2114 периодичност на подмяна на консумативи

2114 периодичност на подмяна на консумативи

Както е известно, всяко превозно средство се изисква периодична поддръжка. По-специално, за 2114 ремонти и поддръжка трябва да се извършва на равни интервали по:
техническото състояние на превозното средство, трябва да бъдат проверени два пъти годишно през пролетта и края на есента. Такъв подход ще ви помогне да се идентифицират грешки в ранен етап и ще ви спести голяма сума пари,
смяна на масло и маслен филтър трябва да се извършва на всеки 15000 км,
на интервали от 30 000 km,
накладки трябва да бъдат заменени до размера на тяхното физическо износване,
Шаси се нуждае от диагноза на всеки 10 000 километра,
Време подмяна колан трябва да се извърши отново за 60000 км,
честотата на смяна на свещи на 30000 км. Трябва да се отбележи, че всички работи, които не са свързани с ремонта, и повечето от тях са предназначени за предотвратяване на възможната поява на грешки, както е описано по-горе. Ако става дума за по-сериозна намеса в работата на устройствата на машината, ще ви е необходим ремонт ръководство. Така че, при условие, за сметка на основните препоръки, ремонт 2114 със собствените си ръце ще изглежда съвсем възможно задача.

Има редица манипулации, които могат да бъдат успешно реализирани и от водача в гаража. Това е може би най-често срещаният пример за такава намеса в работата на колата. Разбира се, такава операция, както и PPC ремонт изисква набор от инструменти и консумативи.

Операциите по най-трудните за ремонт може да се нарече автосервиз. Разбира се, най-добре е да се доверят на професионалисти, тъй като в този случай не може да направи, без да е диагностично оборудване професионално и скрининг сепаретата. Въпреки това, редица недостатъци могат да бъдат диагностицирани и самостоятелно. Сред тях са:
метален тон глух отбележи лагер колянов вал може да бъде последица от повишена поява на пропуски в възел или твърде рано запалването и недостатъчно налягане масло.

Всички тези точки, водачът може да се провери и коригира себе си,
остър чук свързващ прът лагери могат да бъдат причинени от или недостатъчно налягане масло, или прекомерна хлабина в втулките,
бутало чукам, причинени от побой на буталото в цилиндъра, като в този случай, може да се наложи да замени буталата или бутални пръстени
прати характеристика равномерно в клапаните може да бъде причинено от разликата на пропуски или счупване на пружината клапан. Във всеки случай, трябва да имате визуална проверка на елементите, за да се идентифицират износени,
грешка на маслената помпа или проникването на чужди частици от вентил за налягане на маслото може да причини проблеми като недостатъчна налягане на маслото, когато двигателят е на празен ход. Същият този проблем може да бъде свързано с лошо масло на двигателя,
прекомерно твърдост на предпазния вентил пружинния натиск или притискане на този клапан може да доведе до налягането на маслото в системата ще бъде прекалено. Този проблем се елиминира чрез замяна на съответните части,
повишена консумация на масло може да бъде причинено от запушване на PCV или увеличено износване компонент (стволови уплътнения, вентил стволови направляващи втулки, бутални пръстени или моторни уплътнения). Разбира се, двигателят е сърцето на всеки автомобил.

Въпреки това, в този автомобил, всички възли са свързани помежду си, така че своевременно ремонт на ходовата част е от значение, не по-малко. Например, в случай на повреди в предното окачване е счупена връзка между корпуса на автомобила и шасито, така че ремонта на окачването трябва да се извърши веднага, веднага след като признаци на такава повреда. Не по-малко ремонт кормилна рейка е важно, тъй като работата на колата с повреден възел може да бъде изключително опасно. Така, че е желателно да се извърши диагностика на управляващите блокове на специален щанд в условията на магазин за ремонт автомобил. По време на диагностика единица разбира напълно проверени от побой на части и ги носи до визуална инспекция.

Също така да се замени за стандартен набор от уплътнения и салници тези елементи се считат за еднократна употреба и се изхвърлят при разглобяване на уреда. Същият принцип се извършва и ремонт кутия. А обновяването на прибиращо стартер реле включва пълен стартер диагноза.

2114 периодичност на подмяна на консумативи

Забележка. Работата показва превозното средство с двигател 21124. Характеристики резервни свещи на автомобили с двигатели в 2112 са посочени в текста. свещи

2114 периодичност на подмяна на консумативи

Както е известно, всеки автомобил, независимо дали 2115, има нужда от превантивна поддръжка. След много

2114 периодичност на подмяна на консумативи

Забележка. Работата показва превозното средство с двигател 21124. Характеристики резервни свещи на автомобили с двигатели в 2112 са посочени в текста. свещи

2114 периодичност на подмяна на консумативи

Забележка. Работата показва превозното средство с двигател 21124. Характеристики резервни свещи на автомобили с двигатели в 2112 са посочени в текста. свещи

2114 периодичност на подмяна на консумативи

Тази статия изброява интервалите на рутинна поддръжка със списък на части, за да бъдат заменени. За Ваше удобство, ние