Epamobil интериор светва кола или да мисли за опасностите от P3 светодиоди
В първата и във втората част, която представихме някои теоретични изчисления, ме spodvigshie да пише поредица от статии във всички. Сега е време да се говори за едно специално изпълнение, настройка на вътрешното осветление, реализиран от мен в epamobile.
Какво гол същество:
1) За да се осигури възможност да се вози през нощта със светлина включен навигатор му - по-малко уморени очи - и това не пречи да спи на задната седалка
2) Осигуряване на възможност за напълно изключване на осветлението, така че когато отворите вратата нищо пали (много полезна опция, особено когато бебето спи и трябва да бъде напред и назад)
3) Да се осигури възможност за значително увеличаване на яркостта абажури срещу отток тази нощ, че е удобно да се търсят различни Poteryashka.
4) Осигуряване на гъвкавост (приспособимост) осветление, за да отговори на специфичните нужди.
Проблемът е решен постепенно. Първата стъпка се заменя с редовен навигатор devyatochnye очите светлина върху:
което е интересно, защото има три позиции режими превключвател и 3 крушки.
Превключвателят ви позволява да изключите всички светлини при отворена врата, той автоматично ще се реши един от проблемите.
Основана очи, аз се премества в задния багажник, където те са били до точката:
те са удобни за използване като нощно осветление
След въвеждането на режийни конзола на собственото си производство незабавно прехвърлени й Калиновски покритие:
Освен нормалната светлинна традиционно са били закупени и инсталирани на първо място в торпедото
лампа Mate е Hella
по-гъвкави крака. Показаха най-добрия си страна, а след това се премества в тавана:
т.е. решиха, по принцип, цели 1,2 и 4
в края на краищата ние имаме някаква междинна версия на светлината, която блести като това:
Само навигационни светлини на тавана на Kalinovsky
Navigator централната светлина + светлина диод цианотични
навигационна светлини Hella
и след това започнах да се обърне внимание, че централната крушка ли по някакъв начин оказва натиск върху мозъка :) започва да вземем темата :)
energomashevskie борда закупени, те са дори по-лошо ...
това е междинен разбиране, че такива Цианотичните диоди с нас и ние не трябва да ги Нат да промени нищо :), но светлината те са обективно по-ярка, отколкото редовни крушки с нажежаема жичка абажури, така че решението на номер 3, с тяхна помощ ще бъде възможно по принцип ако не си анкети ужасно синьо.
и светлината все още не е достатъчно за диода е дънни платки. Исках повече :).
Опитах се по-специфични флуоресцентни лампи, но след като такава лампа не свети точно на тавана, свали незабавно и хвърли :)
Накратко, както винаги се случва в такива случаи - ако искате да се справят добре, да го направите сами :)
в крайна сметка роден така че това е домашно приготвена:
въз основа на специални табла с ватови светодиоди
обща мощност до 15 W.
Алуминиева-керамични борда е получено от фотолитография техника и има два режима на работа - малък ток от 100 mA да се използва безопасно стандартни kontseviki врати (да не горят), и 1.1 - макс режим. яркостта, от отделна доставка. Снимката показва, че в допълнение към светодиодите на дънната платка съдържа някои radiodetalyuhi. Този чип - Line Шофьор + задължителен.
точно същия карта, използвана в други светодиодни лампи epamobilya, само още :).
Но за разлика от улицата, табла кабина са диоди с максимален CRI (90%) и по-ниска от сорта. температура - т.е. по-малко вредни, ако някой прочете предишните две части :)
дори и някой да сложи диод борда ще се срещне в салон силно препоръчвам да приемате диоди с цветна температура не по-висока от 4000K.
С помощта на линеен водача е продиктувано от големината на корпуса на тавана и необходимостта да се гарантира пълната електромагнитна съвместимост (за да се избегнат смущения на различно оборудване) добре и тя се използва чипа има няколко интересни и полезни функции.
Тъй като режимът 1,1 светодиоди излъчват много топлина, тя трябва да бъде някъде да се вземат. В моя случай - да се покрива. За да направите това, машинно-prostavochki гъби. Като цяло, завършване на тавана за монтаж на борда на директорите е видно от снимката. На мястото си покритие се поставя, както следва:
т.е. вратовръзка, се обръща внимание повторно редактирана корпус на тавана
в резултат получаваме структура, която