина. края на буталния прът тяга подложка за крака.

Всички помпи, независимо от типа, са оборудвани с въздух маркуч адаптер за свързване въздушен вентил (клапан зърното) колела, лодки и т.н. В коли и велосипеди помпи маркуча е направен от гума и е предназначен за високо налягане (има дебели стени и е подсилена с влакна). В кожа стени маркуч помпи, но с голям капацитет (тъй като е предназначен за ниско налягане на въздуха) може да бъде оформена като гофрирана тръба от пластмаса.

Днес, коли и велосипеди помпи имат стандартен адаптер затягане механизъм с лост, който осигурява надеждна връзка към клапана, дори и при високо налягане. Също така в продажба са помпи с набор от адаптери от различни видове и диаметри - игла за помпени топки, с малък диаметър за велосипедни гуми, гуми с голям диаметър и др.

Също така, повечето съвременни помпи, оборудвани с манометри за следене на налягането в колелото. Обикновено уреди са везни не повече от 6-7 атмосфери, макар и да е излишно, тъй като нормално налягането на гумите рядко надвишава 2 атмосфера. Датчици за вътрешното производство се завършва в атмосфери или барове и чуждестранни производство - в бар или ИОС (фута на квадратен инч, около една атмосфера равнява 14.2 ИОС или 14,5 бара).

Избор и работа на помпата на крак

Избор на крачна помпа, за да се направи, на първо място, от гледна точка на неговото предназначение. По този начин, ездачът няма смисъл да си купи кола на помпата, както и обратното, както и да се надува лодката е подходяща само кожа-помпа. Допълнителна производителност може да се ръководи от присъствието на помпата и го примамки. За собствениците на големи машини с големи колела, голям избор ще бъде двуцилиндрови помпи. За собственици на малки автомобили е добър избор за стандартен едноцилиндров помпи. Що се отнася до дюзите и адаптерите, днес те са включени почти всички модерни помпи на пазара.

И, разбира се, трябва да се вземат предвид физическите характеристики на собственика на превозното средство. Foot помпи, особено двуцилиндров, по-скоро "стегнат", така че за хора със слаба физическа подготовка, не могат да ходят. На първо място, тези помпи че има смисъл да се откаже от красивата половина от човечеството - е най-добрият избор ще бъде електрически компресор, който не изисква физическа работа.

Работата на помпата е изключително проста:

• Премахване на скобата, освобождавайки лоста на помпата;
• Свързване адаптер за лоста за въздушна клапа колело сигурно заключване адаптер;
• Работа с лост, за да донесе на налягането на въздуха на колелото на номиналната - процеса на изпомпване писта с манометър. Този процес обикновено отнема 2-5 минути;
• След достигане на номиналната налягане за отстраняване на адаптера от клапана (които трябва да вдигне лост и извадете адаптера);
• Сгънете на помпата, закрепете скобата и въведена в постоянно съхранение.

При закупуване на помпа е точно ще се превърне в надежден помощник във всяка ситуация. И това ще изисква закупуване на ниска цена.