DVS 2018-47 отстраняване на част от ауспуха

За да тествате как работи двигателя postavte стандартната си на щанда, да тича и се адаптират към режима.
Вложката не е необходимо. Възможно е да се избере тръба и се срязва от подходящ пръстен. Или да обжалва пред Търнър. Или навивам съвместна син изолирбанд.) Вие решавате. И ние трябва да изберем замяна съединител, за да се запази оригинала.
Съхранявана вложка и вратовръзка може да се наложи, ако искате всичко обратно.
Без да се променят промените премахване на средния прозорец, да се групират на ауспуха и двигателя се стартира. За да го гледа работата. Прави изводи.
Не забравяйте да наблюдения и заключения да споделя с общността.
С уважение.

Не мога да се премахне вложка средната част на ауспуха, който се разпределя върху снимка червена линия .Styazhku развинти гърба на ауспуха, където се отстраняват контакта. А sredneya част не се отстранява от отпред, изхода усукана налягане, не това не трябва да се намесва. Дори и малка затопляне, нито тук, нито там .Ploskagubtsami не особено doorgaesh метална тънка и мека. Аз не разбирам от това, което заседание, че го притежава. Дали някой има мисъл)

Вземете вътре дървена Spacer с достатъчна дължина, дупето капка WD-40 или солариум (по желание), и внимателно се държеше за ръка, с светлина, което попада опитът Spacer да разглобите.
Това означава, че ако ДВГ-даване. И ако не, то тогава е по-добре да се прекъсне в в кутията. По време на разпадането на заглушителя ще бъдат изложени temperatry и налягане в пропастта стане горещо масло. Може всичко да се регулира. Това се случва, че samorazbiraetsya заглушителя по време на работа.

Благодаря. ICE не се управлява-ин. Аз просто исках да тече време, а да се експериментира с дълъг заглушител. Ще се опитам да пробие в съответствие със стандарта, и там наистина може да оправи себе си, или ще бъде по-лесно.

Всички преправени. както ти каза с лека чук удари всичко навън. снимката по-долу последния доклад. Можете да видите.